Zámbi

Sziasztok!

Az Opel Astra F Classic /X14NZ/ index bajuszkapcsolója alatt az egyik érintkezőnél megolvadt az aljzat, amihez csatlakozik a kábelköteg.Ilyen aljzatot be lehet még szerezni autósboltban, vagy már csak a bontó maradt?

Köszönöm

Sziasztok!

Az alapjárati motor mellet van két vákumcső.Az egyik cső már ki lett cserélve nyomásálló benzin, és olajcsőre, de ugyanúgy szétrepedt.A neten láttam szilikonos fonott vákumcsövet.Vagy milyen csőre cseréljem ki, hogy ne kelljen félévente cserélni?

https://drive.google.com/drive/folders/1IcrhEdk0t1h97BZ8rQe5Qku9h8WZf36G?usp=sharing

Sziasztok!

Megoldódott a probléma.A pótkulccsal most már tudom indítani.Viszont a másik kulccsal valamit kezdenem kell.A benne levő chip-et kell cserélni?Ha jól tudom ez tárol egy kódot, amit elküld a motorvezérlő elektronikának.Van egy Opel Car Pass kártyán, amin van VIN,Security Code,Engine Type/No,és Key No.De ehhez szerintem hozzáértő kell.

Mivel a parkolóban hagytam így olnap munka után megpróbálom megnézni.Ezzel a leírással?

http://opelhelp.clan.su/blog/opel_astra_f_hibakod_lista/2017-06-18-21

Sziasztok!

Reggel munkába indulás előtt gond nélkül indult az Astra F.Munka végeztével gyújtásra kapcsolva villog a sárga motorhiba jelző.Az önindtó csak forgatja, de nem indul.Tudna valaki segíteni?

Volt itthon rézpasztám.Kipróbáltam azzal.A kürt is működik,de pár tekerés a kormánykeréken,és a rugós érintkező leszedi a körérintkezőről az összes pasztát.Súrlódik ugyanúgy.A grafit jobban megtapadna a felületen?Jó lenne egy hangtalan kormányzás.

Akkor ezek szerint mégiscsak mehet rá a grafitzsír?

Sziasztok!

Opel Astra F Classic kormánykerék hátsó oldalán van egy körkörös réz érintkező,amihez egy rugós érintkező csatlakozik.Ez a kürt érintkezője lenne?Erősen súrlódó hangot ad,amikor tekerem a kormányt.Valamivel be lehetne kenni esetleg,hogy megszűnjön a súrlódó hang?Esetleg grafit,vagy mit javasoltok?Köszi

A következő a problémám.Egy Opel Astra F Classic autóm van /X14NZ/.A motorháztetőt már csak nagyon nehezen tudom kinyitni,olyan mintha meg lenne nyúlva a bowden,mondjuk 15 év alatt nem is csoda.Ennek orvoslására van valami egyszerű módszer?Vagy jobban járok,ha kicserélem újra?Nem szeretném,ha elszakadna,mert akkor még több dolgom lesz vele.Ha jobb lenne a csere,akkor le tudná írni valaki részletesen,hogyan kell kicserélni?Köszönöm

Sziasztok!

Szereztem 4 Db új alumínium felniközepet/Ebay/. Elvileg van rajta kétoldalú ragasztó, de szerintem ez kevés lesz.Az első nagyobb eső után el is fogom hagyni a bepattintot műanyagról.Van itthon maradék Pattex Palmafix építési ragasztó, vagy inkább Palmatex kellene?Vagy esetleg műgyanta, vagy epoxi ragasztó?

Tisztelt Fórumozók!

Adott egy 2001-s Opel Astra F Classic 1.4 /X14NZ/. Külföldi útra készülök, és gondoltam teli tankolom. A üzemanyag visszajelző a piros jelzés,és a 25 liter között félúton állt, majd még 30 liter ment bele a töltőpisztoly kattanásáig,aztán már csak csepegtetni lehetett. Beállt a mutató 25 és 50 liter között félúton,ami kb 37,5 lehet.Most akkor pontatlan a visszajelző a műszerfalon,és valójában megvan benne az 50 liter?Vagy az üzemanyagtartályban az úszó szórakozik?Az is igaz, hogy az autó nem az enyém,és ez még sohasem volt teli tankolva.Tankolás óta mentem vele kb 100km-t, de a mutató ugyanott áll.Ilyenkor mi van?