Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

zsolt5566

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    77
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by zsolt5566

  1. üdv a a túlzott fogyasztást okozhatja a vizhőfok jeladó hiba ,szerelő mondta probáljuk meg. a diagnosztika nem irja hibának de ha lehuzzuk a csatlakozótt nem változik semmi.A motor müködésénnél.

  2. 1 hour ago, pszilaj írta:

    Szia!

    Ha kb 5 km-eket mész városban, akkor ennyit eszik!

    Köszönöm a választ,csak sokan irnak 5-6 literes fogyasztásokról.Azért bosszant .Akkor ezzek enyit esznek,vegyesbe menyit kell nekik enni.Válaszod előre is kösszönöm.

  3. Köszönöm a választ meg most teték rá számitógépre mert néha felgyul egy pár másodpercre a ecu lámpa,a hiba kód p1640 a négyes meghajtó modúl nincs jelen,a szerelő se tudja mi lehet azt mondja egr szelep is lehet.Találkozott már valaki ezzel a hibakódal.

  4. Sziasztok most teték számitógépre az autót opel astra f 1.4 16v autómat álladóan dús a keverék arány,azt mondja a szerelő labdaszonda vagy katalizátor,kérdésem a katalizátor is okozhat ilyen problémát.

  5. Akkor esélyes hogy a termosztát rossz, nem zár el, így állandóan kering a víz a vízhűtőben is ha kell ha nem (a menetszél meg lehűti) , és nem tud rendesen felmelegedni. Próbáld ki, hogy a hideg motort elindítod, hagyod járni alapjáraton, ha a termosztát rendesen működik, akkor kábé 10-15 perc múlva a vízhűtő anyósoldali felső részének hirtelen kell forrósodni, ekkor a vízhőfok mutató látványosan visszaesik. Ha már pár perc után langyosodik a hűtő, és a mutató is lassan kúszik fel, akkor termosztát csere.

    Köszönöm a választ vettem bele egy termosztátot,az volt a gond most már 92foknál nem megy lentébb.92-95 fok közt nyit zár.

  6. Rá lehetne nézni a hideg-meleg váltó csappantyúra is az anyósoldali lábtérben fent középen, hogy amikor tekergeted a választót kitér-e mindegyik véghelyzetbe. Középen meg ugye alapból kevert levegő jön mindíg hacsak be nem tömöd szivaccsal a hideg csatornát.

    Biztos rendbe van mert ha alapjáraton felmegy a vizhőfok,akkor fórólevegőt nyom.De menetközbe lemegy a hőfok majdnem a kékcsikba.

  7. ha nem éri el egyáltalán a 90 fokot akkor nem.

    Valószinű termosztátod hidegen is nyitva van mint nekem annó, ez a jobbik eset mikor halódik a termosztát.

    De alapjáraton majdnem felmegy 110 fokig is,meg reggel ha megfogom a csövet a termosztát után nem melegszik,majd csak ha elötte a csö nagyon forró lesz utána kezd melegedni a termosztát után is.

  8. Szinte mindegyi ciripel, aztán vagy megszűnik bőséges olajozásra, vagy nem. Bontottat kell bele szerezni az nem zizeg. A műszeregység mögött a szivacsban van neki fent egy kis bevágás ott kell elvezetni, ezt is érdemes megnézni, jó helyen megy-e. Illetve a fékrásegítő szervódóbnál is el tud akadni, aztán ha feszül az sem jó.

  9. Sziasztok km óra spirál elszakadt,kicserelték újjra de sajnos ciripel elég hangosan,be fog ez kopni majd,ráadásul azt se tudta a szerelö hogy spirál szakadás hibát jelez a motornak,kuplung kinyomáskor azzonal leállt menet közben.Még jó hogy nem vittem motordiagnosztikára.Mit kezdjek a ciripeléssel.

  10. Teletanknál is mértem nekem az 1.4 16v astrám 10 liter a városi fogyasztás,most nyáron is ez egy kicsit tulzás szerintem és 2500 fölé nem pörgetem.ebböl eladás lesz a vége.Mindegy ha veszek egy nagyköbcentist.

  11. ez alapján ne akarj számolni. Teletank, min. 4-500km újra teletank, aztán számol. Ilyen kis távnál, ilyen mennyiséggel nagyon durván beleszól az óra pontatlansága, a kút pontatlansága, a műszer pontatlansága és akkor az általános láb/forgalom/guminyomás/stb változókról nem beszéltünk. 5-6 literes fogyasztás ne várj tőle egyébként se, de egy rendes méréssel azért jóval normálisabb értéket kéne kapnod.

    Köszi a választ menyi a reális fogyasztás ezeknek.A 16 szelepeseknek, van a családba egy 8 szelepes 6-7 literből kijön átlagban.

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.