Pitt

hello

ez nem opeles de motor:D

van egy haverom akinek van egy 100 as audija

a bibi az hogy a motor mikor már 90 felé ér akkor kinyomja a kiegyenlítőn a vizet, és mikor leállítja a motort akkor egy pár másodperc mulva visszaszivja a maradék vizet valahova.

a fűtést már lekötöttük, mert ott is kinyomta a vizet, de nem javult, kiszedtük a termot is, ja és a lényeg az hogy 3 motor volt kiprobálva, de mindnél ezt produkálta

valaki találozott már hasonloval???

ha tudtok valami okosat mondani szoljatok

előre is köszi

hello

szeritnem astrába nemérdemes betennia gázt

nem olyan jo az

és szerintem is hamar felugrik majd annak is az ára mind a gázolajnak

meg van azzal baj

a diszkóverin láttátok ti is?

akkro az tuti nem napcellás:)

elektromos és tény hogy 400 at kergetik vele a 911es lemard:D

hello most az olajszármazékokon kivüli energiaforrásokrol megy a duma??

szerintem az elektromos autok már egész jol mennem majd csak vegyük meg ah birjuk prototipusok már vannak amik elég jol mennek olyan 300al (elég jóóóól):)

amugy egy kérdés f astrába lehet valahogy könyöklőt tenni előre??

valami gyári megoldása van nekije?? :)

kicseréltük a gyartyákat

eleve bosch volt benne kétpolusu

tehát a 3 polus anyira nem lenne más

kicsit nehezebben indult, nekem igy tünt, bár fater azt mondta, hogy egy ideje miota melegebb van nehezebben indul

szoval amit pozitivumnak vettem észre, hogy sokkal halkabban megy a kocsi

egyenlőre ennyi

na csá

mos szedjem azé szét??

pff

tipus alapján nem lehet megtudni mivel szerelték szerencsétlenkémet?

a VDO ora olyan amit irtam nemrég?

hogy a párosak vastagak és a páratlanak azok véknyabbak kivéve a piros 50 est???, ami vastagabb ??

aham

akkor jo hogy van de minek??:)

azé köszi sráccok

nahát

az jo dolog:D

és a VDO????????

jah amugy középen az a kütyü ami a sebességet irja ki ha toszogatom az mé csinál olyat hogy 100 felett +35 öt ir???

lehet nem 35 de annyira emlékszem hogy +és utána kétegyű szám, de mindig ugyanaz ha 120 ha 160at megyek a kocsival

csákó

tanksapin elektromos zár?

milyen gép??

páros vastag, páratlan vékonyabb és az 50es piros vastagabb ez VDO?

hello

nyiregyen találtam egy bontot

elég sokminden van pl fordulatszámmérős óra is 7000ért és ha jol hallottamszélvédő az meg színezett van 10 ért és olyan 5 re mondtak szerelést

ugyhogy ha valaki arra jár az nézzen el a nyíregyházi bogár bontóba

a bogár az csak a neve

hát eddgi nem vettem észre hogy vastagabb e de majd megnézem jobban

az ole bontot énis ismerem

ha nincs más az marad

köszi hello

hát ugy látom hogy a gyertya is egy olyan terület, amit mindenki maga tapasztal ki:D

van akinek a bos is szar van akinek nem van aki ngk ra monja hogy jo van aki nem:D

szoval ha kicseréljük, akkor majd irok én is véleményt leplezettlenül:D

vdo?

és azt kivülről honnan látszik?

halovány fingom sincs róla hogy vdo vagy másik e

szétszedni meg nem akarom

amugy a keresek részbe ennyivel se jártam

szoval ott semmi reakció nem volt:D

kösz sráccok csá

keresek W 1102 es fordulatszámos órát

ha tud valaki irjon már hogy mégis mennyiért !!

köszi hello

http://clabedan.typepad.com/photos/uncateg..._logo_copie.jpg

ennyi van rajta :blink:

B):D:D:DD:D:D:D

biztam benned szauter

rem én is igy jrok majd de egyenlőre még nincs gyertyakulcsom se:D

és ujra ott a pont szauter :blink:

pacsi

jah aham

hát nekem most ez jött jo árba ezt kapja

ha szar lessz akkor vissza a régit:D

mi van?

ezt szereztem most és majd ez lessz benne

csak érdeklődtem hogy jo e vagy sem???

meg miért kukába lessz????

szoval egyáltalán nem értettem a hozzászólásodat gepárd

lécci érthetőbben köszi

ngk 3 polusu gyertya az jó???

igen ezt még mondani akartam

de itt volt ő és ott apont:D

cső szauter

csavarhuzoval ovatosba át lehet patintgatni

legalábbisezt olvastam

de valakinek megvan képekkel dukumentálva is

na mi az a belső világításrol nem ir senki??

és ez uj vagy kéztől származik???

mennyi volt az óra??

A computer az anyós ülés lábánál jobb oldalon alul a burkolat alatt van.

Úgy is mondhatnám, hogy a kesztyűtartó alatt jobbra.

A burkolat levételnél óvatosan, mert nekem is sikerült törnöm.

Minden csavart ki kell szedni.

Én egy 1,5-es tömör réz vezetékkel vittem fel. Ezt könnyebb volt meghajlítani, hogy a műszerfal mögötti csatiba jól beilleszkedjen.

A műszerfalnál dugtam be, és a középkonzol mögött vittem el jobbra és a kesztyűtartó mögött le.

Szia!

Az utastérben találod. Meglesz, csak el van rejtve burkolat alá.

Az A oszlopban van belülről. Az A oszlop a karosszéria legelső oszlopa, másképp mondva, amire fel vannak rögzítve az első ajtók pántjai. B oszlop amihez a zár rögzíti az első ajtókat.

Le kell szedni az anyós ülésnél a küszöb belső műanyag burkolatát.

Ami egészen az oszlopig takar. Ennél a burkolatnál vigyázz! A csavarok el vannak rejtve. A csavarokat takaró műanyag darabokat egy lapos csavarhúzóval kell kipattintani. A csavarokat valami torx nevű csavarhúzóval kiszedni. Három csavar van a küszöb magasságában, egy pedig fennt az oszlopnál.

Ha kitekerted a csavarokat, akkor próbáld meg a közepénél fogva kihúzni a borítást, mert a bal oldalán (B oszlop felé) van egy kis átfedés a két burkolat között. Nekem ott letört egy kisdarab.

Ha ezt leszedted, akkor az első oszlopban már látod a computert.

A piros csatiban találod meg a zöld vezetéket.

hát ezt találtam de ha szautert megkérdezed privátban biztos leirja mégeccer, mert ebből még hiányzik az hoghy hanyadik vezetékmeg csati láb