Kékmókus

egy x14xe vel 180 nal, a tied se lesz sehol amikor a kulturáltan használt x14xe még menni fog :rolleyes:

180 nál olyat forog az 1.4 hogy ott már semminek se tesz jót.

én még 140 se megyek az 1.4 gyel, mert közelit a 4500 hoz...

Illetve ugyanott lesz mint Uhuhu avatarján,a műhelyben a kocsi mellett.......... most hirtelen nem ugrik be,mert régen voltam a pályán,de mintha a XEP kevesebbet forogna,nem?Egyszer még mentem pár percig 180-at,és mintha olyan ezer hiányzott volna a piroshoz........

Sziasztok!

OFF,de ebben a melegben aktuális. Ha valaki szeretne otthonra vagy melóhelyre Evian minőségű alpesi forrásvízet Ausztriából,angol vízadagoló gépekkel(mint amilyeneket az amerikai filmekben látni),24 órán belüli házhozszállítással(mármint a víz),stb. akkor hívjon a 06-309-718-147-es számon.Esetleg írhat is a kekmokus@freemail.hu -ra és küldök tájékoztatót.Vannak kedvezményes megoldások is,de ezt majd telefonon.

A www.pearlnatural.hu oldalon körül tudtok mézni,hogy milyen gépek vannak.

Meg lehet oldani,hogy egy hétre kihelyeznek egy gépet+1 ballon(18,9l) vizet és ha nem tetszik,egy szó nélkül elviszik és nem került semmibe!

Persze nem ez a cél,de pár alkalommal meg tudom játszani.

Most már tényleg ideje lenne, elég rég láttunk titeket, sőt asszonykádat sztem még nem is láttuk... :rolleyes:

Na ja,már tényleg ideje lenne.Még csak pár hónapja van meg neki az autó,de már megbeszéltük,hogy ha kicsit lecsendesülnek a dolgok,akkor mindenképpen megyünk!

Kipufogó Klinikát ajánlanám, a Fogarasin. Nekik jó minőségűek a saját gyártású dobjaik, szépek a végek, és nem lesznek rozsdásak. Barátomnak van fent egyedi rendszer tőlük és nagyon jó. A hangot is diszkrétre tudják fogni, így az asszonynak nem kell üvöltő autóval közlekednie... :unsure:

Ja, és ha kell, akár felapplikálják a véget standard dobra is, úgy olcsóbb, és úgy érzem, nálad a plusz lóerő most nem tétel.... :D

Köszi mindenkinek az infókat,hétfőn benézek a Fogarasira,évek óta nem voltam ott.Ma láttam egy totál hasonló dobot a Lurdyban,mint amilyen most a kocsin van,de gondolom máshol csak olcsóbb egy hajszállal.

Majd megkérdezem a sima dob-vég párosítást is,az elég jól hangzik,+ a mostani dobnak sincs igazán extra hangja.A lökhárító behatárolja a lehetőségeket,de gondolom asszonypajti sem bánkódna,ha elérhető áron megmaradna a sportos jellege a verdának. :rolleyes: Nem egy versenyautó,de amire neki kell,arra tökéletes úgyhogy nem tuningolni akarja.Legalábbis egyenlőre.Mert szerintem már csak idő kérdése. :mellow:

Remélhetőleg 1-2 hónap múlva már el tudunk menni valamelyik talira.

Szegasztok!

Jelentem már az asszony is G Asztmára nyergelt át.A sportdob viszont haldoklik rajta,már menthetetlen.Nem tudtok valami olcsó helyet,ahol lehetne valami olcsó sportdobot beújítani?Sajna ez előző tulaj kivágta a lököst,úgyhogy muszáj a sportdob.........

Előre is köszi!

Sztem csak ez a MOTE klubos rész nyilvános mindenki számára, a technika rovatban lévő (eredeti) G Astra fórum csak klubtagoknak nyilvános.

Persze,azt láttam.De már ez is valami.:-)))

Jól látom??!!Megint nyilvános a fórum?Még jó,hogy néha néha felnézek.......Hát akkor újra a rendszerben,üdv mindenkinek!

Áááááá,nem zörej,tuti,hogy valami kapcsoló vagy relé.Mindig csinálja,de nem tűnik rendellenesnek.Csak kíváncsi vagyok,hogy mi lehet az.

Szega!

Van valakinek tippje,hogy mi kattoghat a kuplung pedálnál?Nekem úgy tűnik,hogy valahonnan arról hallom.Olyan hangja van,mintha egy mikrókapcsoló kapcsolna amikor hosszabb idő után elindulok.Eleinte akkor hallottam amikor álltam ki a garázsból és engedtem fel a pedált,amint teljesen fent volt kattant egyet valami.De mostanában csak kigurulok és akkor is kattan,pedig-asszem-nem is érek a kuplunghoz.Van valami kapcsoló vagy ilyesmi arrafelé?És ha van mi a funkciója? :blink:

Sok sikert az új verdához!! :blink:

Én télen próbáltam kapcsolgatni amikor 3an ültünk a kocsiba és totál párás volt az ablak,klimával simán lenyomta pár másodperc alatt,míg klima nélkül csak épphogy valami ment le.Többször így ment nagyon mínuszokban is.

Nem kell semmi. Közönséges izzócsere az egész. Mindössze annyi a különbség ránézésre egy normál és egy ilyen izzó között, hogy ezen izzók búrái általában kékes színűek szemben a normál izzók átlátszó színével. Egyébként nekem is ilyenek vannak most benn.

Jól néz ki?Nem égnek ki nagyon hamar?Valami ilyesmit hallottam.Még az F-esben volt valami kék színű(bár akkor még valszeg nem volt xenon töltésű),de 1-2 hónapnál nem tartott tovább.....Ezek már jobbak?

ha csütörtökön kijössz Lurdyhoz, és hozol magaddal vmi hordozó kütyüt, akkor adok neked vmi trutyit

Én annó egy celux maradványt szedtem le a kocsiról fa deoval és maradt ott egy szép nagy folt. bementem egy szakboltba, kijött a csóka rákente és leszedte. Gondoltam megveszem, mert ezek után bunkóság lenne azt mondani, hogy kösz de nem kell :blink:

Köszi,de megoldódott,egy pici polír eltűntette.Attól föggetlenül megyek csütörtökön,mert eddig csak rossz időben voltam. :D

U.I:Két pár macskabőrből készült kesztyű eladó vagy osanos olajra cserélhető.Polírkendőt beszámítok! B)

Kész ! Neked véged! Megjelölt egy macska! :D

Szólj neki, vagy szedd le alcohollal. :D

Nálam a ponyvatető a kedvenc helye. Állandóan tiszta szőr. Még a pórszívó sem igazán szedi ki belőle.

Örülök. ;) B)

;) ;) Jó,de fehér foltot kaptam,nem feketét.Akkor is kicsengettek? :blink: :D Inkább a macskát fogom leszedni. :D Legalább meglesz a gyakorlás a paintball szezonra. :P

Bár jól hangzik az alcohol,de holnap inkább beugrom Opelékhez és megkérdezem a srácokat,hogy mit lehet tenni.Komoly baja biztosan nem lehet(legalábbis remélem),talán egy laza polír segít.Kicsit szivárványos a folt.

Hali!

Hát ismét egy érdekes kérdést dobnék fel a változatosság kedvéért. :D Még az utolsó hóeséskor mentem ki reggel a kocsihoz a (ponyva)garázshoz,amikor azt láttam,hogy a motorháztetőn egy kerek(kb teniszlabda nagyságú) folt és onnan lecsorogva valaminek a nyoma.Egészen máig azt hittem,hogy a hólé folyt rá a garázsról,mert erre-arra kicsit hiányos az építmény. B) Ma viszont nekiestem a tavaszi nagytakaritásnak és azt vettem észre,hogy megmaradt a folt,bár jóval halványabb,de akárhogy sikálom nem jön le.És akkor beugrott,hogy pár nappal elötte már láttam macska nyomokat a kocsin(ezeknek reszeltek :blink: ),úgyhogy valszeg az húgyozta le és nem hólé volt.

Van valakinek valami ötlete,hogy mivel lehet leszedni?Vagy csak a polír segít rajta?Előre is köszi.

Vajon még mindig nyikorog? :) ;)

Bocs skacok,de az asszony beteg lett és nem tudtam már visszamenni.........Nagyon vadul néztek ki a QP-k egymás mellett!Meddig voltatok ott?

T. G szekciós Kartásak! ;)

Ugye jöttök Ti is a Lurdy-hoz csütörtökön... :)

ha már ilyen szépen összejönnek ott a G Coupe-k...

A G Astrák sem maradhatnak otthon! ;)

Ha addigra sikerül rögzíteni a tolólapot az elejére,akkor megyek. ;)

Én tutira megyek,már kezdem is tölteni a fényképezőt.......valaki szerválhatna addig egy hókotrót.

uuuu. bazmeg gyerekek.

ne legyetek már ekkora fillérjóskák... ezeket még olvasni is rossz.

1 évben az autód kér 40.000 forintért egy szervizt.

ennyi pénzért kapsz egy olajcserét, odavaló olajjal, és egy átvizsgálást hozzáértő emberektől.

ez sok????

vagy lehet hogy bennem van a baj forrása?? én ennél sokkal többet adok az autómnak 1 évben, de ez nekem is jó, mert az autóm szép, és karban van tartva, meg az autónak is jó, mert JÓ!

vagy nincsigazam??

Húúúú srácok,látom itt csupa milliomos palánta van. :) ;) Amiben egyetértünk,hogy amíg garis,addig szervízbe kell vinni mert azt elbukni nem éri meg.De hogy egy olajcseréért elkérnek 43 rugót,az kegyetlen.Ákos én megértem,hogy kiállsz a szervízért és nagyrész talán igazad is van,de én is dolgoztam Opelnél(+még vagy 4más márka szervízében)és az,hogy hú de átnézik,az kamu.Amíg viszonylag új és nincs panaszod rá,nem igazán foglalkoznak vele.Természetesen helye válogatja,de én pl ott is vettem ahol melóztam+szervízbe is oda viszem-vittem.Vannak pl olyan kölykök,akik akkor kezdtek amikor még én is ott voltam és a mai napig nem nagyon tudják,hogy mi-merre van.Amikor bevittem ott áltam a kocsi mellett és nézegettem végig,illetve külön kértem,hogy nézzék át ami necces lehet,amire jött a kérdés,hogy miért valami baja van?Szóval ha valami nagy revizió van rajta,akkor nem sokallom a 40-50 rugót,de egy sima átvizsgálásért nagyon sok.Ezt egy maszek szervízben,ahol sok olyan problémát megoldottak már,amit a márkakerskedésekben nem,ennek a töredékéért megcsinálják.Az,hogy ki mennyit szán a kocsira az változó,tuningra valszeg én is többet szánnék,az ember a hobbijára nem sajnálja a pénzt(ha telik),de amíg sima használatról van szó,addig ez kemény összeg.Pláne úgy,hogy elméletileg még bejáccik egy olajcsere ha sokat mész.Én is mindent megteszek,hogy rendben legyen az autó,mert már évek óta le akartam cserélni a régit és szeretném,ha sokáig rendben lenne,de egyenlőre csak arra van lehetőségem,hogy mint használati tárgy tekintsek rá.De ha úgy állnék anyagilag ahogy nem,akkor is lehet,hogy könnyebben kiköhögném pl az angel eye+xenont,mint egy vagyonba kerülő sima olajcserét.

Szóval nem akarok a szervíz ellen beszélni,mert én is be fogom vinni még pár évig,de azt kicsit furcsának találom,hogy majdnemhogy örülni kellene,hogy ennyiből kijön a szervíz.És még egyszer hangsúlyozom,hogy nem akarok általánosítani,mert én is sok helyet láttam,ahol nagyon lelkiismeretesek,de jó pár link is van .

Majd csinálok sok szép képet, ha egymás mellett állnak a gépek! :rolleyes:

Te SPEED! Te megszállott vagy! :blink:

Tudod ki rendezte volna szín szerint?

Na,akkor én is beélesítem a fényképezőt.Hánykor lesz a gyülekező?

Csatlakozom az előttem ékesen szólóhoz! Sajnos a többi szerviz nagyon drága. Én most voltam az éves revizión, (az enyém most lesz egy éves, de már 22 Ezer km van benne): olaj,olajszürő, légszürő,pollenszürő, diagnosztika--43 ezer forint volt. :blink: Ja, és hogy teljes legyen a kép az Assistance kártyáért (mert csak egy évig érvényes) is elkérnek 7500 ft-ot! Szerintem felháboritó! /pláne, hogy nálluk van szervizeltetve állandóan/ :rolleyes:

Bakker,ez tényleg elgondolkoztató.43 rugó az kib....tt sok.Nekem a 3000km-es olajcsere 12.600Ft volt,de most már rákérdezek a 15ezresre,mert a 43 horror......

nekem meg mindig a Golf 1-esek akarták megmutatni, hogy az 1.3 legyorsulja az 1.8 ast. :rolleyes:

aztán feltette az 1.4 es feliratot, akkor meg kikerekedett a szeme, hogy hogy megy ez az egynégyes :blink:

Voszi!

Este lurdy?

Mikor mentek,ha mentek?

Kellett emlegetnünk,itt van megint a hideg....... :rolleyes: :blink: Nekem még a futómű csendben van hála istennek.Viszont mostanában figyelgetem a kuplungot(pedig most este már megint hideg volt) és kicsit megváltozott.Elindulásnál jobban fog mint eddig,nincs olyan érzésem,hogy csúszna.Eddig viszont a felfelé váltogatásnál majdnem,hogy mindegy volt milyen gyorsan engedem fel a pedált,meg se lehetett érezni.Pár napja viszont-főleg kettesnél-határozottan érezni ahogy "ránt egyet".Most van benne 6800km és nagyon kíméletesen bántam vele.Beszélgettem az Opelnél a srácokkal,aszonták,hogy valszeg most kopott igazán össze a szerkezet a tárcsával.Bár nem araszolok állandóan,azért sokalnám,hogy csak mostanra kopott volna össze.......Nem zörög vagy ilyesmi,bár egyszer-kétszer csattant(pl meredek emelkedőn gyors kettesbe váltáskor),de ez szentem normális.A régi motorosokat kérdezném,hogy elképzelhető ez?Azért remélem,hogy ennyi idő alatt nem hullik szét a szerkezet vagy a tárcsa,annyira azért nem vagyok falábú.Mondjuk ahogy ma opeléknél voltam,láttam egy JK-s rendszámú G-t,aminek a diffijéből darabokban jöttek ki a fogaskerekek.........

Sziasztok!

A családunkban volt 1.6 16V, én nagyon szerettem, nagyon jól is ment csak zabált, mint állat, ha padlózgattam, nem volt ritka a 9-10 literes fogyasztás sem!

Ez a TwinPort, talán szerényebb valamivel erőben, de legalább nem is zabál. Ha jól tudom közel 1.5 - 2 literrel kevesebb a fogyasztás vele, mint az 1.6 16V-vel..

Opel sose kop el!

Endyka

Nekem 1.4 twinport van,de nagyon király a fogyasztása.A -10ekben fogyasztott max 6,5liter és tulajdonképpen kizárólag város.Mondjuk nem padlózom,de sokat járt álló helyzetben is.Most 560kmnél tartok és éppen negyedig van a tank.

A hangról annyit,hogy egyszer összehasonlítottuk Teloval, kicsit dízelesebb,morgós hangja van a lánc miatt,de ez normális.