O.Zsé.

Sziasztok!

Akadt egy kis gondom a z22SE motorkódú Astra kabriómmal.

Időnként indítási problémákkal küzd. EZEN A VIDEÓN próbálnám megmutatni a jelenséget.

Ilyenkor sok próbálkozás (hiába) és 10 perc után simán indul. De sajnos pénteken már a "klasszikus" hosszan indítózós és nem indulós arcát mutatta.

Majd pár óra múlva mintha semmi baja nem lenne indult.

Mi lehet a baja? Remélem "csak" AC...

On 2016. 02. 13. at 12:22, portoky írta:

Na igen. Ezért nem is gondolkoztam bontotban..semmi garancia arra,hogy jobb lesz. Főleg,hogy gumi alkatrészről beszélünk ami öregszik. Még megkérdem egyik autószerelő ismerősömet,hátha ő tud valamit. A másik meg hogy keresek valami gumiápoló szert hátha kicsit javít a helyzeten..

Itt is érdemes érdeklődni hátha legyártják

http://elastoart.hu/Oldal/Gumiprofilok_

Sárfogógumit az nnnneeee! Ne már, az annyira béna és olyat már senki sem használ

Azt nem mondom, hogy szépségdíjas. de annyira nem életképtelen...

Takarít persze az ember... nade mindig :D

Rákerestem erre a műanyag betétre...

7590 Ft

...azt hiszem matrica lesz :D

Fekete műanyag csík hiányzik a hátsó lökhárító alsó bemélyedéséből.

Matricával fogom pótolni (eleve matrica volt)

Bár a soraid után nem tudom, hogy az legeslegeredetibben műanyag-e.

Azért fényeztettem a hátsó lökhárítót, és az összes díszlécet, kilincset, küszöböt, mert nagyon csúnyán másként fakult a lemezektől.

Olvastam valahol, hogy ezt a Bertone nem jól kalkulálta a fényezésnél és sok kortárs kocsinál így van (magam is láttam csúfos fakulásokat)

A turbós kormány megmondom őszintén nem tetszik. Túl cizellált :)

A középkonzol sötét szürkére merítő fóliázását már gondolati szinten elkezdtem, de elég húzós árat kaptam eddig. Fényeztetni meg nem akarom.

A króm karikákkal szemezek egy ideje ebayon. Az még lesz rá, mert belefér az elegáns imízsbe :)

Ami most elengedhetetlen az a 4 db sárfogó gumi... a széles kerék konkrétan minden porcikáját összekoszolja esőben.

De eszement ára van :(

Xenon nekem sem kell, véleményem szerint csúnya az a lámpatest :)

Akkor egy kis életet képezek a topicba :)

A minap elkészült a kocsi hátsó lökhárító fényezés, egy teljeskörű polír, és felkerültek a 17"-os kerekek!

KÉPALBUM

akkor biza a következő projekt az ültetés lesz :D

Halló fiatalok

Én is felnicsere ügyben vagyok...

Alfa Giulietta 17" gyári felnit néztem ki az alábbi adatokkal:

• Átmérő: 17"
• Lyukosztás: 5x110
• Felni szélesség: 7,5
• Felni ET szám: 41

A 215/45R17 méretet gondoltam feltenni... lehet valami buktatója?

Ültetésem nincs.

Virtuális kép

Üdv

Hát én is tartok attól, hogy nem változik és akkor a kuplung körül kell keresgélni...
Elég rossz ahogy pirosnál erőltetve tudom csak betenni 1.be... az öreg Skoda Felíciám vajpuhán veszi hasonló körülmények között :/

Feltétlen mesélek!

Köszi Gelko, a kocsi szép, a környezet gyönyörű... a fotó már csak hab a tortán :)

Középen áll? Akkor még jó, hogy jövő hétre van ütemezve :). Váltóolaj cserével együtt, mert hidegben nagyon nehezen veszi az 1-est... :/

...és mikor teszteled az ECUt? :D

:) egy kicsit máskor... majd ha lesz elég az új nyomású tízezresből :)

Akkor nem fűzök nagy reményeket a cseréhez :(

Bár lehet neked is gyenge a fűtésed... ;)

De bizony, a keszthelyi feketefenyő soron :) kedvenc kocsipózolós helyem :)

A kép

Nem látom hűlni lejtőn... több youtube videót néztem, szinte mindenkinek így áll a mutatója :/

Gondolkodom én is bluethootos OBD holmin kínából... van tipp melyik a jó?

Akkor egy cserével nyúzom a szerelő ismerőseim majd. Gondolom itt sem árt a csavarokkal az óvatosság a könnyűfém ötvözetek miatt :)

A magmarot zseniális szín... nem győzök betelni vele :) A mutatott Coupé valóban véleményes extrákkal terhelt, de vannak dögös részletei.

Sziasztok

Most, hogy itt vannak a hűvösebb napok derült ki, hogy a kocsiban nem túl acélos a fűtés.

Teljesen feltekerve sem forró a levegő csak langyos.

A hőfokmutató rendíthetetlenül áll a 80C°és 90C°között és csak dugóban éri el nehezen a 90fokot.

Ventilátort sosem hallottam még

Nektek is így áll a mutató? Érdemes lenne emelt hőfokos termosztáttal próbálkozni a jobb fűtés érdekében?

KÉP A MUTATÓRÓL

Vezérmű lánckészlet + kiegyenlítő tengely lánckészlet... tényleg nem :) :omg:

Hát ezaz :)

Most nincs kéznél a kocsihoz kapott doksi pakk, de abban van egy majd 400€-s számla. Megnézem majd, h nem-e egy láncjavítás, csere.

Ha jól tudom volt egy visszahívás lánc ügyben, de nem tudom ezt a motorkódot érintette-e és h elvitték e a kocsit.

Persze százezerért megnyugodhatnék ha kicserélem a láncot... :smartass:

EGY KISSÉ BELÉMSZÁLLT A FÉLSZ... :huh:

Hogy lehet igazán megnyugtatóan kideríteni, h az egyébként hangtalan lánc hol tart az életútjában?

Remek szín! Jó döntés, szép munka! Grat!

Igen, tőled. Látszott rajta, hogy ez nem a 2000 júró körüli pick. :)

A többiek a fórumon már jól tudják, hogy én is tervezek kintről ilyen autót egy ideje :D

csak nem cabriot, de a 280e huf, mint teljes üzembe helyezési ktg akkor egy pontos összeg, amivel kalkulálhatok.

Köszöntem! :)

Regadó:159000

Vagyonszerzési illeték: 59400

Forgalmi: 6000

Törzskönyv: 6000

Rendszám: 8500

Műszaki (honosított): 8300

1 napos ügyintézés (erre szakosodott ember): 25000*

Gyorsított műszaki: 4000*

* ezek elhagyhatók, de megéri :)

Ha tőlem kérded 3200 € + 280 eFt teljes üzembehelyezés :)

Nekem most volt olajcsere... még pár ezer km és megnézem nekem mennyi az annyi a fogyásban :)

más:

Tegnap megszivatott a gép. Nem működött sem a tetőnyitás, sem a 4 ablak egyszerre leengedés...

Már agyrém kerülgetett, mikor eszembe jutott egy fórumbeírás a biztosítékok helyére nyomkodásáról.

Nos végig nyomkodtam az egyébként makulátlan késeseket és láss csodát megjavult.

Valószínű macskakő lehetett az oka.

Na gyorsba el is készítettem a gépkönyv biztosíték kiosztásról szóló rész fordítását.

Hogy legközelebb tudjam hová nyúljak :)

OPEL ASTRA G BIZTOSÍTÉK TÁBLA KIOSZTÁSA

:) ja tényleg láttam, hogy írtad a több erőt...

Privátban mesélj kérlek róla, mit kell tudni az ilyen okosságokról :)

Köszi! Ezek valóban fontosak. Vezérlést fülelem... nem hallok rendellenes hangokat. A gyertyacserét pedig majd jól elóvatoskodjuk :)

:) ez nem hangzik túl jól... van valami speciális amire feltétlen figyeljek?