-
Hozzászólások
242 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Arti
-
-
a zöld az nagyon odabacc :wub:
Én úgy gondoltam, hogy megosztja majd a népet. De ha jól tudom, akkor megnyerte a szépségversenyt.
-
-
Hát ez nagyon ronda lesz a keretes ajtóval...(15.kép)
Remélem csak viccelnek a fiúk
Nyugi, nem vicc, de nem is komoly. A 9-edik fényképtől már régi fotókat látsz. Ekkor még elég kezdetleges volt a prototípus, s ebben az állapotában még tényleg volt keret az ajtó ablakai körül. De a véglegesben biztosan nem lesz, a Cabrio-ban ilyen nem lehet. Ha megnézed az ötös képet, akkor azon látod, hogy az új prototípuson már nincs keret.
Ültem már olyan prototípus autóban (nem Opel), amiben még bukócsövek is voltak. Na például az nem lesz már a szériagyártásban.
-
Nyolc új kémfotó a Cabrio-ról:
http://www.motorauthority.com/pictures/1061302_2013-opel-astra-cabrio-spy-shots_gallery-1#100392454
-
Coupe már megjelent, csak GTC-nek illetve OPC-nek hívják.
Cabrio-t már régóta fejlesztik és tesztelik. Ami biztos, hogy visszatérnek a vászontetőre. Ha rákeresel, találni olyan képet, ahol épp matricázva tesztelik. Igaz még keretes ajtókkal és mindenféle csövekkel.
A GTC formában közelít a Coupé-hoz, csak az a ronda keret ne lenne az ajtó üvege körül. Ha már sportautó, akkor legyen keret nélküli az ajtó üvege, ahogy az Astra G Bertone Coupe-nál. Kép az előző hozzászólásomban. Valamint a Coupe-t a négy ajtósból kiindulva tervezik általában és két ajtós. Ami azt jelenti, hogy a csomagtér ajtajával nem nyílik a hátsó üveg. Így egy kicsit hosszabb a fara, nem ilyen duci, mint a GTC-ben.
Az OPC meg Opel Performance Center rövidítése. Az OPC nem Coupe, nagy optikai, motor, felfüggesztés tuning van benne.
Cabrio-rol láttam már képet. Mind a tervezett kinézettel, mind a prototípusról. Sajnos a fékrendszerének fejlesztésében nem vehettem részt, mert én Mercedes és AMG project-eket fejlesztek. De ott ül tőlem 5 méterre a kolléga.
-
Áruld már el nekem, hogy a G ugyan mitől izgalmasabb mint a H? :D
Sajátom:
Egy másik, google bácsitól:
-
Teljes legyen a paletta:http://automotorkata...astra-csaladot/
Azért én még megvárnám a Cabrio és a Coupe megjelenését, na akkor lesz igazán teljes a paletta.
Szépen összehozták szerintem:)! Jobban tetszik mint a H szedán, pedig az sem volt béna:)!
A H széria volt a legunalmasabb az Astra történetében (szerintem). Bármikor nézek rá mondjuk egy ötajtós H-ra, azonnal Peuegot ugrik be.
-
reggel be linkelem normálisan ha addig nem akad rá senki!
Tegnap küldtem már egy kamu regisztrációt, azzal be lehet lépni:
-
Az biztos hogy Én nem fogok hallani róluk ezután sem. :D ( hacsak nem adsz valami FBtleneknek is megtekinthető linket :D )
Azonosittó: letrafokok@freemail.hu
Jelszó: letrafokok@freemail.hu
-
- vagy a Balaton partjára, mert akkor fürdeni is lehet pluszban
- vagy valahova északra, mert úgy emlékszek, hogy ott több az aktív tag
-
Idény nyáron megpróbálunk egy régiótalálkozót összeszervezni?
-
Azta...
Van benne erő és alig egy tonna. Ja, és minek külső tükör? Csak a légellenállást növelné. Tetszik!
-
De most komolyan, ha valakinek sok az a 6 L/100 km (~3000 Ft / 100 km), akkor minek vesz új autót közel 6 milláért?
Vagy ha égetően fontos az autó, akkor miért nem könnyű és isuzu vagy pdtdi vagy bármi más dízelt vesz?
Hát még mindig nem tiszta mindenkinek?
Olajjal főzünk, gázzal sütünk, de az autót benzinnel tankoljuk. :D
És nem nézzük, hogy mennyit tankoltunk egy jó kis szerpentinezés vagy pár kör Hungaroring után.
Aki meg az egyéni mobilitás miatt vett autót, az törődjön bele, hogy ez az egyik legdrágább közlekedési mód. És csak drágul és drágul.
-
Megválaszoltad az első mondatodban, ráértem. :lol:
Ennyi, ráértél? Esetleg ki fogod terjeszteni a mintát? Csak nem a DTM-be készülsz?
Amúgy jól mutat, megtöri az egyszínűséget. De saját kocsimon nem tudnám elképzelni.
-
Sziasztok! Én most regisztráltam ide, Van egy G astrám z18xe motorral, Kérdés hogy tudnék neki benzint adni mégtöbbet???
Gyertyák hófehérrek, nem a leg egészségesebb így :S
Nem értelek. Te a nagyobb fogyasztásra hajtasz? Vagy motor chip-elésre gondolsz, hogy jobban húzzon?
Nekem is Z18XE-m van. :)
-
Nekem meg az a véleményem :D ,hogy hlevi privátban kérdezett én meg válaszoltam és egyikünk sem sértődött.Én nem vágtam fel a J vel,miért tenném?Van ennél jobb autó is az udvarunkban :D
Miért olvasnék a G topikba?Sosem tetszett egyetlen Opel sem-kivéve a Calibra- ez előtt az Astra előtt sőt ezt is csak ezzel a külső belsővel venném újra.
Nekem meg az alap J Astra nem tetszik. Mégis olvasom a témát. Miért?
Az én ízlésem inkább a Coupé és Cabrió típusú autók felé mutat. Jelenleg is egy Astra Bertone Coupé-m van. Nekem a Coupé forma az, ahol egy autó kezdődik.
Viszont kijött az Astra J GTC, amiben látok fantáziát. Nem Coupé, de sportos. De akkor már inkább a közelgő Cabrió változat mozgat meg igazán. Ha nem tetszene ennyire a jelenlegi kocsim, akkor már bejelentkeztem volna egyre.
-
Egy kis találkozó lesz itt a nuygaton. Gondoltam beírom ide is a dolgokat hátha lesz valakit akit érdekel a dolog :)
A találkozó sorozat állomásai:
2012. április 6. (péntek) 19.00 Zalaegerszeg, Zala Park
2012. április 13. (péntek) 19.00 Nagykanizsa, Vásárcsarnok parkoló
2012. április 27. (péntek) 19.00 Szombathely, Interspar parkoló
2012. május 5. (szombat) Keszthely, Alpha Park 18.00 (ezen a napon Zánkán francia autóstali, visszafelé útba esünk! ;))
Aztán majd valamikor ide Sopronba is szervezünk egyet, a következő hónapba, ilyen összejövős grillezős dolgot.
Majd megírom mikor hátha valakit érdekel.
A szombathelyi Interspar parkoló 300m-re van őseimtől. Ha éppen nem Frankfurtban leszek, akkor kinézek. Köszönöm az információt.
-
"Őseim 1.6-os szívója 6 liter körül eszik 100km-en vegyes használatban"
Talán nyáron és nagyon kevés városi használattal elérhető,amúgy más körűlmények között nehezen tudom elképzelni
DarthVödör 1.6-osa is 6.42 körül eszik. És van 6 liter alatti is. Neki elhiszed?
-
Ez csak a matek része.
Csak akkor működik, ha ugyanazon kútoszlopnál ugyanúgy tele tankolsz. Pl.: első kattanásig. A szintjelzőhöz vagy a lámpájához nagyon hozzávetőleges érték jön ki.
Mindig egy alacsony forgalmú kútnál tankolok. Egy évben egyszer-kétszer fordul elő, hogy foglalt az oszlop. Egy kattanás, és kész. Tehát ez alapján állnak a fogyasztási értékeim.
-
Számolj utána, mert amit az 1.6 és 1.8 fogyasztási adatokra írtál az konkrétan hülyeség! Vagy csak rossz a mérés metódusa. Még a gyári értékek magasabbak és azokhoz még pár decit nyugodtan hozzá lehet adni a valós értékhez.
Mérés metódusa: tankoláskor nullázom a km számlálót, majd következő tankoláskor elosztom a számlán lévő liter értéket a km számlálón megjelenő értékkel, s végül 100-al megszorzom. Vagy nem így kellene?
-
"Őseim 1.6-os szívója 6 liter körül eszik 100km-en vegyes használatban"
Talán nyáron és nagyon kevés városi használattal elérhető,amúgy más körűlmények között nehezen tudom elképzelni
Nézd, szólás- és véleményszabadság van. Én is elmondtam az enyémet, Te is elmondtad a Tiédet.
Nem áll érdekemben valótlan adatokat leírni. Ha nem hiszed el, az a Te döntésed. Sokan az se hitték el, hogy a Föld geoid alakú.
-
110-ig szerintem még nem ugrik olyan drasztikusan a fogyasztás. Az én 1,6-osomnál legalábbis nem, kisebb motoroknál lehet. Az enyémmel azok a tapasztalataim, hogy kb. 90-től 110-es utazótempóig fogyaszt a legjobban. A 130-as autópálya tempónál már megugrik, ritkán megyek pályán, így nem sok alapadatom van hozzá, de kb. olyan 0,5 - 1 literrel biztosan.
A kocsi kézikönyve szerint 2000 - 3000 rpm között ideális a fogyasztás (1.8 szívó, benzin). Nekem 90km 90km/h-s tempomat, 2 x 10km 110km/h-s tempomat és összesen 5km településen belül típusú útvonalon 6,1litert evett 100km-en.
Ha meg autópályás, fővárosos araszolás is van benne, akkor se éri el a 8 litert 100km-en.
Nem kell pörgetnem a motort, mert 1.8-as szívónak van ereje. Így nyugodt vezetési stílussal nem zabálja a benzint.
Őseim 1.6-os szívója 6 liter körül eszik 100km-en vegyes használatban.
Ha meg egy 1.4-essel vagy 1.2-essel szeretnél gyorsítani, vagy előzni, akkor muszáj pörgetni a motort, éhesek lesznek a paripák.
-
Vagy csak velem van a baj hogy nem megyek oda azokhoz akiket nem ismerek. :blush:
Én ezt nem így mondanám, mert nem feltétlenül baj. Minden ember más. Van aki könnyen nyit, van aki zárkózottabb.
Voltam már pár találkozón, de én se mentem csak úgy oda senkihez. Megnézegettem a kocsikat, s nagyjából ennyi. Például a kecskeméti pályán is inkább a régi ismerősökkel voltam, meg egy kicsit megrángattam a vasat a pályán. Jó volt...
Persze jó lenne, hogy ha a helyi emberkékkel mondjuk minden hónap első szombatján találkozni egy nagy parkolóban. Ez biztosan egy kicsit közelebb hozná az embereket.
-
Jólvan na.Nem tudom hol hányan vannak..Azért írtam mert gondoltam lehet csak átutazóban volt.És úgy nehezebb vkit megtalálni..
Igazad van, erre nem gondoltam.
Régió találkozók
in Opel Club, Közép-Dunántúl
Elküldve
Eddig a következő településekről jelezték részvételi szándékukat: