Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

blackrider

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    4
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by blackrider

  1. Sziasztok! Most lettem boldog tulajdonosa egy 2009-es zafira b 1.7 cdti enjoy tipusú csodának! Eddig csak f astra 1.7 dizel , 1,4 benzin,és g astra 1,4 beniznes volt van a tulajdonomban! 

    Az eddig tapasztaltak "2 hét": kényelmes, jól vezethető, minden kézreesik, csendes, kivéve h hallok egy olyan fütyülésre hasonlitó hangot a motor felső részénél! Nem tudom h ez a hang az a hang-e amit itt már többen leirtatok és h van-e jelentősége!? Csak akkor hallom ha állok pl parkolásnál vagy inditás után! 

    Negatívum: Nagyon zavaró h ha rádugom a telefonomat az auxra akkor teljesen véletlenszerüen leáll a zenelejátszás és kiirja a telefon h fejhallgató csatlakoztatva és ujra el kell inditani a play gombbal! Van olyan h 1 perc alatt 4x-5x is!!Nálatok volt vmi hasonló gond? A telefonom asus padfone s alejátszó app az aimp! Megoldódott a gond! A hibás az Aimp lejátszó volt!!

    Hát röviden ennyi! Remélem nem sok problémával foglak titeket zavarni!!! XD

     

    Esetleg ha lenne vkinek javitási kézikönyve magyarul v angolul annak nagyon tudnék örülni!

    Üdv lajos

  2. 51 perce, sakál írta:

    a másik meg hogy az adagolón oldalt van még egy mágnes szelep.Az mi célból van?Mert ami rajta van vezeték az test kábel,ami szerintem értelmetlen,de ha aksiról adok neki 12 v-ot akkor kattog.én ezt nem igazán értem...

    Ha alul van akkor ha az leszakad akkor nem megy a masina mert nem kap anyagot!! Én ugy jártam h menet közben valamiért leszakadt és nagy hörgések közepette leállt!! Amikor visszatettem a 8-as anya alá rendesen akkor szinte pöc-röf indult, mivel sztem a mágnesszelep lezárt és leállt a vas! Néha ha a motortérben nézelődők meg szoktam picit rángatni h mennyire tart, igy talán nem esik le menetközben!!

    De biztos h vannak itt nálam tapasztaltabbak is és ők lehet mást mondanak!!

  3. Sziasztok!

    Nekem az a gondom hogy adott a vas 1996-os F astra sztem utólagosan beépített kp zárral tip:KD600 ennyi van csak rajta, eddig jól müködött a bicskakulcsommal mindkettővel most viszont nem csinál semmit sem! A vezérlő az veszi a jelet mert hallani ahogyan kattognak benne a relék és az index is visszajelez de más semmi! Vagyis még van egy olyan hibajelenség h amikor leállítom a motort akkor autómatikusan bezár!!!Valamint még annyi h kulcsal sem müködnek a központi zárak tehát csak egyenként lehet bezárni!! Esetleg vkinek vmi ötlet??!!

  4. Sziasztok!!!

    Üdv minden kedves opeles társamnak!

    1 nagy kérdéssel, kéréssel fordulok hozzátok!

    Adott 1 x17dtl motoros astra amit tavaly decemberben szervizeltetnem kellett mert kilyukadt a fűtő hűtője és nem volt se helyem se tudásom a szerelésében, és pont költözés alatt állt a család ezért S.O.S.-ben volt rá szükség. Na a lényeg h a "kedves mester" megcsinálta a kocsit kb 10 nap alatt mert ugyebár sok volt a munkája, és még előhozott egy rakat dolgot amit állítólag muszáj volt kicserélnie, így ki is fizettem neki 125 ezret a munkára. A végeredmény: január felénél valami irtózatosan elkezdett kopogni a kocsiban igy fél évet állt a ház előtt, találtam egy normális srácot aki otthol megszerelte és azóta is ketyeg, viszont nem szépen, <_< Picit nézelődtem erre-arra mire eljutottam ide hozzátok és sok okosságot olvastam, de ami engem érdekelne arról még nem talátam semmit sem, ezért vettem a bátorságot h irjak nektek hátha nem harapjátok le a fejét egy tudatlannak ha kérdez!! :D Konkrétan az a gondom h amikor a szerelőnél volt akkor mondta h ki vett egy két felesleges "gondolom " vákumcsővet mondván az ugyis csak rontja a motor teljesítményét!! A motor már a szerelés után is nehézkesen indult de akkor betudtam a lemerült aksinak!

    Azóta is nehézkesen indul már 5-10 fok környékén is holott régebben még a -10-ben is könnyedén indult igaz h többet tekertettem de nem vettem észre h ezt ne birta volna az akksi! Most szeretném visszaállítani a vákumcsöveket vagy miket az eredeti állapotba hátha akkor rendesen viselkedne inditáskor is, vmint egy olyat is tapasztaltam h 5-ben ha eléri az 1800-2000-es fordulatot mintha visszatorpanna! Abban kérnék segítséget h ha vki tudja h hogy kell lennie a csöveknek, és h mi okozhatja a megtorpanást az irjon!!

    kép: http://kepfeltoltes.hu/141129/IMG_20141129_123011_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

    Az általam jelzett helyeken tapasztaltam változást, de mivel nem tudom h hogyan kellene kinéznie így nem tom pótolni sem , a kép alján most nem látszik de bekarikáztam ott 1 kerek vmi van műanyagból.

    A válaszokat előre is köszönöm

    üdv Lajos

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.