Szarvasvadász75

Üdv.! 98-as 2,5-ös Campohoz keresek jobb első féltengelyt,ha lenne valakinél eladó korrekt áron kérem jelezze a szarvasvadasz75@freemail.hu címen.Köszönöm!

Szia!

Biztos,hogy a turbó rossz?Nagyon lóg,vagy felhordja az olajat?

Nézz körül másoknál is,nálam 50.000-ért kapsz jót!Természetesen a postaköltség is a Tied.

Szia!Tudnál nekem adni egy turbószámot arról a turbóról ami neked lenne eladó,már a típusazonosság miatt?Előre is köszi!Üdv.

Szia!Nem titok,Zalaegerszegen.Azt azért tudnod kell,hogy teljesítményben ez a turbó nem sokat segít ennek a motornak.Én legalább is nem vettem észre akkor változást a sima 2.5d és a 2.5 td között,pedig a mostani 2.5td-n nagyon jó a turbó.Szépen dolgozik...stb,de nem rántja meg úgy az autót,mint a 140Le-s Alfámon.Ott mikor tol a turbó,rendesen belebasz az ülésbe.Itt ilyenre ne számíts!

Próbáljátok a turbó nyomását megmérni.

Szia! Ha mérünk,milyen érték lenne az elfogadható?A turbó egyébként nem lóg,kicsit olajos de minimális.A gyengeség viszont elképesztő.Aszfalton még úgy ahogy,de puhább talajon kövér gáz kell neki az elinduláshoz.Egyébként szépen jár a motor,könnyen indul.Üdv.

Szia!

Biztos,hogy a turbó rossz?Nagyon lóg,vagy felhordja az olajat?

Nézz körül másoknál is,nálam 50.000-ért kapsz jót!Természetesen a postaköltség is a Tied.

Szia! Csak valószínű,hogy az a rossz.Mikor leállítom a turbó mint egy repülőgép sugárhajtóműve úgy áll le,gyenge mint a libaf.s,és kicsit mintha többet is fogyasztana.Merre laksz,ha meg szabad kérdezni?Üdv.

Sziasztok! Volt már valakinek közületek a turbóval problémája?Tudtok-e javasolni valamit(olcsó beszerzési ill.javitási lehetőséget) 98-as 2,5 ös TD-ről van szó.Üdv.

Amikor én gumikat nézegettem, nekem is szimpatikus volt a kumho, de végül hankook lett, az igényeimet bőségesen kielégítette, az elejét megláncoltam(ott nem volt terepgumim), hátra egy kis súly, és amit egy picupból ki lehett hozni, azt megmutatta a campo... nem volt semmi probléma, pedig nekem automata féltengelykapcsolóim vannak, de azzal sem volt baj, meg a "gyenge" hátsóhíddal sem :D A szilentekkel kapcsolatba én is kíváncsi lennék tapasztalatra, nekem terheléstől függeltenül évente cserélni kell, mert fém a fémhez ér egy év alatt...

Én is nézegettem a Hankook-ot de nem volt sehol készleten egy garnitúra.Várnom kellett volna.A Kumho pedig nagyon jó áron volt 31990-ért.Remélem jó lesz,holnap érkezik! :-)

Sziasztok. Gumi probléma megoldva.A befutó :Kumho KL71 205/80 R16.

Valaki közületek próbált már gumi szilentek helyett poliuretán szilenteket használni?Árban elég nagy a különbség,nem tudom megéri-e?! Egyáltalán jó e a poliuretán?Ezek a MT gumik szerintem sem foghatnak akkorát,hogy problémát jelenthetne,talán a kimondottan nehézterep gumik de szerintem még azok se.

Még valami! Olasz terepgumikról ki mit tud mondani??? F....r gumi?Köszi!

Ha nagyon fülelek akkor meghallom a motor hangja mellett a gumit is, de nem az a zavaró, hanem ahogy megcsúszik vizes aszfalton, meg a fogyasztás. Nem tudom milyen terepen akarod használni, de elég sokat jártam az ország minden zugát AT és MT gumikkal is és szerinten nem sok olyan helyzet van ahol az AT kevés lenne, mert ott már eleve a három difizár fog hiányozni vagy a csörlő. Igazán itthon elekadni csak akkor tudsz, ha ráhajtasz egy tijednél nagyobb keréknyomra (traktor vagy erdészeti gép) vagy szántáson akarsz átvágni. Én AT-válsztanék ha mégegyszer vennék.

Köszi! Az igazság az,hogy Nivához vagyok szokva terepen és hát annak nem volt lehetetlen a gyári terepgumijaival.Elég dimbes-dombos marasztalós,sáros a vadászterületünk ezért én eddig mud terrain gumikat nézegettem,de elgomdolkodtam most az all terrainon, mert a terep mellett azért aszfalton is használom 20-40 km-es távon.

Az első teljesen kitekert állásban hozzá ér a vázhoz,de ez olyan ritka hogy engemnem zavar, a hátsó nekem nem ér hozzá semmihez, de mivel az előző tulaj újra építette a platót és meg is emelte ez gyári állapotnál nem mérvadó. De ha felteszek egy tonnát és leül hídra akkor is marad hely fölötte elég.

Köszönöm!Akkor így keresgélek gumikat.Még annyit kérdeznék,hogy mennyire ráznak/hangosak a Mud Terrain gumik.Terpre mennyire alkalmas az All Terrain?

Az első futóműveknél egyszerű a képlet: A torziós rúd végén a nagy csavar tekered jobbra és emeli az elejét (ha be nem rohadt, nekem lángal kellett megindítani, így is eltört az egyik). Csak, ha nagyon emeled, szükség lehet egy futómű beállításra, mert elkezd terpeszteni. Hátul a merev híd miatt csak a nagyobb gumi méret segít. A hasmagasság emelésénén is agyalok egy ideje. Azthiszem ha egy kis bölcsőt csinálnék amibe belefér a hátsó híd, akkor meg tudnám fordítani a felfűggesztést és a laprugó a híd tetejére ülne. Nekem egyébként 235/85R16 GFB MT van rajta, ami kb 10%-al nagyobb kerületű az eredetinél, és a tapasztalataz, hogy az rövid utakon 8L+ a fogyi hosszú távon meg 7L vagy az alatt, de ehhez hozzá tertozik, hogy a kilóméterszámláló a gps szerint az eredeti gumikkal csalt 10%-ot és a korábban számolt 6,5L fogyi valójában 7 volt. Az nyomaték nem csökkent észrevehetően, (előtte is erőtlen volt) Viszont terepmintás gumi esős időben valóban para, könnyen megcsúszik, igaz én kb 4bar nyomással járok (észrevenni fogyasztáson).

Remélem segített.

Köszi! És ekkora gumi nem ér bele sehova kanyarodásnál,illetve terepen ha nagyon berugózik?

Üdv. mindannyiótoknak!

Újdonsült Campo tulajdonos lettem.(1998-as évj. 2,5TD Crew Cab).Azt szeretném kérdezni ,hogy miként tudnám emelni a hasmagasságot?Valamint érdekelne,hogy mely gumiméretek azok amelyikek még biztonsággal elférnek.Kicsit emelni tudnám talán egy magasabb gumival is.Leginkább terepen használnám ,ezért volna fontos az emelés.

Végigolvastam a fórumot és sok hasznos infót találtam már eddig is.

Előre is köszönöm a segítséget!