Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

patsz80

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    157

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

 Content Type 

Hozzászólások posted by patsz80

    Hűtés, fűtés, vízhőfok.

    in Vectra A

    Elküldve

    Sziasztok!

    Valószínűleg nekem is hasonló kalandokban lesz részem. Most, hogy fűteni kell teljesen bepárásodik az összes ablak, csak ha leengedem az segít. Nekem van klímám, mennyiben változtatja ez a radiátor cseréjének menetét? Engem is azzal ijesztgetnek, hogy az egész műszerfalat ki kell bontani, de a képek alapján inkább így állnék én is neki. Ja, Astra G kevés ajtós :D Z18XE

    Előre is köszi!

    jah kissé előrébb pörgetve tettem fel képeket is anno kb 10 hozzászolással előrébb! Ott látni fogod teljesen más a klimás fűtő radiátor! Nincs beleforrasztott cső! Jobb oldalon van a cső csatlakozási pont kívülről (anyós lábtérben) oldható! 

    Hűtés, fűtés, vízhőfok.

    in Vectra A

    Elküldve

    Sziasztok!

    Valószínűleg nekem is hasonló kalandokban lesz részem. Most, hogy fűteni kell teljesen bepárásodik az összes ablak, csak ha leengedem az segít. Nekem van klímám, mennyiben változtatja ez a radiátor cseréjének menetét? Engem is azzal ijesztgetnek, hogy az egész műszerfalat ki kell bontani, de a képek alapján inkább így állnék én is neki. Ja, Astra G kevés ajtós :D Z18XE

    Előre is köszi!

    Én klimás C20NE vectrában cseréltem 4 körül volt az új hűtő és csak a váltórudazat műanyag boxot kellett bontani majd a)kb 4csavar kiszedése után jobb oldali illetve váltó karral szemben müanyag fedél le. Jobb oldalon két 5 ös csavar fogja a csövet a hűtőbe ha azt kiszeded simán kicsúszik rutin nélkül 4 óra volt nekem ki és be szerelés illetve feltöltés és ellenőrzése. Sok sikert! 

    Általános műszaki problémák!

    in Vectra A

    Elküldve

    Sziasztok!

    Nem rég vásároltunk egy 4x4 Vectrát C20NE motorral. Lenne 2 kérdésem vele kapcsolatban.

    1.)Van amikor csak kis gázzal indul és ha beindul akkor is tartani kell egy kis gázt mert különben lefullad. Ez normális ennél a motornál?

    2.)Alapból ki volt kapcsolva a 4x4. Ha visszarakom a biztosítékot akkor nem okozhat gondot? Nem tudom, hogy milyen állapotban van az osztómű vagy hogy milyen régóta nem használták.

    Üdv a fórumon. Az alapjárati motor lehet a gond nekem is csinált ilyet. Kiszerelés féktisztítóval jól átmos és vissza. Nekem bevált. A szivó torokra megy egy gumi cső és abban van egy alumínium színű hengerre hasonlító vmi kábellel a fejrészén. Az lesz az. A 4x4 rendszert nem ismerem jól de asszem minden inditásnál ellenőriz azaz menet közben nem kapcsolható. De hogy vissza tedd e a biztit nem merek mit mondani rá majd a többiek.  Én naiv azt hittem 4x4 csak C20LET motorral jött ki hatos váltóval. XDDD 

    Általános műszaki problémák!

    in Vectra A

    Elküldve

    Én 180ért vettem az xe-t, de járt hozzá egy komplett kikasznizott kadett a gyári motorjával. :D Csak át kellett szerelni. :D

     

    Amúgy a jók 100 körül kompletten. A csupasz ismeretlen dolgok 50 körül. 

    így saccoltam ;) De 100 ba egy szénné rohadt 4x4 vectra C20LET motorral? Ha végre rábírom.... XDDD 

    Általános műszaki problémák!

    in Vectra A

    Elküldve

    Az olaj és víz járatokat kéne megnézni, hogy van e difi, elvileg nem kéne. Legutóbb az x16xel és c14se blokkokat hasonlítottuk össze, azok tök egyformák voltak. 

    Hát a dugók tuti cserések, mert az ne 9.2:1, az xe meg 10.5:1 sűrítési visszonnyal rendelkezik, ebből fakadóan az xe dugókon be van zsebelve a szelepek helye, az ne dugóba sztem beleérne. ha meg már a dugót is átteszed, s a sűrítési viszony is megvan, akkor az összes többi cucc már nem biztos hogy örülne a 150 lónak. 

    Az xe-n a lendkerék 8 csavaros, és nagyobb a kuplungja, az ne-é 6. 

    sztem télen szerzek egy xe motor és átpakolok felújítás után az NE blokkba.  Mennyibe futnak ezek a motorok? Legutóbb egy 17D kodút cseréltem javíthatatlan blokk repedés miatt. Az 30 Ft körül mozgott. Legjobban egy fehér hollót vennék olcsón :) egy?C20LET érdekes lenne.  Jah dob nélkül elég magas hangja volt ma a 60 as csőnek. XDDD mert ez a projekt sem áll le. Köszönöm az információt! 

    Általános műszaki problémák!

    in Vectra A

    Elküldve

    Elvileg rá, bár élőben még nem hasonlítottam össze. 

     

    Viszont más a főtengely, dugattyúk is. Tényleg csak a blokktömb ugyanaz. 

    sokban eltér? Teljes fűzés kell hozzá? Vagy elmegy? C20NE tömb xe hengerfejjel? Kompressziós viszony nagyban más? 

    Elektronikák, elektromos kérdések

    in Vectra A

    Elküldve

    De csak a műszer, vagy az alapjárat is ingadozik vele együtt?

    Csak a műszer volt most már van motorlámpa is illetve alapjárat motor hol működik hol nem. Motort cseréltem de semmi. Vmi elektromos baj lesz jeladó ilyesmi csak nem tudom hogy is kell pontosan kivillogtatni. 

    Általános műszaki problémák!

    in Vectra A

    Elküldve

    Sziasztok! C20NE vectra A. Kész a hengerfej össze van rakva. Jön megy és egy érdekes hiba jött elő. Kizárólag üzemi hőfok után alapjáraton olaj lámpa villog gomba cserélve rá mértünk óra szerint 1 bar. Tippek? Csak jól átmelegedett motornál van hideg és 70 80 foknál semmi baja. Szerelő tippel kopott olajszivattyú de inkább csapágy a főtengelyen szerinte melegen rés keletkezik és elengedi a nyomást. Szerintetek? Új olaj total 10w40 új szűrő champion és új gomba bilstein. Alapjárat jó stabil 8 900 pontosan nem mértem. Most raktam össze igaz szivattyút és csapágyakat nem néztem. :(

    Hűtés, fűtés, vízhőfok.

    in Vectra A

    Elküldve

    Na ez pont teljesen másképp néz ki mint a nem klímásé. :D Ezáltal aztán most bebizonyosodott számomra hogy tényleg más a klímás tűzfal.

    Ez a sima:

    P0420540.JPG

    Igen a ki be menő csövek is egymás felett mennek ki a tűzfalon. Jah és nekem a váltórudazat nincs útban! Simán kicsúszik a helyéről a radiátor ha a csövet leveszed.

    Hűtés, fűtés, vízhőfok.

    in Vectra A

    Elküldve

    Akkor hogy állítod be a hőfokot?

    Nekem télen nyáron ott a viz csak a zsalu tereli a meleg radiátor fele vagy a hideg fele.... Persze a hideg is csak akkor hideg ha be van kapcsolva a klima. Asszem Az A vectra csak az x20xe vagy vmi hasonló kódú motorját szerelték fűtéscsappal.

    Általános műszaki problémák!

    in Vectra A

    Elküldve

    Tankszellőztető szelep lesz az szerintem, bár nekem az kicsi doboznak. :-) ilyen max 5x5x5 centi? Mert akkor az az.

    A méret kb jó de mit keres a motortérben a hengerfejen? És minek a kábel rá? És az egyik vége a csönek a szivó torokra megy a másik asszem a t elágazásra a vákumcsövön ami be jön kasztni fele.

    Általános műszaki problémák!

    in Vectra A

    Elküldve

    és ez hol is van pontosan? Képed van róla? Nem rémlik ilyen alkatrész gyárilag. Olyan van ami elektromos csatis két vákuumcsővel de az nem doboz. Ill van doboz csövekkel de azon nincs elektromos csati, meg nem is a motortérben van.

    A vezérmű tengely házon kívülről van felfogatva 2 vákuum cső plusz elektromos csati. Kép most nincs (tudod sztahonovista vagyok :)

    Hűtés, fűtés, vízhőfok.

    in Vectra A

    Elküldve

    a fütésmotorra van rádugva egy tejszinü müanyag amit látsz, arra megy a 4 érintkezős csuszó csatlakozó. az ablaktörlő motor mellett. ha klimás az autód akkor 5 eres csatlakozó.

    ez az:

    e9e7_1_300.jpge9e7_3_300.jpg

    itt van is eladó: http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/motorikus_alkatresz/hutes_futes/opel_vectra_a_uj_futomotor_elotet_ellenallas_2124286742.html

    remélem nem tilos a linkelés.. ennyiért különben jó az ár, 15000 ft a bolti ára.

    Köszönöm meglesz. Bár akkor nekem az 5 eres verzió kell gyári klimás a gép.

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.