leeroy869

Sziasztok!

G astrába 190mm, vagy 175 mm magas aksikat szoktatok venni? 2éve vettem a kocsit használtan, most érett meg az aksi cseréje ami benne volt(190mm magas), de feltűnt már korábban hogy nagyon feszül a kábele, és most hogy elkezdtem nézegetni az aksikat, látom hogy a típushoz 175mm magasat ajánl több oldal is. Nézegettem a kocsit is és látom ám, hogy a motorháztető szigetelésébe negatív saru bele is van nyomódva. Van valami előnye a 190-esnek, azon kívül hogy picit olcsóbb?

28 perce, Stofl írta:

Leszedésnél lényeg, hogy meleg legyen. Hajszárítóval forrósítsd fel a ragasztót. Ezután elég a nedves puha rongy. Én így szedtem le. Ezután pedig polír pasztával "átsikáltam" a felületet. Ragasztással nekem nincs pozitív tapasztalatom. Mindig minden mindenhonnan lejön!

Köszi az infót! Azért ragasztó nem mindegy ami most van kibírta az első 16 évet, olyan ragasztó ami kibírja a második 16 évet elég lesz ;) Nem operálta a leszedésével már hónapok óta fel volt válva, kocsimosásnál megpöcköltem le is jött, gondoltam jobb ez mint elhagyni. Egyik oldalon írták az f.bs szilikon alapú ragasztót, lehet megpróbálom azt.

Sziasztok,

Lehet banális kérdés, de nem találtam itt a fórumon választ rá. ASTRA felirat a hátsó ajtómról már félig felvált, ezért inkább leszedtem, mielőtt elhagyom. Milyen ragasztóval érdemes visszaragasztani, ami bírja majd a napsütést is, vagy nem válik le mondjuk egy erősebb ajtóbecsukástól Az eredeti ragasztóból annyi van rajta hogy a felirat is kiolvasható, mivel érdemes ezt oldani, amivel könnyen lejön? Köszi!

Sziasztok, a szervót szeretném feltölteni(delphi), mert a nívópálca szerint 1/3-ig áll. A tartály elvileg 1.1 literes, Hozzáöntöttem 1dl-t és nem nőtt semmit a szint. Tudja valaki, hogy a nivópálca recés részének az alja és teteje között mennyi a különbség dl-ben? Nem akarnám túltölteni se. Köszönöm!

Olyat lehet, hogy tesztelés céljából obd hibakódot "generálni"? Lehúzok egy csatlakozót vagy ilyesmire gondolok, ami kivált egy hibakódot.

Egyáltalán világít mikor normálisan indítod a kocsit? Annak ki kéne gyulladnia minden indítás előtt. Ha nem gyullad ki, akkor meg is van a probléma.

Igen.

A gáz-fék nálad nem működhet. Ha tuti a megfelelő pineket zártad rövidre (anyós ülés felöli 5-6 a váltó felől számolva, majd gyújtást ráad), és nem villog, akkor nincs tárolt hibakód.

Köszi! Az jó, ha nincs hibakód, viszont a linkelt oldalon azt írják, hogy: "Ha a villogás folyamatos, akkor nincs aktív hiba.", de nekem nem villog.

Azt hiszem a fék és gázt is nyomva kell tartani.

Köszi, de sajnos nem vált be ez se.

Sziasztok, 99-es X16XEL astrának próbálnám a hibakódjait kiolvasni, a következő trükkel https://sites.google.com/site/gastraokossagok/muszerfal#TOC-Bowdenes-g-zped-l-eset-n: A csatlakozó teljesen ugyanilyen és ugyanott, ugyanígy helyezkedik el, mint a képen. A gond az, hogy rövidre zárom, ráadom a gyújtást, és semmi nem történik, nem kezd el villogni a check engine lámpa. Van más megoldás is a hibakódok eléréséhez, vagy valamit mókoltak már a járművön, hogy nem megy ez? Köszönöm!

Sziasztok! Múlt hétvégén vettem egy 99-es Opel Astra G 1.6 Club XEL gépjárművet. A kocsin téli gumik vannak 195/55 R15, amik valószínű kukapozitívak. Néztem az "Így csináld!" Opel Astra G szervizkönyvben, hogy ennél a típusnál 175/70 R14 és 195/60 R15 méreteket szereltek gyárilag. Kérdésem hogy megrendelhetem e ezekre a lemezfelnikre a 195/60 R15 nyári gumikat, lehet e gondom, és jól teszem e hogy a gyári méretet veszem?