Don Corleone

Na ez akár még jól is hangozhat :)
Vagy egy dízel-hibrid? :)

Sziasztok!

Érdeklődnék hogy lehet e motorikusan 'tuningolni' egy X17DTL-es Opel (Astra F 95' Caravan) Diesel motort?
Azt hogy érdemes e azt hagyjuk :D
Ilyenek érdekelnének hogy: Mivel lehet esetleg ezt kivitelezni, Lehet e bele 6-os váltót tenni, stb...
Minden érdekel! Meg az autó stabilitása is (Vectra híd, stb...)

Egy a lényege a motornak éjjel-nappal mennie kell... Tehát üzembiztosnak kell (maradnia) lennie!
Kis adalék: a motorban 205e km van kb.!, Gyári benne minden!

Köszönöm szépen előre is a segítségeteket!
További szép napot!

Keress bontott cuccokat hozzá. A csövek nem szoktak tönkremenni. A klímahűtő szokott kilyukadni. De ha régóta nyitva van a rendszer nem árt a szárítószűrőt is cserélni, és számíthatsz arra, hogy a kompresszor is cserés lesz.

Tyűűű... Nem semmi kis sor... nem lesz 'klímás' egyhamar ahogy olvasom hogy mit kell/kéne benne cserélni...

Klímára válaszoltam.

Tanknál lehet, hogy a tetején lévő szerelőnyílás tömítése szállt el. A csomagtérben kell lennie egy kerek fedélnek, az alatt lesz.

Sárga lámpa motorhibát jelez, ki kell olvastatni.

Kijelzőnél az égőket nézd meg.

Tankot majd megnézem ;)

A motorhibára már válaszoltam asszzem :D

Meg fogom

köszönöm!

Jól belenyúltál - na ez bontószökevény :P - remélem nem fizettél 200 ezernél többet ezért :P ...

Klíma - alkatrész akkor csergő.

A tank lukas, le kell venni, és megnézni, hol folyik, csak csőnél, vagy van sérülés is rajta...

Check engine - ki kell olvastatni - okosabb leszel.

Kijelző - valószínűsítem GID es van - az jobb egy kicsivel mint a MID :P - Hiba oka lehet kábelvarázs, pl a törésből eredendően, vagy akármi :P

Szia!

De egy kicsit több volt :D

A légtömegmérőt jelezte de azt kicseréltem! De mondták a bontósok hogy ez tipikus hiba és sok mindenre ezt dobja ki...

A régit azért eltettem :D

A kijelzőre... esetleg lehet "nagyobbra/okosabbra" cserélni nagyobb mutatvány nélkül?

Köszi előre is!

Szép napot márkatárasak!

Nemrég vásároltam egy Omega C Caravant 2.2 Diesel-t (a 120Le-et)
Mivel az autó sokáig taxi volt kapott sok-sok hideget meg persze meleget is. :)
Nem is ez a lényeg csak hogy kerek legyen a történet elmondtam :)

- Klíma: Na azt már kifejtettem a DIGIT-KLÍMA topicban :)

- Van egy tank problémám is, még pediglen a következő: Ha tele akarom tankolni nem megy csak 58 liter bele (úgy tudom 70-75 literes a tank) ezzel még semmi baj se lenne ha a többi amit rátöltök nem folyna ki a tank felett valahol a kocsi hátuljánál... Ha ferdén álok meg akkor is folyik de csak teli tanknál! És gondolom ebből kifolyólag az üzemanyagszínt jelző is ide-oda mutogat nekem hol teli tank, hol háromnegyed, hol fél... De ahogy ürül úgy beáll normálisra. wtf? O.o :)

- Sárga kis motor engineer lámpa: Két eset szokott előfordulni amikor világít.
1: Ha megyek vele pályán és hajtom 160-ig semmi baj majd 170-nél kivillan és félreállok leállít újra és semmi gond, de 180-190-nél már nincs meg ez a probléma!
2: Ha városban megyek már meleg motornál egyszer csak kivillan (egyébként ekkor nem engedi 2500 fölé a fordulatot és rengeteget eszik!!!) Majd gázt adok és egyszer csak valahol 2200-300 körül eltűnik a jelzés és megy minden tovább... ???

- Nem működik a központi kijelzőm. (megnéztem a biztit ;) ) Ahogy elnéztem a legkisebb fajta van az enyémben.(kb. a fele a helynek) De előző tulaj szerint jó volt egy-két pixel hiba volt maximum. ??? Azt hozzá teszem hogy a biztitábla fedele egy 8x70-es facsavarral volt rögzítve :DDDD Kontárok :/
- (Apropó ugyan ezen fedél rögzítésére akad két kis pöcök a műszerfalhéjban... na azok nekem le vannak törve... Hogyan lehetne azokat kicserélni? O.o

Ez a 3-4 :) fő problémám lenne amik szúrják a szemem de akad még vaja füle mögött rendesen a kicsikének :) Remélem ezekre is és a többi bajra is tudtok esetleg megoldást vagy találni vagy olyanhoz eljuttatni aki tudja :) Én is szívesen neki állok a szerelésnek csak ugye ami egy szakinak 2 óra az nekem egy nap :DDD

Köszönöm szépen előre is a segítséget és/vagy az útbaigazítást! ;)

Szép napot márkatárasak!

Nemrég vásároltam egy Omega C Caravant 2.2 Diesel-t (a 120Le-et)
Mivel az autó sokáig taxi volt kapott sok-sok hideget meg persze meleget is. :)
Nem is ez a lényeg csak hogy kerek legyen a történet elmondtam :)
Klíma!

Valószínűleg az autó csattos volt mert a klíma cső ami a hűtők mögött megy át keresztben nincs összedugva. Nem is lehet mint az kiderült mivel -valószínűsíthetően- az a csattanásban szétrobbant... Voltam több klímásnál is de ilyen csatlakozót őszerintük már nem lehet kapni ergo elavult. Én viszont nagyon szeretném megcsináltatni az autón hogy -sok más mellett ez is- működjön végre!

Van még sok egyéb nyűgje a kocsinak arra is szívesen szeretném megkeresni a megoldást de azok OFF-os témák ezen topicban.

Segítségeteket előre is köszönöm! ;)