jkornel

Sziasztok,

nyáron cseréltettem a hűtőcomputert (gyári újra) mert a hűtőventit nem indította és hibakódozott  és most meg hűtéshibakódot dobál nekem:

OPCOM ezt mondja:

Engine: P1530 - A/C Clutch Relay Voltage Low (Air Conditioning)

Engine Cooling Module: 00057 - A/C Cutoff Request, no Signal

Ha bekapcsolom a klímát ég ugyan a visszajelzője, de mindta nem indulna el a kompresszor és a hűtőventi sem.

Törölni nem engedte az ECM-ből a hibát csak az Engine-ből, de az is visszajön inditáskor ujból és a műszerfalon is folyamatosan világit a hűtéshiba lámpa

Mi lehet a gond?

2001' Astra G Z16XE

köszi!

Sziasztok,

milyen hűtővíz hőmérsékletnél kellene a hűtőventilátornak elindulnia?  Astra G Z16XE 2001 Caravan Comfort

ODB 97-nél még az enyém nem indult el, igaz a műszerfalon még épp nem állt fűggőlegesen a mutató ami 90-ot jelentene.

Látom másnál is van ilyen anomália fentebb:)

az ODB vagy a műszer mutatja a valós hőmérsékletet vajon? Gondolom a hűtésvezérlő is az ODB adattal dolgozik nem?

23 minutes ago, Maverick087 said:

Beszívott levegő 42 fokos? Sokallom egy kicsit. Itt Nógrád - megyében 20 fokok vannak napok óta. 

Fojtószelep és "kellékeit", nézted már? 

Tegnapelőtt volt ez délután, a napon állt az autó a betonon és járattam helyben h üzemmeleg legyen, bazi melegem volt   pont az a fura h hidegnek véli a masina és emeli az alapjáratot...

Mit nézzek meg a folytószelepnél?

Ez a 2 OP-COM adat az Engine Cooling Unitból mit jelent pontosan, segítsetek lszi megfejteni:

Power Stage,0
Telltale Feedback,On

illetve nekem ez a External Series Resistor  Voltage Return,0.0 V 

mindig nulla, ez nem baj?

köszi!

Sziasztok,

segítsetek légyszi:

(Z16XE 2001') az alapjárt meleg motornál is 1000, 750ről felmászik szép lassan, megnéztem OP-COM-mal:

Desired Idle Speed,1 000 RPM
Idle Speed Offset,Heater

Coolant Temperature,92 °C
Intake Air Temperature,42 °C

Hogy lehet hogy jó hőmérséklet-adatokat kap és mégis hidegnek vél valamit?

Van más hőmérséklet szenzor is az Intake és Coolant-on kívűl? a külső hőmérséklet szenzor értékét nem látom az OP-COM-ban de az utastér oránál igen, ott az  szintén valós értéket mutat.

Mi lehet a gond?

(Hibakód nincs sem az Engine sem az Engine Cooling Module-ban sem)

Részétes adatok,hátha segít:

Battery Voltage,13.8 V
Main Relay,Active
Fuel Pump Relay,Active
APP Sensor 1 (Accelerator Pedal Position),0.96 V
APP Sensor 2 (Accelerator Pedal Position),0.47 V
Calculated Pedal Position,0 %
APP at Idle Position (Accelerator Pedal Position),Active
TP Sensor 1 (Throttle Position),0.71 V
TP Sensor 2 (Throttle Position),4.33 V
Calculated Throttle Position,10 %
Throttle Position,Idle
Engine Speed,1 002 RPM
MAP Sensor (Manifold Absolute Pressure),1.11 V
MAP Sensor (Manifold Absolute Pressure),31 kPa
Coolant Temperature,1.97 V
Coolant Temperature,92 °C
Intake Air Temperature,2.65 V
Intake Air Temperature,42 °C
Tank Sensor,5.21 V
Tank Sensor,22 L
A/C Information Switch (Air Conditioning),Inactive
A/C Pressure (Air Conditioning),720 kPa
Brake Switch 1,Inactive
Brake Switch 2,Inactive
Clutch Switch,Active
Vehicle Speed,0 km/h
Cruise Control Tip Switch,Inactive
Cruise Control,Inactive
Vehicle Speed in Cruise Control Range,Active
EGR Valve (Exhaust-Gas Recirculation),Inactive
EGR Position Command (Exhaust- Gas Recirculation),0 %
EGR Position Feedback (Exhaust Gas Recirculation),0.86 V
Fuel Tank Ventilation Valve,0 %
Knock Control,Inactive
B1S1 O2 Sensor Heater (Bank 1 Sensor 1),Active
B1S1 O2 Sensor (Bank 1 Sensor 1),299 mV
B1S1 Air/Fuel Ratio (Bank 1 Sensor 1),Lean
B1S2 O2 Sensor Heater (Bank 1 Sensor 2),Active
B1S2 O2 Sensor (Bank 1 Sensor 2),685 mV
B1S2 Air/Fuel Ratio (Bank 1 Sensor 2),Lean
O2 Sensor Loop,Closed
B1 Long Term Fuel Trim (Bank 1),4 %
B1 Short Term Fuel Trim (Bank 1),0 %
A/C Relay (Air Conditioning),Inactive
A/C Cutoff Mode (Air Conditioning),System OK
Malfunction Indicator (MI),Off
Service Vehicle Soon (SVS) Indicator,Off
Engine Speed,1 002 RPM
Desired Idle Speed,1 000 RPM
Idle Speed Offset,Heater
Ignition Dwell Angle,2.3 ms
Injector Time,28 ms
Ignition Spark Angle,5.2 °CA
Knock Retard Cylinder 1,0 °CA
Knock Retard Cylinder 2,0 °CA
Knock Retard Cylinder 3,0 °CA
Knock Retard Cylinder 4,0 °CA
Ignition Status,On  12V
ETC Limp Home Mode (Electronic Throttle Control),Inactive
Total Misfire,0
Dec. Fuel Cutoff (Deceleration),Active
Fuel Tank Ventilation Valve,Inactive
Immobiliser Function Programmed,Yes
Security Wait Time,Inactive

Engine Cooling Module: 

Check Load,Active
Lag State,Inactive
System Voltage,12.6 V
Ter. 15 - Switched Battery Voltage (Terminal 15),Active 12V
Ter. 15A - Switched Battery Voltage (Terminal 15A),Active 12V
Engine Running Signal,Inactive
Coolant Temperature,92 °C
A/C Request (Air Conditioning),Inactive 12V
Air Conditioning Compressor,Inactive 0V
A/C Pressure Sensor  Voltage Supply,4.86 V
A/C Pressure Sensor  Signal Voltage,1.06 V
A/C Pressure Sensor  Calculated Pressure,4.6 bar
Pressure Sensor Signal,22 %
Pushing Blower Motor  Voltage Return,0.0 V
Sucking Blower Motor  Voltage Return,0.0 V
External Series Resistor  Voltage Return,0.0 V
Power Stage,0

Sziasztok

Megereszkedett a tetőkárpitom, lóg a fejemre.Mit lehet tenni? (Caravan)

Sziasztok

Az mitől lehet hogy egyszercsak olyat csinál nekem a paripa, hogy le akar állni a motor ha bekapcsolom a klimát úgy megfogja.Pár napja még működött hűtött...

Sziasztok,

na megállt ma alattam a technika. Z16XE 2001'

Lámpánál lefeküdt 0 fokra a vízhőmérő és leállt a motor. 3.ra beindul magas alapjárattal, majd ujrainditva ment rendesen vagy 3km-ert, aztán kanyarodás közben megint leállt és nem indult be. OBD-n is 1 fokot mutatott a hőmérés, szóval a műszerfalon a műszer jól mutatja.  HIbakód nincs, látszólag minden rendben a motortérben.

Mi lehet a gond? 

Sziasztok,

a Hűtőmodul (hűtésvezérlő) egység megmakkant a szerelőm szerint. Kigyulladgat a hűtésvisszajelző a műszerfalon és csak az 1es fokozaton megy a venti,a hibakód is erről szól a gép szerint.

(Amúgy nem melegszik a víz, mondjuk nem is járok sokat/se dugóban, alig megyek az Ezeréves Sólyommal)

Van valami mód rá, hogy ne kelljen 60k-ért újat vennem? Be lehet kötni a ventilátort 'direktbe' egy kapcsolóra mondjuk amit dugóban használhatnék?

Esetleg kapcsolási rajzot nem tudtok valamerre?

2001 Astra G 1.6 16v Caravan (Z16XE) 

köszi minden tippet!

Sziasztok,

a Hűtőmodul (hűtésvezérlő) egység megmakkant a szerelőm szerint. Kigyulladgat a hűtésvisszajelző a műszerfalon és csak az 1es fokozaton megy a venti,a hibakód is erről szól a gép szerint.

(Amúgy nem melegszik a víz, mondjuk nem is járok sokat/se dugóban, alig megyek az Ezeréves Sólyommal)

Van valami mód rá, hogy ne kelljen 60k-ért újat vennem? Be lehet kötni a ventilátort 'direktbe' egy kapcsolóra mondjuk amit dugóban használhatnék?

Esetleg kapcsolási rajzot nem tudtok valamerre?

2001 Astra G 1.6 16v Caravan (Z16XE) 

köszi minden tippet!

Sziasztok!

Ismét felgyulladt a hűtő ikon a műszerfalon, villogott is kicsit. Vagy 1 éve láttam először kigyulladni nyáron mikor vontattam a sógoromat vagy 10 percig, de leállítás után nem jelent meg többet csak ma. Hóesés -2 fokban.

Kiegyenlítő tartályban jó a fagyálló/vízszint. Mondjuk elég régi a folyadék benne...vagy 3-4 éves

2001-es Astra G  1.6 16V (250.000km)

Mi lehet? kontakt hiba?

köszi előre is tippeket!

Sziasztok,

Adott egy Astra G 1.6, 2001'   kigyulladt a motorhűtés visszajelző, de a check engine nem, így hibakódot se tudtam kinyerni az ócó' kinai OBD olvasómmal + torque software

Tudtok vmi megoldást, h megtudjam mi a baj pontosan? Nem vinném szervízbe ha nem muszáj.

háttérinfó: hűtőfolyadékszint rendben, tömítettség szintén, hőfokjelző 80-90 fok között, nincs semmilyen hang, se csapágy se ékszijj semmi, klima bekapcskor elindul a hőtőventi, kikapcsoláskor leáll. Valamelyik fokozat ment ki a ventiből?

köszi előre is a segítséget!

Kicsit visszább olvasól kb 2 hónap az egyik komentembe találsz képeket amit én tettem fel... ha tuti módon akarod kitisztítani akkor a tálcát is kiveszed, a tálcát kívűlről allulról 2 csavar fogja elég hosszú. És a patentek... szerintem ez a legjobb... a hűtő jobb szélén van egy "csövecske" nekem ott volt egy kisebb maroknyi homok amitől az anyósnak küldte a vizet ???? ez a pantentosnál van, tudjuk 2 fajta hűtő fűtő létezik az astrába.

köszi!

az enyém is "patentos" :) a hűtő jobb szélén a csövecske az szemből értendő, szóval az anyós felőli végén a tálcának igaz?

Alámászol és a tűzfal síkjában majdnem középen van.

köszi! Az utastér szűrő felől nem elérhető/tisztítható ez a lyuk?

Merre van a klíma kifolyó lyuk? nem találom hogy kipucolhassam az eltömődést mert jön a víz az anyósülés elé

Astra G 2001 Behr-klíma

köszi!