zsolt5566
-
Hozzászólások
77 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by zsolt5566
-
-
1 hour ago, pszilaj írta:
Szia!
Ha kb 5 km-eket mész városban, akkor ennyit eszik!
Köszönöm a választ,csak sokan irnak 5-6 literes fogyasztásokról.Azért bosszant .Akkor ezzek enyit esznek,vegyesbe menyit kell nekik enni.Válaszod előre is kösszönöm.
-
1.4 16v rövid távon városba fogyasztás 11 liter.Már mindent megnézettem rajta.Akkinek ilyen motorral szerelt autója van,neki menyi a fogyasztása.
-
On 2016. 01. 10. at 8:55, zotya975 írta:
Hát nagyon esélyes...vagy az nem tud lelazulni?
Nem lelazulva hanem az egyik felfogatásnal eltőrt,vettem rá újjat meg szíjat is hozzá.
- 1
-
Megnézem mi előtt megveszem nincs lelazulva,a hibakodra nincs ötleted .
-
Megnéztem a fesszítőt menet közben 2-3 mm meg van dölve.Szarintem komplett fesszitőt kell venem.
-
Köszönöm a választ meg most teték rá számitógépre mert néha felgyul egy pár másodpercre a ecu lámpa,a hiba kód p1640 a négyes meghajtó modúl nincs jelen,a szerelő se tudja mi lehet azt mondja egr szelep is lehet.Találkozott már valaki ezzel a hibakódal.
-
Nekem ma 1.4 16v astrán a hosszbordás szíj leugrott a helyéről,ez mitől lehet.
-
-
-
Sziasztok induláskor remeg a váltokar ez mitől lehet.Mikor a kuplungott engedem felfele.
-
Akkor esélyes hogy a termosztát rossz, nem zár el, így állandóan kering a víz a vízhűtőben is ha kell ha nem (a menetszél meg lehűti) , és nem tud rendesen felmelegedni. Próbáld ki, hogy a hideg motort elindítod, hagyod járni alapjáraton, ha a termosztát rendesen működik, akkor kábé 10-15 perc múlva a vízhűtő anyósoldali felső részének hirtelen kell forrósodni, ekkor a vízhőfok mutató látványosan visszaesik. Ha már pár perc után langyosodik a hűtő, és a mutató is lassan kúszik fel, akkor termosztát csere.
Köszönöm a választ vettem bele egy termosztátot,az volt a gond most már 92foknál nem megy lentébb.92-95 fok közt nyit zár.
-
Rá lehetne nézni a hideg-meleg váltó csappantyúra is az anyósoldali lábtérben fent középen, hogy amikor tekergeted a választót kitér-e mindegyik véghelyzetbe. Középen meg ugye alapból kevert levegő jön mindíg hacsak be nem tömöd szivaccsal a hideg csatornát.
Biztos rendbe van mert ha alapjáraton felmegy a vizhőfok,akkor fórólevegőt nyom.De menetközbe lemegy a hőfok majdnem a kékcsikba.
-
Hát alapjàraton nincs menetszél ami hűtse, ha bekapcsol a venti az meg lehűti, ez îgy normàlis.
Köszi a választ de nekem a fütőmotor hüti le majdnem anyira hogy langyosat fúj.
-
Üdv nekem menet közbe 80 fokos de ha alapjáraton jár egy időután felmegy 110re is,most az a gondom bekepcsolom a fütőventilátor 2 errőségre menet közbe visszahül majdnem a kék csikik,mi a gond ilyenkor.
-
Tudtok olyan bontót ahol 1.4 16 v f astrához komplett motort tudnék beszerezni.
-
Rendeltem másik km spirált már a 3 dikat most jobb minőségütt be olajoztuk semmi hangja de 80km sebeségig remeg a mutató,most mentem 50km tert megint kezd hangos lenni.Mit csináljak vele zsirozni lehet vagy csak olajozni.
-
ha nem éri el egyáltalán a 90 fokot akkor nem.
Valószinű termosztátod hidegen is nyitva van mint nekem annó, ez a jobbik eset mikor halódik a termosztát.
De alapjáraton majdnem felmegy 110 fokig is,meg reggel ha megfogom a csövet a termosztát után nem melegszik,majd csak ha elötte a csö nagyon forró lesz utána kezd melegedni a termosztát után is.
-
Sziasztok kérdésem az lenne opel astra f 1.4 16v a vizhőfokom most hogy hidegebb lett a kék csík és a 90 fok közt van,ez jó így.
-
Sajnos egyre hangossaban ciripel nagyon zavaró.azt mindja szerellö lehet az oraval lesz a baj.eddig nem csinalta az az erdekes.
-
Szinte mindegyi ciripel, aztán vagy megszűnik bőséges olajozásra, vagy nem. Bontottat kell bele szerezni az nem zizeg. A műszeregység mögött a szivacsban van neki fent egy kis bevágás ott kell elvezetni, ezt is érdemes megnézni, jó helyen megy-e. Illetve a fékrásegítő szervódóbnál is el tud akadni, aztán ha feszül az sem jó.
-
esetleg műszer olaj fentről becsepegtetve, DE azt szokták mondani az utángagyik mindig zörögnek
Köszi a választ a boltosnak mondtam hozzatott másikat.kicserélték ugyanugy ciripel,
A simma 1.4 megegyezik az 1.4 16v motoral szereltel vajon.
-
Sziasztok km óra spirál elszakadt,kicserelték újjra de sajnos ciripel elég hangosan,be fog ez kopni majd,ráadásul azt se tudta a szerelö hogy spirál szakadás hibát jelez a motornak,kuplung kinyomáskor azzonal leállt menet közben.Még jó hogy nem vittem motordiagnosztikára.Mit kezdjek a ciripeléssel.
-
Teletanknál is mértem nekem az 1.4 16v astrám 10 liter a városi fogyasztás,most nyáron is ez egy kicsit tulzás szerintem és 2500 fölé nem pörgetem.ebböl eladás lesz a vége.Mindegy ha veszek egy nagyköbcentist.
-
ez alapján ne akarj számolni. Teletank, min. 4-500km újra teletank, aztán számol. Ilyen kis távnál, ilyen mennyiséggel nagyon durván beleszól az óra pontatlansága, a kút pontatlansága, a műszer pontatlansága és akkor az általános láb/forgalom/guminyomás/stb változókról nem beszéltünk. 5-6 literes fogyasztás ne várj tőle egyébként se, de egy rendes méréssel azért jóval normálisabb értéket kéne kapnod.
Köszi a választ menyi a reális fogyasztás ezeknek.A 16 szelepeseknek, van a családba egy 8 szelepes 6-7 literből kijön átlagban.
Fogyasztás
in Astra F
Elküldve
üdv a a túlzott fogyasztást okozhatja a vizhőfok jeladó hiba ,szerelő mondta probáljuk meg. a diagnosztika nem irja hibának de ha lehuzzuk a csatlakozótt nem változik semmi.A motor müködésénnél.