Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

hosszug

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    69
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Hozzászólások posted by hosszug

  1. Köszönöm a gyors reagálást kérdésemre. Lassan 5 éve használom az autót, mindig mindenre odafigyelve 70%-a autópályás használat, most éppen Evo-t tankoltam és így is a fogyasztás az egekben. Azért gondoltunk lambdára mivel ezzel kapcsolatban volt hibakód. 8.6 nál magasabb fogyasztásom nem volt soha.

  2. Sziasztok!

    Z18XE motorkódu G Astra fogyasztása nagyon megugrott 8,3-al el tudtam vele járni, most viszont 11 liter a fogyasztása. Fél éve volt lambdaszondára utaló hibakód, akkor kitöröltük most viszont semmi nincs. Melyik lambdaszonda hibája okozhat magasabb fogyasztást?

  3. Sziasztok!

    A következő a problémám, adott egy Z18XE motorkódú paripa, tegnap elvittem olajcserére, szerelő neki állt leszedni az olajszűrőház tetejét állítólag annyira rá volt szorulva hogy maga a ház elfordult, mondta hogy hagyjuk kihűlni kiálltam vele, olajnyomásjelző lámpa világított, ma reggel a házat visszafordították és a tetejét és leszedték.

    Kérdés, attól hogy elfordult a szűrőház megsérülhetett valami? Jövő héten elutaznánk vele nem szeretném ha útközben meglepetés érne. 

  4. Sziasztok!

    Adott egy Z18XE G Astra lassan több mint fél éve küzdök fordulatszám ingadozással alapjáraton hidegen valamint akár nagyobb sebességnél pályán is mintha utánfutót vontatnák.

    A hibára több szerelő, szerviz után Törökbálinton lelt a szaki, még pedig fojtószelepház.

    Vettem egyet bontóba megszűnt a hiba de pár napra bedobta a hibakódot, viszont rángatás nem volt 1 hónap után váratlanul megadta magát. Ment vissza a gyári.

    Találtam még egyet bontóba kicseréltem beindítottam és már hallottam is a kerregő hangot a fojtószelepből vissza is vittem.

    Az új ára 200.000 ft környékén van nem tudom mi tévő legyek.

    Járt már valaki hasonló cipőben.?

    Üdv.

  5. 14 órája, Maverick087 írta:

    Köszönöm.  Holnap neki akartam álni,  de tömítést nem tudtam szerezni,  ha utólag cserélem,  lehet valami problem,  gondolom a jelenlegi állapotától is függ?!

    Szerintem nem gond nálam el volt szakadva a tömítés azért is cseréltem.

    • Like 1
  6. Sziasztok! 

    Elkiabáltam a dolgot fojtószelepház tisztítás után 100-200 km semmi rángatás olyan volt mint új korában most viszont ugyanúgy rángat mit tisztítás előtt. Hibát nem ír. Fogyasztása is megnőtt. Talán lambdaszonda, de akkor hibát írna.?

  7. 11 órája, Maverick087 írta:

    Szia, 

    Köszi az infot. 

    Én is szeretném megcsinálni a hétvégén. 

    Ezeken az instrukciókon kívül, oda kell figyelni valami másra is? 

     

    Köszi

    Szia.

    Én is ezen leírás alapján álltam neki, mielőtt neki állnál tömítést szerezz be a fojtószelepház alá. 

    Üdv

  8. 3 órája, Marton_G írta:

    Szóval akkor az, hogy amikor engedem fel a kuplungot és 500-ra esik kb a fordulatszám gáz adás nélkül (1-esben) és nagyon remeg az autó, de nincs hibakód, akkor az EGR-t és a fojtószelepet kellene megnézetnem a szerelővel? 
    Gondolom ha nincs hibakód, akkor nem trafóhíd vagy lambdaszonda a ludas...

    Szia.

    Elsősorban ajánlom ezekkel kezdeni, egy tisztítás nem árt, gyertya csere, benzinszűrő csere ha ezután sem javul akkor már lehet keresgélni hogy melyik alkatrész a ludas.

  9. Sziasztok!

    Lassan egy hónapja kezdődött a fordulatszám ingadozásom, 1 hete voltam olajcserén cseréltünk benzinszűrőt, valamint gyertyákat, a szerelőm az NGK-át javasolta úgyhogy az került bele. Ezek után sem javult a helyzet hidegen fel-le ugrált alapjáraton is a mutató, menet közben is érezhető volt. Fórumon olvastam hogy érdemes az EGR-t és fojtószelepet kitakarítani. Tegnap a leírásoknak köszönhetően meg is történt mondjuk az EGR-t nem találtam nincs benne. A fojtószelepet, valamint csöveket, légtömegmérőt, légszűrőházat kitakarítottam a fojtószelep kapott egy új tömítést. Tisztításhoz denaturált szeszt, és féktisztítót használtam. Összeraktam és mint új korában a fordulatszám kicsit sem mozdult ki. 

    Üdv: Gábor

    • Like 4
  10. Sziasztok!

    Körülbelül 2 hete elkezdett a fordulatszámon ugrálni, hidegen 1000-2000 között hirtelen fel le, autópályán is észrevenni. Ma voltam szervizben olajcserén, benzinszűrőt is cseréltünk hátha attól van, hibakódolvasás de semmi. Holnap gyertyákat cserélünk. Ha gyertya csere után sem változik hol keresgéljünk?

    Üdv: Gábor

  11. Sziasztok. Megérkeztek  a textar féktárcsák és fékbetétek, és most nézem hogy a betét az akusztikus kopásjelzővel van ellátva. És úgy nézem a textar-nak talán nincs is elektronikus kopásjelzővel ellátott betétje, tudnátok a textar tárcsához fék betétet ajánlani? 

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.