asztalosbalazs81

LED! Más hiba lesz ott szerintem!

Van esetleg tipp, hogy mi lehet a hiba?

Nagyon nehéz az összeszokás ezzel a kocsival. Szinte minden napra jön valami hiba. Tíz éves Toyota után nagyon elszomorító. Ahhoz két év alatt egyszer sem kellett hozzányúlnom.

Sziasztok!

Tegnap kivettem a műszeregységet(A Zafira)mert olajnyomás lámpa nem világít akkor sem ha ráadom a gyújtást.

Viszont a műszeregység hátulján nincs égő az olajnyomás ikonnak!

Bontsam tovább és beljebb lesz vagy az már gyárilag ledes és úgysem tudom javítani.

Nincs T6 torx bitem, a Mentavillben meg tegnap 7000 forintért adtak volna egy készletet. :(

Köszi!

Fuglira gondolsz. Naluk voltam off kocsival de nem voltam elegedett. Nehezen indult a kocsi. Mondom nezzek meg az izzitogyertxakat.

Nem szoltak vissza az arral. Mikor felhivtam oket azt mindtak mar megrendeltek a 4db izzitogyertyat.

Hat jo ha mar igy alakult.

Kocsiert mentem, fizettem. Ezutan azt mondja : kint a kicsi , benne a kulcs. Pfff

Kimentem, a kocsinem indul...

Erdeklodesemre kiderult, higy ki sem probaltak csere utan.

Hat akkor mi van???

Mossak kezuket, ok a gyertyakat kicsereltek. Pffff

Otthagytam oket.

Ja , a kivett es rossz gyertyakbol csak 2 kerult elo....

Tehat oket kihagynam.....

Szisztok!

Szekesfehervaron keresek megbizhato szakit. Tudnatok ajanlani?

Koszonom!

Szekesfehervaron keresek megbizhato szakit.

Tudtok ajanlani valakit?

Sziasztok!

Velem történt nemrég, hogy a frissen vásárolt Zafirámat vissza kellett vinnem a kereskedőhöz, olajzabálás (1L/150km.) miatt.

Megvettem a következőt, egy 2000 évi 1.8 benzineset.

Eddig meg vagyok elégedve, bár első nap ez is szivatott. Leszakadt (elöregedett) az önindítóról az a vezeték, rézsodrony ami összeköti a két egységet.

Házilag megforrasztottat de csak a helyén mert levenni nem tudtam. Hogyan lehet levenni? Csak egy csavarhoz férnék hozzá....

Fogyasztásban kellemesen csalódtam. Autópálya + vidék: 6,5liter, Autópálya + Budapest csúcsforgalom: 8,2Liter.

Teljesítményt és a motor pörgetést még szokni kell, mert dízelekből (2.2D-4D, 1,8TD okosítva) ültem át.

Egyenlőre ennyi.

Üdv.:

Balázs

Sziasztok!

240.000 km-t futott magyar 2.0 Dti motornál mire érdemes figyelni vásárláskor?

Kicsit tartok a dizeltől de benzinessel is meg tudtam szívni. :(.

Maradnék a márkánál de egyszer már megégettem a rossz választással.

Vissza kell vinni és vázolni a helyzetet. Ha jól emlékszem, Janó fórumtársnak is ilyen (ilyesmi) volt megvétel után az autó, ő is csak használat során vette észre hogy valami nem jó, de nála asszem 1liter/1000km volt a fogyás. Visszavitte, márkakereskedés a szakszervizében javította a masinát. Az ő esete szerencsés volt több mindenben, az egyik hogy nem hajtották el, a másik hogy "csak" gyűrűzni és szelepszár szimeringezni kellett a motort. Ha jól emlékszem, a járulékosokkal együtt 180k környéke. Neki voltak anno jó ki összefoglalói, hogy mit és hogyan kell ilyenkor állnia a kereskedőnek...

Visszavittem.

Útközben lerohadtam az autópályán. Valószínűleg a vezérlés ment el.

Kereskedés küldött trailert .

A fuvart és a kocsi árát kifizette, de az átírást elbuktam.

SZiasztok!

Tegnap vettem egy A Zafirát.

Mire hazaértem (150km) eltűnt a motorból az olaj. Az olajnyomás lámpa nem villogott még be de a nívópálca nem ér bele az olajba.

Kipróbáláskor nem füstölt kéken.

Mire számíthatok?

Teljes motor felújítás?

Kereskedésbe vettem, most megyek vissza és rájuk borítom az asztalt! Előtte benézek a fogyasztóvédelemhez.

Kb mennyiben áll meg egy motorfelújítás. Az autó 2001-es 1.8-as. Amúgy nagyon tipp-topp az autó. Órájában 216.000 km van. Teljes kézzel írott lista az új korától végzett karbantartásokkal.

Várom válaszotokat.

Üdv.:

Balázs