IPV754
-
Hozzászólások
31 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by IPV754
-
-
Sziasztok!
Beázik a jobb oldalon az első ajtónál a hangszóró alatt,folyik ki a kéderre a víz,onnan meg le a szőnyegre.Visszakerestem volt már több ember is aki így járt, ha esetleg vkinek lenne képekkel megoldás a problémára, az jól jönne.Illetve az a kérdés hogy honnan a gyíkból folyik oda az esővíz???!!!
Köszönöm.
-
Sziasztok!
2 hibakódom van : P0115 és P1403 semmi tünet nincs.Kitörlöm és annyi?
-
6 órája, Sleek írta:
Köszönöm a segítséget mindenkinek. Bocsi ,hogy most válaszoltam csak . De 5 db hozzá szólást enged csak
Lehet megtudom toldani a 600ezer ft t olyan 750 ezer ig.
Nézzek 600ezerig autót és a többit karbantartásra költsem ?
Helló!
Szerintem 6 kilóból nagyon nehéz jó állapotú autót venni.Saját tapasztalatból mondom, mert először én is azt gondoltam, hogy 6-700000-ért találok, de ennyiért csak széthajtott,leharcolt darabokat lehet látni.Gyűjts még hozzá minimum két kilót, abból már ki lehet fogni használható állapotú autót.+ átírás, biztosítás,vétel utáni ajánlott szervíz(vezérlés,olaj,stb.) amit ha az előző tulaj nem végzett el és nem akarsz még többet költeni meg kell csinálni!Szerintem minimum 1 milla kell egy jó állapotú autó megvételéhez.
-
Ez engem is érdekel!
-
Sziasztok!
Z16SE motornál gyújtótrafó nak van szimmering?Mert valahonnan szivárog az olaj!
-
Eladó az autóm,családi ügyek miatt.Ha valakit esetleg érdekel,küldjön e-mail címet és mutatok róla képet.900000 szeretnék érte,de némi alku belefér.Van hozzá téligumi szett,ill. avezérlés júliusban lett cserélve.85000 km van benne,szervízkönyves.
-
Nekem megállt egy 12-ben. Spóroltam 16E-t a szarakodással!
Ja,mondjuk az már kb 1 tank benzin természetesen megéri,de nekem kb kinai,hogy a kuplung kapcsoló vezetékét hova is kell csatlakoztatni az ECU-nál.Ezért írtam a sz..kodást. :-)
-
-
Üdv.!
Nekem is Comfort felszereltségű,de én a kuplung kapcsoló csatlakozót nem találtam sehol.
Ezért nem is kerestem a kar csatlakozóját.
Ez tempomatos kar.
Ha Bp.-i vagy van a X.ker ben egy cég akik tempomat beszereléssel foglalkoznak,elvileg gyári cuccokkal,amit én kétlek,beszerelve 28E hirdetik.Szerintem ennyiért megéri,nem kell vele szarakodni.Főleg ha nincs bekábelezve az autó.
-
Sziasztok!
ma lementem vidékre egy kicsit kikapcsolódni a családdal.(Péteri)
ha már ott voltam, betettem az Njoy lámpákat, az OPC órát és a szürke középkonzolt is.
Külön köszi kobraCode fórumtársnak a lökhárító leszereléses leírást!!!!
nem törtem el semmit,és a patentok is visszamentek szépen :D
Szép munka!!!
- 1
-
Ez a csatlakozó mi lehet?
http://kepfeltoltes.hu/150913/P_20150913_164533_1__www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/150913/P_20150913_164543_1__www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Én is megkattantam,hogy esetleg berakom a tempomatot,de nem találtam a kuplung csatlakozóját sehol sem,csak ezt a kék csatit narancssárga vezetékekkel!!!!???
Esetleg valaki tudja,hogy mi lehet?
-
Holnap majd elkezdem megnézni hol engedheti be a vizet. Esővízelvetőknél lefolyt a víz egyből de attól még a küszöbnél befolyhat valamennyi. A oszlop takarókat is leveszem majd, hátha ott vezeti be a vizet.
Sajnos belenyúltam ezzel az autóval elég keményen. Klíma még mindig nem működik. Kiderült hogy nem is belevaló a hűtő és összerakták 2 db szárítószűrővel...... Az egyik elpukkant és eltömített mindent. 28 bar-os nyomásnál a hűtő csont hideg holott azon a nyomáson 60 fok körüli a meleg oldalon a gáz.
Mindkét ülés alatt hiányoznak a csatlakozók de azt a belteres topikban láthattad is.
Bombero: Természetesen festve lesz, úgy látszania kellene szerintem. Rozsdagátló alapozó majd matt fekete festék. Száradás után leragasztom 3M kétoldalú ragasztóval ami mondhatni hermetikusan zár. Jobb ötletem már nincs, ezt is a terepjárós barátom mondta akihez hordom az autót kozmetikába.
Sajnos így jártam én is anno az F Astra-val,csak nekem a vezető oldalnál ázott.Először én is a szélvédő környékét tippeltem,de nem az lett végül több órás pöcsölgetés meg a kocsi elejének lebontása után megtaláltam.A bal oldali nyúlvány és a kasztni talákozásánál,a nyúlvány belsejénél folyt be a víz.Tele nyomtam savmentes szilóval,meg ahol tudtam,elértem kézzel kikenegettem,s csodák csodája többé nem ázott be.
De ez csak egy tipp,nem tudom hogy a G nél lehet e ugyan ez a szitu,meg az az autó törött volt.
- 1
-
Ja,nem azért mert olcsó,hanem h valaki esetleg ismeri-e!!?Akkor ne sajnáld rá a literenként plusz 1000 Ft-ot, vegyél egy normális Castrolt vagy Mobilt. Kell bele 3,5L max, az nem a világ vége, főleg ha évente cseréled csak.
Mert a neten azt olvastam,hogy kifejezetten opelhez való,dexos2 olaj.
Ennyi.
-
Eszi az olajat a gép?
Nem,nem fogy egyáltalán az olaj,csak rátaláltam a neten és gondoltam rákérdezek hátha valaki ismeri.
-
Mannol olajat használt már valaki?
Neten találtam cikket róla,dicsőítik.
Van egy 5w30-as O.E.M. 1140ft/l.
Ha esetleg valaki használt ilyet megoszthatná a tapasztalatokat.
Köszi!
-
Én maxxmotion 95-öt használok.
Lehet én is kipróbálom egyszer a 100-ast...
Érdekes,én is Maxxmotion 95-öt raktam bele és múltkor egy meredekebb emelkedőn 2.ban,3.ban is becsörgött,mikor kicsit jobban odatapostam.
-
Mi lehet a gond,ha nem csöpög a kifolyón a kondenzvíz?A középkonzolt kiszedtem és a műanyag tálcába öntöttem vizet,kb 2 dl-t ami rögtön ki is folyt,ezért elvileg nincs eldugulva.Akkor mi lehet a gebasz?
-
Nekem is össze-vissza töltögették az 5w30,meg a 10w40-et nem tudom milyen logika alapján.Legutóbbi 5w30,Csergő-nél volt szervízelve.Azóta 7e km ment olaj nem fogyott.
-
Jól néz ki!Mennyire bonyolult a kivitelezése?A bőrözés se kutya,el tudnám képzelni az enyémben is!!! :-PNekem meg ilyen van, beépítettem a szivargyújtó helyére (azt úgysem használtam soha rendeltetésszerűen). Ez aztán tényleg sosem fordul ki, ellenben gyújtás ráadása után folyamatosan világít benne egy kis kék led, akkor is ha nincs beledugva éppen semmi. Hogy tudja-e a 2.1A-t arról fogalmam sincs, nem mértem.
-
Köszi,megpróbálom így kivitelezhetőnek tűnik.nem vagy fogyaték, nekem is ki kellett találni.
nos, ugye van az a fém rúd amin van az eredeti felfogatása.
azt a rudat kell kiszedni. hogyan?
azt a részét feszíted ki óvatosan amelyikből nemáll ki az a rúd. a külső része az.
utána leveszed a régi tartót, majd kihúzod a kis rudat.
összerakni én a kapaszkodóhoz való saját kis rugóját használtam, persze lecsippentettem a végét összerakás után mert kilógott.
-
jól tudod!
nekem is ovális van, ezért kell egy kapaszkodót szétberhelni.
Bocs hogy ilyen fogyaték vagyok,de én a szemüveg tartót nem tudom szétberhelni,ebben ha esetleg tudnál vmit segíteni azt megköszönném.
-
Neked a takaró müanyag alatt két kis lyuk van?arra a fém hengerre gondolsz amin van az eredeti felfogatás?
Mert nekem egy ovális nyílás,amibe fém kapcsokat kell bepattintani és ebbe kell a tartót beszerelni,mint a két hátsó kapaszkodóknál.Csavar nem is kell hozzá,ha jól tudom.
-
És hogyan tudtad a tüskés bizbaszt leszedni róla???ezek alapján ma én is megcsináltam magamnak!
- 1
-
Le kell vágni róla a két kiálló kis bizbaszt,hogy síkba legyen,majd a két takaró műanyagba fúrni kell lyukakat és ehhez önmetsző csavarral fel lehet rögzíteni.Nem tudom hogy ez mennyire esztétikus,a neten találtam pár képet rólahttp://www.allcorsa.co.uk/forums/showthread.php/fitting-sunglasses-holder-2648.html#/forumsite/21023/topics/2648
Légkondicionáló rendszer (klíma) és fűtőrendszer
in Astra G
Elküldve
Sziasztok!
Budapesten keresek megbízható,korrekt klímaszerelőt.