bucynus

Szedd ki a kesztyűtartót és húzd le a csatlakozót a motorról, így kitudod iktatni.

Nem 2 perces munka kiszedni, sok mindent kell hozzá bontani, ablaktörlő lapátok, szélvédő takaró, utána hozzá lehet férni a csavarokhoz.

Azt nem tudom milyen állásban maradhatott, a visszajelző a gombon nem világít. A motort lehúzom, a szétszedéshez áttanulmányozom a leírásokat.

Tényleg a Z14XEP-s hez van szervizkönyv valahol? Mindig csak abba akadok bele, amiben az 1.4-es motor meg sincs említve. Nagyrészt gondolom jó az is, de jobb lenne teljesen a típushoz való könyv.

Lehet neked is ez a gond. Link

Igen ezt olvastam, ebből gondoltam, hogy ez lehet a gond nálam is.

Sziasztok!

Nemrég vettem egy G Caravant, amin minden ismert hiba ki lett javítva átadás előtt, mégis elég hamar utolért egy gond. :(

Ma beültem a kocsiba ráadtam a gyújtást és folyamatos zümmögésre lettem figyelmes a kesztyűtartó környékéről.

Az itt olvasottak alapján a belső keringetés állító csappantyú motorja lesz az, jól gondolom?

Az lehet, hogy egyik végállásban volt (külső) és amíg nem próbáltam váltani, nem ment a motor, ezért nem vettem észre eddig a hibát?

Nagy meló szétszedni? Addig is ki tudom valahogy iktatni a motor működését, ne zümmögjön fölöslegesen?