Zsolti977

On 2016. 02. 25. at 6:59, Kombitomi írta:

Az 5W-s olaj csak félszintetikus, ne cseréld le, a10W-s olaj nem ebbe a motorba való, a szerelőd nem tájékozott ember, ha ezt ajánlotta. Egyáltalán mire leszel kíváncsi?Arra, hogy mikor alszikalszikel az olajlámpa, indítás után. 

6 órája, Kombitomi írta:

Én nem raknám bele a 10W-s olajat! Én Y17DT-be 0W-s olajat használtam 200EKm-ig 10EKm-ként cserélve, olyan motorja volt mnt az álom. Maximum 5W-40 de azt is GM-LL-B025 vagy Dexos előírásúnak megfelelőt.

Az van benne 5W-40 es petronas full szintetikus olaj, de a szerelom tanacsara lecserelem 10w-40 esre. Kivancsi leszek.

13 órája, Kombitomi írta:

Szia!

Az Astra G diesel autókról szóló fórumát kellene kicsit olvasgatni és a keresőt használni a fórumon. Minden 1.7 isuzu motorral szerelt új Astra tulajdonos ezzel a kérdéssel indít, ha belép ide a fórumba. Szegény emberrel ne szedessetek már szét semmit, így is cserélt már mindent lassan kétszer feleslegesen. Az 1.7-es isuzu dízel motornál kell 3-5 mp mire teljesen felépül teljesen a normál olajnyomás, ez a normális. Magasan van az olajgomba, és nincs visszacsapó szelep az olajkörben, így az olajteknőbe ürül az összes olaj minden leállítás után.

Szia.

Neztem,minden forumot amit csak tudtam sot a keresot is hasznam, de nem talaltam semmit. Mindazon altal megnyugtato a valaszod es koszonom szepen.

Akkor ez azt jelenti,hogy nem kell aggodnom.nem fog karosodni a motorom? Orulok,hogy isuzu ,nem tudtam megallapitani

8 órája, zotya975 írta:

Az olajpumpán  van egy nyomáshatároló szelep, azt ki lehet tekerni, kitakarítani. Plusz van egy másik ami a az olajszűrő eldugulása esetén ezt megkerüli, de utóbbi szerintem nem szól bele a nyomásba. Olajnyomást is lehet méretni ha gyanú van. vagy le kell venni a szelepfedelet meg kell nézni a bütyköstengelyt ( tengelyeket) ha ott nincs berágódás, akkor elégséges az olajnyomás szerintem. Nekem is későn alszik el a lámpa, majd ha olajcsere lesz megnézem ezt a szelepet. Az első elinduláskor el sem aludt:

 

Koszi szepen, meg a heten megnezem a szelepet.

6 órája, rozsav írta:

nekem megoldotta...a szűrőcsere a legegyszerűbb, s legolcsóbb próbálkozás, ezzel indíts szerintem

Rendeltem bele Hengst szurot,amint megjon, cserelem. Remelem segit. 

14 órája, nemeth_laca írta:

Olajsűrítőt? 

Semmi pénzért nemraknék bele ilyesmit.

Az erő legyen a motoroddal! :D.

Csak rovid ideig lesz benne, hetfon mar cserelem is. Rendeltem bele szurot es 10w-40,olajat.

14 perce, flali írta:

 

30 perce, rozsav írta:

az olajminőséggel szinte egyenértékű a jó olajszűrő is...nekem egyszer szűrő okozott hasonló gondokat (igaz nálam melegen világított)

az eredeti (hengst) olcsó is, jó is

Ertem,tehat szerinted az olajszuro csere megoldana? Ma csereltem olajgombat, semmi valtozas, tettem bele olaj suritot, ugyanaz. Van ebben a motorba v.hol az olajkorbe 1 szelep ami kopott lehet? Vagy az olajpumpa rossz?

1 óra, marton.csaba2 írta:

T Zsolti977!

"... olaj csere megi oldana ..."
Nem.
Csak minimalizálná az alkalmatlan olaj használata során keletkezett kárt.
 

Ok ,lecserelem, de az olajlapma mikor fog idoben elaludni? Esetleg olaj pumpa csere?

Kedves marton csaba2, tehat ha jol ertem az olaj a nem bele valo, akkor tehat 1 olaj csere meg oldana a problemat?

Sziasztok, van egy 1.7 cdti G astram 170ezer km-el. 2004-es az auto, most vettem, poccre indul mindig,de reggel, illetve hosszabb allas utan,a motor mar reg jar, mire az olajnyomas jelzolampa elalszik. Siman eltudok szamolni 3-ig,mire kialszik. Ma csereltem olajat  ( Petronas Engine Oil Syntium 5000 AV 5w30)   full syntetikus olajat raktam bele, de a jelenseg ugyanaz. Amikor elalszik a lampa,ugy hallom mintha kicsit csendesebbek lennenek a szelepek. Kell aggodnom ,vagy ez ilyen? Koszonom a valaszokat!!

Ha nem fogy belőle a víz akkor a radiátornak és a csöveknek rendbe kell lennie.

A szellőztetőt nézném meg én is, hogy vált-e belső és külső keringetés között, mert a belső keringetésnél tényleg intenzíven képes párásodni. (Két féle fűtés rendszer van, Delphi és Behr. Delphire szokott panasz lenni. Ha nem tudod milyen a tiéd, a Delphi rendszert csavarok tartják össze, a Behr-t fém csatok, ha most nézted a pollenszűrőt ezt úgy is tudod, de ha benézel a gázpedál mellett a középkonzol mögé akkor is láthatod)

Egyébként azt gyanítom, hogy kisebb a probléma forrása, és egyszerűen nedvesség van a kocsiban. Leggyakrabban ennyi a gond. A hólé lecsorog a cipőröl, vagy ha rendszeresen beszáll az ember vizes ruhával valamennyi nedvesség a kárpitokban marad. Innentől, ha nem helyesen állítod be a szellőztetést, a nedvesség az üvegen fog lecsapódni, mivel az lesz a leghidegebb. Ha garázsban tartod, akkor hagyd egy párszor teljesen lehúzott ablakokkal, hogy szellőzzön. Csodákra képes. Néha az a gond, hogy belülről poros az ablak, és ha már egyszer lepárásodott a pára, piszok nehezen szárad le, mert a por megőrzi a nedvességet. Ha klímás gond lehet, a korábban lecsapódott kondenzvíz, ha esetleg a leeresztő nyílása eltömődött.

Koszonom szepen a segitseget,megfogom nezni az esocsatornat a szelvedo elott, ugy is ablaktorlomotort kell cserelnem. :-)

Meg 1 szer nagyon szepen koszonom a segitsegeteket sokat segitetettek!

POntosítás végett mit hallasz? H folyamat zúg vagy csak amikor megnyomod a gombot akkor 2-3 sec? ha folyamat az gáz.(lkülső-belső levegő kapcsolásnál)

Csak addig zug amig elforditja a lapot aztan csend, semmi hang. Meg nyomkodtam 1 parszor de ugyanaz semmi folyamatos zaj.

Nem fogy belole a viz. Nincs semmilyen zugas ,nagyon szepen ukodik a levego iranyitas ahova allitom oda megy. Es a kulso-belso levego keringteto is szepen mukodik legalabbis ugy hallom. Nem tudom mi lehet a gond.

Kesztyűtartó mögül nem hallasz zúgást? Jellemző hiba a külső-belső levegőkeringető átváltójának meghibásodása, és akkor ha belsőn marad, akkor párásodik nagyon.

Hűtővíz hogy áll?

Nem fogy belole a viz. Eddig nem hallottam semmilyen zugast, de meghalgatom.

Kesztyűtartó mögül nem hallasz zúgást? Jellemző hiba a külső-belső levegőkeringető átváltójának meghibásodása, és akkor ha belsőn marad, akkor párásodik nagyon.

Hűtővíz hogy áll?

Szia, Nem fogy belole a viz. A hideg-meleg levego keverore gondolsz?

Sziasztok!

Van egy 2001 1.6 16v-s G astram. Es sajnos parasodik mint allat :-) mar kivettem a pollenszurot is ,ami alig hasznalt es tok jo allapotban van. Van egy olyan gyanum,hogy a futoradiator ereszti a hutovizet 1 kicsit es az csapodik ki az ablakokon. Ha kiszeretnem cserelni a futoradiatort akkor mindenkeppen kikell vennem a muszerfalat, vagy van esetleg v.mi mas megoldas is?

Elore is koszonom a segitseget !! :-)