xmacx
-
Hozzászólások
45 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by xmacx
-
-
Sziasztok!
Kérdésem hogy mekkora különbségek vannak motortipusonként a motorhűtő venti ellenállásában?
Amibe kéne: x16szr (2001.évi)
- 1.7 isuzu diselé mehet bele?
Köszi
-
így nézne ki a duplaventi a klímás kocsinál?
https://www.dropbox.com/s/jkqye6vfg2rk3t6/8f1722cbdfa91c0cc7b9f50e55bc9547.0.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/xxxttd1234ttorw/faf438802281660a7a883045eea7ad8b.0.jpg?dl=0
köszi előre is!
-
Sziasztok! Keresek: klímás fastrába motorhűtő-ventillátort (duplaventi). köszi!
-
Sziasztok! Az UnixNr®: 962756 ate első féktárcsához (256x24mm) milyen ate fékbetét kell?
köszi előre is! -
2 órája, zotya975 írta:
Hát olyan sokszor még nem cseréltem féket, nekem most Ferodo féktárcsa van a betéteket nem tudom milyen márkák.
Fékrásegítőt is fontos cserélni? Nem elég a 236mm-esen lévő (1.6szr, 2001.)?
Köszi
-
On 2018. 06. 25. at 20:37, zotya975 írta:
Hát ugye alapból kell 14Collos felni, mert a nagyfék az alá jó. Aztán elöl féknyereg tárcsa+betét, az elsőt ugye bontózni kellene, mert újon ha van is rohadt drága, hátul meg vagy komplett hidat cserélsz GSI-ről vagy vectráról, vagy csak az agyakat teszed át a tárcsafékkel együtt. Itt a kézifék kötél útján kell módosítani a hidnál, mert különben a rugón keresztül vezetné a kötelet. A nagyfékhez illik főfékhengert is cserélni, és fékrásegítő dobot. Márka az olyan hogy kinek mi jön be.
féktárcsa, főfék munkahenger és betét újonnan lesz. milyen márkát javasoltok? köszi!
-
Sziasztok!
Tegnap elkezdett nem müködni a klímám, illetve 1-2fokozatban a levegő keringető. Aztán még 3-4fokozatba kapcsolva a keringetőt még müködött, bár gyengén. Fújt is valami gőzt (ami elsőre ilyesztően nézett ki).
Ma déleőtt elmentem töltetni a klímat. 210g-ról telenyomták 700g-ra, majd a klíma hűtőjét kívülről leverettem magasnyomású mosóval.
Azóta se kapcsol 1-2 fokozatban az utastér venti és most már 3-4ben sem müködik a klíma. Egyszerűen rá se kapcsolja a motorra. Érzem hogy hiába van bekapcsolva nem terheli a motort, no meg nem is hűt.
Mik lehetnek a hibák? Hogyan tudnám megtalálni a hibákat?
Előtét ellenálásra van szükségem? Eléggé laikus vagyok. Tudom cserélni?Köszi előre is!
-
51 perce, zotya975 írta:
Hátőőő szerelőt nem tudok, de ez a motor 2800-as fordulaton adja le a 128Nm-ét és 5000-es fordulaton a 71 Lóerejét, szóval azért alsó fordulatszám tartományban olyan sok nyomatékot nem lehet tőle várni. Az olajevés lehet szelepszár szimering hiba ami motorbontás nélkül cserélhető, és pár 100 forintos tétel, vagy kopott lehúzógyűrű hiba, amihez viszont le kell venni a hengerfejet. De én mielőtt az elsőt megpróbálom nem borítanám szét a motort, amúgy 1-2 liter a csereperiódus alatt ( 10 ezer kilóméter) nem tragikus. Ha a zöld kártyát megkapja, akkor nem eszik sok olajat. A katalizátor melegedés lehet túldúsítástól amikor a felesleges benzin ott ég el, de ez is kiderithető egy környezetvédelmi ellenőrzéssel. Amúgy ugye a katalizátor melegszik több 100 fokos normál működés közben is. Amig ki nem derül minek mi a baja, miért akarsz több 100 ezer forintot beleölni a motorba?
Van a családban egy ugyanilyen korú 1.6szr aminek első tulajai vagyunk. Na az ugrik ahogy kell. Vele összehasonlítva a masik ilyan mintha be lenne húzva a fék, alacsony fordulaton. 2500fordulat fölött már jóval kisebb a különbség. Az eddigi szerelgetőim kerülték a dolgot, nem foglalkoztak vele. Most egy elvileg megbizható ismertebb opelos srác mondja hogy vállalja a motorfelújítást ami nem két fillér.
2 éve vettem a kocsit 4k-ért, garázsban tartott, tényleg jó állapotú volt. Azóta kb 3k-t költöttem rá.
Köszi a segítséget
-
-
Sziasztok!
be kell szereznem pár gyári klíma alkatrészt, amihez szükségem lenne egy olyan alvázszámra amibe gyárilag van szerelve a klíma és lehetőleg 16 SZR motorkódú.
akinek van, elküldené nekem?
Köszi előre is!
üdv: xmacx
-
Sziasztok!
Szeretnék áttérni 1.6szr 2001 méretű első tárcsafékekről a 'nagyobb" (1.8, 2.0 típusok) fékeire váltani.
Mi mindent kell megvennem?
(jelenlegi 1.6 szr 2001 autómon a tárcsa és fékhenger is kopott, cserés már)
Köszi!
u.i.: esetleg preferált, jó ár-érték arányú gyártmányokra kérnék véleményt/javaslatot
-
köszi a válaszokat!
-
Sziasztok!
Hogyan kéne kapcsolnia a motorhűtésnek a klímás autómón?
2001 1,6 SZR (8szelep), klíma utólag beszerelt gyári.
Jelenleg úgy kapcsol ha a klíma nincs bekapcsolva, hogy 98celsiusnál kezd csak el hűteni (előtte semmit), majd visszahűt 92-93celisus-ra.
Így a legnagyobb melegben sem ment 102c fölé.
Normális ez így?
Klímával is hasonlóan viselkedik, nagy melegben, autópályán gyakran van 99c tartományban huzamosabb ideig. Ez nem para?
Mégegy, kérdés: klíma bekapcsolásnál nem emelkedik meg a fordulatszám (inkább visszaesik). Ez ha jól tudom hiba. Hogyan orvosolható?
A válaszokat köszi előre is!
üdv:
xmacx
-
Az egy csövesekkel mi a helyzet, tényleg sokkal jobbak?
-
Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni lengéscsillapító vásárlás terén. Az alábbiakat akciósan tudom venni de nem ismerem, nincs velük tapasztalatom. Előny lenne egy keményebb/merevebb típus. Az megvan, hogy gázosat kell venni, de hogy mit jelent az egy vagy két csöves azt már nem tudom...
szóval ezek a márkák lennének:
- A.Z.Meister
- Bendix
- Kyb
- Monroe
- Sachs
- Trw
Köszi előre is!
-
On 2018. 01. 20. at 17:27, zotya975 írta:
Ha teljesen befordítod a tükörlapot az üveg felé, még el tovább kell feszíteni egy kicsit ( én szilókinyomó csövet dugtam ott be) és akkor férsz hozzá a sarukhoz, ekkor még nem pattan le a helyéről. De ilyenkor már szerintem hozzáférni a tükört a motorhoz rögzítő karmokhoz is, akár le is lehet pattintani. Eddíg nem volt elektromos?
de, de elektromos volt, csak még sosem cseréltem
köszönöm!
-
sziasztok! oldalsó visszapillantó fűtő-csatiját hogyan kell rádugni a tükörre? a tükröt le lehet pattintani vagy a réseken át egy hosszú csipesszel? köszi!
-
sziasztok! szeretnék segítséget kérni visszapillantó ügyben, most rendelek weboldalról egy új párat (2001 szr), elektromosat olyat aminek az állítója az ajtóba van bekötve. melyik típus kell nekem? köszi előre is!
-
-
4 órája, zotya975 írta:
Ha bontva volt valamikor és esélyes hogy rosszul vagy sehogy nem akasztották vissza a bowdeneket a tekerőre, akkor bontani kell, megnézni hogy mind a 3 a helyén van-e. De azt tudni kell hogy soha nem zár el teljesen egy lamellát sem, ezért nem csak oda fog jutni a levegő ahová akarod, hanem máshová is. Itt műanyag alkatrészek-csappanyúk vannak amik kopnak, illetve a bowdenek ( pontosabban acél drótok) nyúlnak. Hogy melyiknek hol kell lennie itt látható:
Bontás nélkül talán az anyósoldali lábtérből a kesztyűtartó kiszedése után fel lehet nézni zseblámpával világítva, de nem tudom mennyire látszanak.
köszi nagyon!
-
2001-es évjáratú klímás autómba a légterelő vezérlő nem működik (nem lehet állítani hova fújjon).
Mi a teendő? Köszi!
-
On 2017. 08. 05. at 23:37, Barret írta:
Csak akkor tapasztalod ha megy a klíma ? Mert nekem (igaz nem klímás ) amikor kitettem üresbe akkor lesett a fordulat szintén 500 körül-re majd leállt. Ilyenkor egy alapjárati motor csere meg oldotta a problémát. Illetve a leállás még akkor fordult elő amikor a km-óra spirálom nem volt bekötve és nem volt sebességjel. De a sebességjeladót hibakódnak ki írja.
Csak klímával fordul elő
-
-
hőgomba csere volt, 3 pin-es kellett neki.
102-103celsiusnál kapcsol most be.. (lézeres hőmérővel is rámérve)
mitől lehet?
köszi!
Elektromos
in Astra F
Elküldve
Köszi!!
Sziasztok!
Kérdésem hogy mekkora különbségek vannak motortipusonként a motorhűtő venti ellenállásában?
Amibe kéne: x16szr (2001.évi)
- 1.7 isuzu diselé mehet bele?
Köszi