Palcsa

Azzal nincs is baj, sőt határértéken belül mér, mivel nincs hibakód.

Viszont valószínűleg nem a valóságnak megfelelően, ezért nem jó a keverékképzés.

Ugyanez igaz lehet a lambdára is, ahogy akolléga mondja.

Sajnos ezeket rendesen csak komolyabb műszerrel lehet kimérni.

Főleg a légtömegmérő, mert annak az értéke függ a fojtószelep állástól is.

Nem korrekt csak pedál taposással nézni az értéket.

A lambda meg idővel belassulhat. Jó értékeket mér, csak lassan.

Ez sem dob hibát. Azt hiszem a gyári szonda élettertama papíron 150E km.

Én is gyanakodom már egy ideje az enyémre.

Jaja. Alap. :icon13:

Az mindenre jó :D

Közben moly lepte be az arcom és kutakodtam az olvasottak igazolnak benneteket is, élet tartam 120-150e km.

http://injektor.hu/hu-HU/kezdolap/13-alapok/32-a-lambdaszonda

Légtömegmérő

IAT szenzor

Hibakód?

Nincs semmilyen hiba kód, több alkalommal ellenőrizve lett Op-Commal ezért vagyok tanácstalan a légtömeg mérő is működik méri az értékeket.

Lambda szondára sem jelez hibát.

Üdv srácok!

X12XE G Astra 148000km a fogyasztásom felment 11-12 literre.

Meleg motornál finom gáz adásra fullad, hiba kód semmi. :/

Alacsony stabil fordulaton 1200-1500 van, hogy ki -kihagy de csak 1-2 ütemnél nagyon ritkán.

Gyertyák cserélve, gyújtáshíd cserélve.

Mit kellene megnézni, mi okozhat ilyen irdatlan fogyasztást?

Köszi srácok a tippeket! :icon1:

A vége az lett, hogy beszereztem Egy Opcom interfészt. Minden gondom megoldódott. ;)

Ha valakinek "Pesten" szüksége lehet hiba kiolvasásra és nyugtázásra jelezzen nekem. ;) immár megoldható.

Kereskedésből vetted az autót? Nem lehetséges hogy a kulcsos lámpát kikötötték? Némelyek képesek rá... A diagnosztikánál mondjuk szerintem nincs szerepe, a check enginenek kéne villognia.

Igen, kereskedésből van.

Ezek szerint végig kell molyolni. :/ Szép.

Ötlet, hol köthették szét mielőtt darabjaira szedem a verdát?

Próbáld meg kivillogtatni a hibakódot.... (Google-ban még videót is találsz hogy hogyan.

Már próbáltam de villáskulcsos kontroll lámpa nem világít a műszerfalon akkor sem ha gyújtásra teszem.

A sárga motor ellenőrző lámpa meg nem csinál semmit, folyamatosan világít míg be nem indítom a motort. Természetesen az 5-ös és 6-os lábat rövidre zártam ahogy az le volt írva mi több le is volt fotózva.

Szóval megállt a történet.

Megpróbálok megnézetni egy Op-COM-al talán az jó lesz csak hát az nem Bluetooth és nem Wifi csak sima usb.

Az X-es motorok még nem OBDII-esek!!!

Akkor nem csoda, hogy a haver kütyüje nem tudott kommunikálni. :/

A hibajelenségre van ötlet?

Ki tudná nekem Pesten kiolvasni az ECU adatokat?

Szevasztok Srácok!

Súgjatok nekem kicsit legyetek szívesek. 1998-as X12Xe Motorkódú G Astra Caravánt vettem. 149000km van benne. Elvittem, hogy megnézessem van hiba az ECU-ban vagy nincs azonban az ECU-val nem volt az OBD2-nek kommunikációja.

Mindez onnan jött, hogy gázadás elején torpan nem húz csak nagyobb gázadásra (finom gázadásnál érezhető fulladás majd ahogy több gázt adok meglendül).

Mi tévő legyek?

Köszi az ötleteket előre is.