Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

XDLACI

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    4
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by XDLACI

  1. Senki nem írta, hogy főtengely jeladó lesz a hibás. Főtengely jeladó hibát hamar észreveszed, mert menet közben leáll a motor. Kezdetben még beindul, aztán egyre nehezebben, később már csak 20-30 perc várakozás után.

    P0420 - Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

    P0650 - Malfunction Indicator Light Control Circuit

    P0340 - Camshaft Position Sensor A Circuit (Bank 1 or single sensor)

    P1612 - Immobilizer Control Module Improper Signal Or Loss Of Signal

    P1613 - Immobilizer Control Module Improper Signal Or Loss Of Signal

    P0170 - Rich Exhaust-Lean Exhaust

    A fenti lista alapján van itt még egyéb probléma is:

    P0420 - valószínűleg döglődő lambda szonda/szondák

    P0170 - valószínűleg MAF szenzor probléma (légtömeg mérő)

    Én elvinném a verdát egy rendes Tech2-es diagnosztikára (esetleg keresnék ismerőst, akinek van műszere "okosba'" :)), így tudnak élő adatot is elemezni. Tárolt hibakódokat törölni kellene, és megnézni törlés után mi jön vissza (azaz mely hibák vannak jelen).

    Van itt még 2 oldal hibakódokra:

    http://www.eobd2.eu/DTCL.asp

    http://www.datsc.com/tabid/123/Diagnostics/Opel/Default.aspx

    Köszönöm szépen a segítségedet! :D :D :D

  2. Igen, a 4500-as tiltás általában a vezérműtengely jeladó miatt szokott lenni, de biztosak csak a hibakód kiolvasása után lehetünk benne.

    Hibakód kivillogtatás Z22XE:

    1. gyújtáskapcsoló 0 (alap) helyzetben

    2. fékpedál + gázpedál egyszerre benyomva és lent tartva

    3. gyújtáskapcsoló 2-es (gyújtás) helyzetben, de ne indítsd be

    Hibakódokat kivillogja a "szervíz autó jelzés".

    Példa:

    http://images.omegaowners.com/images/guides/paperclip_test/pedaltrick.html

    Hibakód lista:

    http://www.omegaowners.com/forum/index.php?topic=90576.0

    Motorelektronika alkatrészekre mindenki azt mondja, hogy "csak gyárit" (horror áron), én Bosch-t vettem mindenből, sosem volt velük gondom.

    Bontottat nem vennék, mert bontóba nem motor generál és komplett motorelektronika csere után szokták leadni az autókat. Lehet azért van vele megint gond, mert az előző tulaj is bontottat dobott bele, ami eddig bírta...

    Köszi a segítséget!

    A következő hibakódokat olvastam így ki:

    10 4 2 10 = ?

    10 6 5 10 = ?

    10 3 4 10 = P0340 Camshaft Position Sensor Circuit No Signal = Vezérműtengely helyzetérzékelő áramkör, nincs jel (google fordító szerint)

    1 6 1 2 = ?

    1 6 1 3 = ?

    10 1 7 10 = P0170 Rich Exhaust-Lean Exhaust = Dús, sovány kipufogó

    Ezek szerint a vezérműtengely jeladó lesz itt a hiba, nem a főtengely jeladója. A többi a kódot a küldött lista alapján nem tudtam értelmezni. Ha nem sikerül bontottat szerezzek, kipróbálom én is a Bosch-t.

    A kérdőjeles hibakódokról tudsz valamit?

    Köszi a segítséget!

  3. Sziasztok!

    6 hónapja vettem egy 2002-es évejáratú B2-s Omegát. A műszerfalon szervíz autó jelzés világít az autó indításkor. Az autó 4500-as fordulaton letilt. Többszöröri újraindítás után a szervíz jelzés eltűnik. Az autó előző tulaja ezt már tapasztalta korábban, ő ezt a problémát vezérműtengelly jeladó cseréjével oldotta meg. Miből lehetne megállapítani, hogy a probléma forrása most is a vezérműtengely jeladója-e, vagy a főtengely jeladója okozza? Én azt hallotam, hogy csak gyári, bontott vagy új jeladóval érdemes próbálkozni, de nem találok olyan bontót, ahol lenne ilyen. Szeretném ezt a probémát megoldani, esetleg ha tudnátok erre alkalmas bontó címeket mondani, azt nagyon megköszönném! Már sok bontónál próbálkoztam, de nem jártam sikerrel.

    Motorkód: Z22xE

    UI: Ha a szervízjelzés (többszöri indítás után) eltűnik, és úgy megyek az autóval lehet-e valami baja a kocsimnak?

    Aki tud segíteni, szívesen felhívom telefonon, ha megadja a számát.

    06306353023

  4. Sziasztok!

    6 hónapja vettem egy 2002-es évejáratú B2-s Omegát. A műszerfalon szervíz autó jelzés világít az autó indításkor. Az autó 4500-as fordulaton letilt. Többszöröri újraindítás után a szervíz jelzés eltűnik. Az autó előző tulaja ezt már tapasztalta korábban, ő ezt a problémát vezérműtengelly jeladó cseréjével oldotta meg. Miből lehetne megállapítani, hogy a probléma forrása most is a vezérműtengely jeladója-e, vagy a főtengely jeladója okozza? Én azt hallotam, hogy csak gyári, bontott vagy új jeladóval érdemes próbálkozni, de nem találok olyan bontót, ahol lenne ilyen. Szeretném ezt a probémát megoldani, esetleg ha tudnátok erre alkalmas bontó címeket mondani, azt nagyon megköszönném! Már sok bontónál próbálkoztam, de nem jártam sikerrel.

    Motorkód: Z22xE

    UI: Ha a szervízjelzés (többszöri indítás után) eltűnik, és úgy megyek az autóval lehet-e valami baja a kocsimnak?

    Aki tud segíteni, szívesen felhívom telefonon, ha megadja a számát.

    06306353023

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.