Broawner

Nemtudom, hogy volt e cserelve, de ugyanolyan mint az index kar :) a markajat hol lathatom?

Visszahúzod alaphelyzetbe. Ha eltolod magadtól előre akkor töröl hátul, ha koppig akkor ott is spriccel az ablakmosó fúvóka.

Ha visszahuzom alaphelyzetbe akkor csak elol all meg :/ hatul lassun marad

Koszonom! Mellesleg valaki nemtudja, hogy hogyan tudom kikapcsolni a hatso ablaktorlot?:D Egyszeruen nem tudok rajonni, alig merem bekapcsolni az ablaktorlot, mert ha az elsot kikapcsolom a hatso meg attol megy. Elore kell tolni a kart es ugy?

En csak annyit lattam, hogy a dudabol megy ket vezetek a szirenaba (jobb fent a motorterben) Onnan lehuztam, es akkor nem szolt semmi :)

Hat en most szethuztam a kurtot meg a szirenat, de akkor semmi sem szolt.

Sziasztok! Ha megnyomom a dudat, akkor riaszto hangja van az autonak:) Engem meg iszonyatosan zavar, mert nem veszik komolyan:D Hogy tudnam atkotni siman a dudara? Amit lattam, hogy a duda osszevolt ket vezrtekkel kotve a riasztonak a kurtjere. Eleg ha azt onnan lekotom? Amugy a riaszto nincs bekotve, szoval az nem lenne problema :) Koszi elore is.

Hat megneztuk a jobb hatso fekdobot es kb masfel mm a fekpofa vastagsaga. Nameg tiszta fekfolyadek volt. Szoval ezt mindenkeppen cserelnem kell. Ez lehet ok a puha fekre?

Udv! Hat minimum jelzesnel volt, ezert villogott a lampa. Most utanatoltottem, a villogas elmult, de a fekek meg most se valami jok :/ kb a haromnegyedeig mintha nem is fogna a pedal. Szerintetek eleg lenne legteleniteni a rendszert?

Sziasztok! 94 es 1.6 astram van, es kb ket napja elkezdett gazadaskor neha pislakolni a kezifek visszajelzo. Amugymeg mintha a labfekem se fogna ugy mint eddig. Olvastam, hogy valuszinu, hogy fekfolyadekot kell utanatolteni? Es hol ellenorizhetem a fekfolyadek szintet?

Akkor jo :) most odaadtam egy autoszerelo rokonnak, o majd megnezi es kiderul, hogy csak takaritani kell, vagy cseres valami

Akkor ez a tisztitas nem jelent allando megoldast? Vagy ezt hogy kell erteni?

Koszonom:D hat eloszor sikerult ugy beinditani hogy kicsit kalapalva lett rajta:) Na majd megnezem. Az a furcsa nekem, hogy este meg minden franko volt reggel meg mar nem indult az auto.

Na mehalt az onindito :) egyik reggel inditanam es nem huz be az onindito. se kattanas se semmi. Szerintetek melyik resze lehet rossz az oninditonak? Amugy ez egy Valeo d6ra62 onindito. Mas onindito is jo lenne a kocsihoz? (94es 1.6Si 8 szelepes)

Akkor megprobalok guberalni egyet :) koszonom!

Ugye mikor bennevolt az iso csatlakozo a kocsi elektronikajaban, akkor csinalta ezt, pedig a radio pevolt rola huzva. Akkor ez azt jelenti, hogy a radio attol meg mukodik?:)

Ugynezki, hogy az Euro csatlakozo (van ilyen egyaltalan? Ami osszekoti a radiot az auto kabelekkel. ) Volt elkotve, mert kihuztam es mukodik:) Csak leszivta az akksit. Jo lenne, ha a radioval letudnam venni a gyujtast de meg azzal sem volt jo:D

Mar megvan :) ugy nez ki hogy az autoradionak a kotesevelvolt valami baj. Azert koszonom mindenkinek.

Sziasztok. Meg mindig nem veszi le a kocsi a gyujtast :( Csereltem gyujtaskapcsolo betetet, de semmi. Hivtam az elozo tulajt, o mondta, hogy az autoradioban amit hozza adott volt valami atkotes, ezert ez okozhatja. Csakhogy en mar kivettem a radiot es semmi javulas. Van otletetek?

Nemtudtam, hogy a veszvillogo hozza van kotve :o Holnap megprobalom, en mindenkeppen a gyujtaskapcsolot szeretnem cserelni :) Idegesito, hogy kiveszem a kulcsot es meg jar a motor.

Igazabol tegnap vettem az autot, de furcsa, hogy tegnap meg parszor hasznaltam a kocsit es semmi baj nemvolt. Akkor ugynezem kapcsolocsere :) Megeri bontoban nezni egyet, vagy csak az uj?

Udv. Az erdekelne engem, hogy 94 es 1.6 benzin astramat nem tudom leallitani. Beinditani betudom, de mikor allitanam le, a motor tovabb ketyeg. Sot, ha kihuzom a kulcsot akkor is :) Most ugy oldottam meg, hogy lehuztam az akksirol az egyik sarut, hogy legalabb azt ne szivja, mert ha "leallitom a motrot" akkor is olyan, mintha a gyujtas rajta lenne. Otletek? Esetleg gyujtaskapcsolo csere?