helgi

2 felnőtt 2 gyerek ebből 3 nőnemű :)))))

szerinted ha egy napra megyünk és 2 utazó bőröndöt pakolnak meg mi lesz ha egy hétre megyünk:))))

lehet egy transporter kellene:)

Szeva!

A helyzet nálam ua + egy fiú barát. Nem túl kényelmes, hosszú úton forgószínpad.(+box a tetőre) 100 kiváló

Engem is utolért ez a tükör lifegés:) Egy ideje már remegett.Vasárnap meghajtottam a pályán a kocsit,azt hittem elrepül a tükörlap.Tegnap visszaragasztottam 2 oldalas ragasztó szalaggal.Találkoztam is egy fórumtárssal az M31-en villogtattunk is egymásnak.Kék caravan volt az egyik oldalon világoszöld tükörborítással.Hátsó szélvédőn volt egy opelfórum matrica.Innen ismertem meg:)

én minden évben veszek egy tubus olcsó pillanat ragasztót ée visszaragasztom a tükörlapot a helyére, 4-5 éve bejön. ehhez értek :omg:

Gyerekek, megnéztem magamat.

Holnapután lesz pont kerek 10 éve, hogy itt vagyok a fórumon-))

Iszok egy sört mindenki egészségére:-)))

egség

No, a fórum tavaszi szünete alatt felmerült pár kérdés bennem:

1, A klímának milyen hangja kell hogy legyen? tegnap egy kicsit bekacsoltam (20-30km-re, megmozgatás célzattal). 2000-es fordulat környékén a motorhang mellett egyfajta hajszárító hang is hallatszik, ezen fordulat felett vagy abbahagyja vagy elnyomja a motorhang. Garázsba beállva bekapcsoltam próba jelleggel, (garázsban még sosem kapcsoltam be), olyasmi mint amikor bekapcsol a motorhűtés. Kezdjek kéregetni meg gyűjtögetni mert valami meghalt, vagy ez így még akár rendben is lehet?

2, Fékfolyadék cserét is tervezek a közeljövőben. Mennyi és milyen kell/ajánlott? FERODO DOT4 mehet bele vagy DOT5?

3, Hűtőfolyadék (fagyálló) cserét is tervezek, erre van valami speciális követelmény? Mennyi kell bele? Ezekből valamelyik mehet bele (látok ezeknél némi GM/Opel jóváhagyásokat)?

https://the-filtershop.com/spd/mannol_AF12_75fok_5liter/Fagyallo-MANNOL-AF12-Longlife-Antifreeze--75-fok-A

https://the-filtershop.com/Fagyallo-MANNOL-AG13-Hightec-Antifreeze--40-fok-5-

https://the-filtershop.com/Fagyallo-MANNOL-AG13-Advanced-Antifreeze--40-fok-5

A klíma nekem is hangos volt, javasoltákk, hogy ellenőriztessem a gáz mennyiségét. A hétvégéna a szaki beletöltött egy adagok, azóte még igazából nem használtam, de bízom benne, hogy csendes lesz

Srácok, megőrülök! Eddig azt hittem, hogy bizonyos fordulatnál és/vagy rossz úton a szélvédő alatti/előtti levegőkilépő rezonál. Ma már annyira felidegesített, hogy egy műanyag lappal felpattintottam a feléig (összes fül kiakasztva azon a részen ahonnan vélem hallani a hangot, tehát a bal végétől a közepén túlig szedtem fel). Nos, a rezonálós hang ua megmaradt, már menet közben feszegettem-tapogattam-nyomorgattam azt a műanyagot, de a hang megmaradt de kb onnan (műszerfal alól/szélvédő alsó része felől) jön továbbra is. Alatta van egy csavar, meg sem bírom mozdítani tehát nem az lazult le. Van valakinek ötlete? Vagy teljesen szedjem (emeljem ki a helyéről) és akkor tudok megbizonyosodni arról hogy mi ad rezgős hangot? Van valami ötlet/tapasztalat? Lehet hogy ez a műszerfalból jön?

Kesztyűtartó?

A leállítás után mintha fagyálló szaga lenne az autónak (az orránál állva érezni egy darabig, de mivel a motor sosem volt lemosva talán más -is- szaglik)... Ez utalhat valamire?

Nézd meg a motorháztetőt, ha van a (szemből) baldoldalán víz nyom akkor vízpumpa, veri a fagyállóz. Ellenőrizd, hoigy van-e alatta folyás.

Szeva Mindenkinek!

Az autóorra kő felverődéses,illetve sajnavan rajta néhány parkolóban szerzett mély karcolás, alapozóig. Véleményetek szerint mivel lehetne a legjobb minőségben eltüntetni afehér pöttyöket,az autószíne fekete metál

Köszi a javaslatokat!

Bár tudnék bízni a szakszervizben...

Szerintem megbízhatóbbak,mint a"falu széli" maszekok. kapsz számlát,garanciát. próbád ezt meg "józsi bá"-tól.ráadásuk ő is azt tesz be az autóba amit akar,nemtudod ellenőrizni,ha csa nem állsz ott.

Szeva!

A vízpumpára nekem is 50 körüliáőrat adott a márkaszervíz.Én SKF-hez jutottam hozzá,20 volt és 10 volt még a szakszervíz cseréje.Én a garancia miatt mindíg a szakszervízt választom, mert én nem értek a szereléshez,ez biztonságot ad.

Sziasztok !

Kicsit magas lett a 9. éves szervízem ezért légyszi segítsetek már reálisnak látjátok az alábbi árakat hivatalos márkaszervízben történő javításnál:

(normál műhelyben sokkal olcsóbban kijönne?)

A 9 éves Z14XEP motoros G Astrámon a 9. éves szervíznél (víz és olajvesztés miatt) vízszivattyú és olajpumpa meghajtó agyat is kellett cserélni.

Vízszivattyú (gyári 2 éves garival) 38.112,-

Tömítések (vízpumpa és termosztát) 2.176,-

Fagyálló 2.835,-

Munkadíj:16.158,- (vizszivattyú csere 12.756 + tömítettség vizsgálat 3.402)

olajpumpa meghajtó agy (gyári 2 éves garival): 32.116,-

főtengely első szimering: 4.301,-

Munkadíj: 11.905,- (első főtengely szimering csere+olajpumpa meghajtó agy csere)

Nagyon megszívatott a szervíz? Vagy ennek ennyi a reális szervízdíja.

Előre is köszönöm a választ.

Néha... a tesóm suzukiát... HUD-..... a rendszáma!

Igaza van Zsolti kollégámnak és tényleg be kell szerezzek végre egy odanyúlós telefont, mert elszalad mellettem a világ.

Az én szegénységem, de ebből a mondatból gyakorlatilag nem értek semmit. :)

Én sem,veled megyek venni egy olyat :D

Nekem is ilyen (Z16XEP), állítólag ez szelepfedél típushiba.

http://topel.hupont.hu/11/tipushibak

Szeva!

AZ enyém is Z16XEP, indításkor nem,csak alacsony fodulaton való közlekedéskor ,kb 2000ig, tapasztalok hasonlót

Gondolom 25 mikron lesz az, a fólia vastagsága... Elvileg az UV álló bevonatnak meg kell védeni a lámpát. Jobb helyeken, polírozás után (eddig ti is el tudnátok jutni, de felületvédő kezelés nélkül hamar visszamattul, jó eséllyel még csúnyábbra mivel minden réteget leszedtek a géppel) lakkozzák és így lesz ellenállóbb, de állítólag az is egy idő után mattá válik. Láttam néhány hirdetésben hibátlannak hirdetett bontott lámpát, van hogy 20 körül már párban adják, lehet ez is alternatíva...

Szeva!

Ez szerintem nagyon drága polírozás, én még nem csináltam, de ismerőseim 3-5 000 közötti összegekről beszéltek. érdemes utánna járni

Szép jó estét mindenkinek!

A mai nap arra lettem figyelmes, hogy menet közben rezeg a bal oldali tükör... Végül kiderült, nem is az egész tükör, csak a lap. Elvált attól, amire rá van ragasztva ( a külső sarka ) és így eléggé mozog, hirtelen TESA szalag oldotta meg a problémát, nem akartam elhagyni. Mivel lehetne visszaragasztanom, és hogyan kell levenni a helyéről törés nélkül ? Fűtött a tükör.

Másik kérdésem pedig, a fűtésszabályzó rész bal oldala kevésbé világít, és gyanúsan az alatta lévő belső levegő keringetés gombja sem világít... Feltételezem egy izzó szolgáltatja a fényességet a kettőnek, és kiégett. Milyen izzó kell bele ? Cseréjéhez feltétlen szükséges az egész középboxot kiszedni, értem én itt ez alatt a rádióra, majd a keretre.

Köszi a válaszokat!

Szeva!

Tükör:én már kétszer ragasztottam vissza a tükör lapot.Javaslompróbáld meg levenni, óvatosan és vissza ragasztani,mert pillanatok alatt képes levállni. Én egyszerűen pillanaz ragasztót használtam.

Villágítás: bontás előtt gyengén(-erősebben) ütögesd meg. Nelken több helyen volt hasonlóproblémám,és ez amódszer mindíg kisegített.Persze lehet csere is.

Sziasztok!!

Segítségeteket szeretném kérni, hogy x14xe motorkódú benzines astrába, érezhetően kevés levegő érkezik be, (szerintem a pollenszűrő cserére szorul ) most lett vásárolva a gépjármű és gondolom sok benne a kosz stb...

A ventillátort felkapcsolom 2-3asba, akkor esetleg valamivel érezhetőbb hogy jön valami, de nem az igazi, másik g astrába ilyen fokozatnál jobban lehet érezni és párásodnak oldalt az ablakok elől illetve a szélvédő is valamennyire. Tudnátok segíteni hogy mégis mi lehet a probléma vagy szerintetek egy pollenszűrő csere orvosolná a problémát? Esetleg más ilyen szűrő van még az astrába ami szabályozná a levegő mennyiség beáramlását ?

köszi segítségeteket előre is.

Szeva!

Én kettő évente cseréltetem a pollenszűrőt. Van elegendő levegő, és ez segít a párásodás ellen is.

Sziasztok!

Ez a km óra állás pofátlanul kevésnek tűnik.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_caravan_1.7_dit_classic_ii-8679802

Szeva!

Nekem közel 130 000km-hez ennyire megviselt a váltókar szoknyája