rocso

Sziasztok!
Zafira A Y20DTH km óra kompatibilis G Astrába X20 DTL?

3 soros kijelzőnél is működik a dolog?

2,0 dízelem van ,dátum, idő, hőmérséklet, még megtehető km-t ír ki.

Esetleg valaki nem tudja, hogy miért -40 fok van a kijelzőn.

Szenzor jó, kivezetésén 5 voltot mértem

On 2016. 09. 05. at 14:01, Janó32 írta:

Hasonló gonddal küzdött egy munkatársam (hol volt féklámpa egyik oldalon-hol nem, meg néha a tolatólámpa sem akart működni). A gányolt tolatókamera bekötés miatt a kábelkötegnél (nála a vezető oldali kötegnél/sofőr ülésnél) két-három kábel szigetelése eléggé megolvadt. Ezeket a szakaszokat kicserélték meg átkötötték máshova a kütyüt és megszűnt a probléma. Lehet hogy nálad is végig kellene nézni a kábeleket, mert lehet hogy egy zárlatos futó megsütött ezt-azt ha össze-vissza kötötték be. 

Így van nálam kb 2 hónapja az egész köteget ki kellett cserélni a műszerfalban, meg egy új pozitív szálat húztunk hátra.

Úgy füstölt a kocsim mint egy gözmozdony.

Nézd át a bal küszöb alattti köteget

Ha van utánfutó visszajelző lámpád a műszerfalon, és ha alig pislákol akkor biztos a kábelezéssel van gond.

Mióta újra lett kötve az enyém tökéletes.

Forraszd le a kötéseket minden képen.

99-es x20 dtl caravan

meg kb 1 hónapja cseréltem az egész műszerfal köteget, szóval 1000, hogy elektromos

3 perce, toma2105 írta:

Ha mindent jól csináltál és mégsem működik,akkor valószínűleg bowdenes a gázpedálod.

A diag-csatiban az 5-ös,6-os Pin-t össze kell zárni,majd gyújtás ráad.

 

elektromos nincs is 5 6 pin azobd -ben

Sziasztok!

Megpróbáltam már többszőr a fék +gáz kivillogtatás módszert, de valamiér nem megy

Tudtommal, ha nincs hiba folyamatosan kell, hogy villogjon, de nekem nem csinál semmit.

Mi lehet az oka.

Segítséget előre is köszönöm.

On 2016. 08. 04. at 21:26, kobraCode írta:

Megpróbálnék akkor egy másik jeladót. Esetleg kérd kölcsön egy próba erejéig egy másik G Astrástól.

Vettem újat ,de még mindig - 40 fokot mutat esetleg valami ötlet.

13 órája, kobraCode írta:

Ezt akkor szokta kiírni mikor a lökhárítóban lévő külső hőmérséklet érzékelő meghal. Biztos hogy mindent jól összekötöttél?

Igen amikor benn volt az összes kábel lepróbáltam mindent.

visszaraktam a müszerfalat és amikor kész lettem vele akku vissza, már nem az volt a kijelzőn mint régen

Sziasztok!

Történt,hogy a kombi astrámba szétégett a műszerfal mőgőtti kábelköteg, ami folytatódott egészen a bal hátsó lámpáig.

Szereztem kábelt,ugyan olyat ami benne volt,kicseréltem.

Húztam egy új kábelt a lámpához .

Minden jó, minden működik,kivéve a légzsák,hibát jelez.

Összeraktam a kocsi belsejét.Akkusarú fel, gyújtás moci indul minden ok, kivéve középkonzol kijelzőt.

Idáig kiírta a hőmérsékletet, az órát ,dátomot és a tankolásig megtehető km-t.

BC-s kar nincs benne

Most -40 fok van és a megtehető km helyén ez van:PROGRAM

Valakinek valami ötlete,esetleg  op-com újraprogi, vagy bc-s kart szerezzek bele?

Segítségetek előre is köszönöm

Just now, Janó32 írta:

Remek... De mindez történt úgy, hogy az oda méretezett biztit használtad? 

igen

valószínűleg egy szarúl kötött futó a ludas,bár 2 hete nem húztam semmit.Volt egy amelyiket 2-3 szor használtam és mindig kigyullad a motorhiba visszajelző

3 órája, Stofl írta:

Szia!

Segíteni sajnos nem tudok, de nagyon érdekel. hogy ez hogyan történhetett!?

 

Múlthét szombaton elment a hátsó helyzetjelzőm,mind két bizti kiment .Kicseréltem ,megint kiment és nem is volt több.Írány a benzinkút vettem egy szettet az már jó volt.Minden rendben vasárnap mentem vele 30-40 km-t semmi gond.Hétfő reggel melóba menet úgy 2 km megtétele után sűrű füst kezdett jönni a szélvédő előtti fúvókákból.A sírás kerülgetett az út szélén szerencsére ahogy leállítottam megszűnt , de a fűst akkora volt, hogy 5 percig szellőztettem.Bizti táblában a két hátsó helyzetjelző csonttá égve,kábelkötegről több helyen 5-6 cmen a szigetelés leégve.A bal küszöbben lévő csatornában is kiégve a vezeték.

Csak ennyi....:(

Sziasztok!

Hétfőn reggel elfüstölt az ezüstnyíl műszerfal mögötti kábelkötege.

Elkezdem feltárni,hogy mekkora a kár ,hát...

Ma este belenéztem a bal küszöbbe és ott is meg van égve a zöld csati után, gondolom a hátsó lámpáig még pár helyen.

 Fehérvár környékén nincs valaki aki be tudja vállalni, mert akiket megkérdeztem vagy túl komplikáltnak találták, vgy 4 hét múlva ért volna rá.

Jövő hónap elején aktuális lenne 

Astra g Caravan Confort 2.0DI 82LE x20DTL

A kábelkötegen ezt találtam DQ9 , ha valakinek lenne a környéken ,ne tartogassa.

Segítségetek előre is köszönöm!

Sziasztok!

Van egy-két rozsdám az alvázon,még csiszolással festéssel javítható.

Mit vegyek rá amit ecsettel is fel lehet hordani.

11 órája, DarthVödör írta:

TID helyett MID csere: + bajusz kapcsoló + vezeték ami valószínűleg csak a tűzfalig van kiépítve (de lehet hogy addig sem), a 12-ről 26-os csatlakozó átépítése és bekötése (itt is kell pár + vezeték...) Mivel egy öreg MID-et építesz be, rövid időn belül jelentkeznek a pixelhibák.

Veramon:  + bajusz kapcsoló + vezeték ami valószínűleg csak a tűzfalig van kiépítve (de lehet hogy addig sem, itt is kell pár + vezeték...), Marad a TID, csak 1 csavarral rögzíted a modult. a 12-es csatlakozó tartja a kártyát, és ennek a másik oldalára kell tűzni a 12-es csatlakozót. Munkába talán kevesebb is mint az előző. (nekem is ez van)

Mindenképpen kell vezetéket húzgálni. A komputer adatai csak pillanatnyi átfolyást tudnak. L/h Ehhez kell a fordulatszám rpm, a tank szintje FL, és a sebességjel WEG. Ezekből ki lehet számolni a fogyasztást. L km/h 

Én már úgy vettem(x20dtl), hogy MID-re lett kicserélve a kijelző.

Ezt az infót kaptam, hogy mit, hova kell kötni:X59-es csatlakozó 29-es lábára kell kötni egy szál vezetéket, méghozzá az új kijelző (a MID) csatlakozójának 27-es lábáról

Ez jó?

Sziasztok!

X20DTL Lejtős úton indítok a fordulatszám mérő többet mutat mint kellene.Folyamatos haladásnál 2-2500-al mutat többet.

Leállításkor kb 1200-tól akadozva süllyed a mutató.

A motornak normális hangja van, nem pörög.

Valakinek valami ötlete,esetleg az ékszíjat kéne cserélni.

Sziasztok!

Az ablaktörlőt be lehet úgy állítani, hogy elöszőr spriccelje a mosót és utána töröljön.Felraktam az új lapátokat és 2 szép csíkot húzott a szélvédőbe.

10 hours ago, tgabika76 írta:

De, lehet. Bár én azt gondolom hogy ha valaki veszi a fáradtságot és komolyan ráfekszik a témára (mert mondjuk MID-esíteni akarja az autóját), az talált volna kart ha keres... Sokkal valószínűbbnek tartom hogy egy korábbi tulajnál pixelhibás lett a kijelző, ő meg erre bement a bontóba és kért egy "Opel Astra középső kijelzőt", mert mondjuk fogalma sem volt róla hogy abból többféle (TID, MID, CID, stb...) létezik. Láttam már így csodát, például itt nálunk a lakótelepen sokáig állt egy háromajtós A Corsa, ötajtósra való jobb első sárvédővel. Rámenni rámegy, csak épp nem egyforma, az egyszeri tulaj meg gondolom azt hihette egy kocc után hogy a három- és ötajtósok között az első sárvédőben nincs különbség... pedig van.

Akkor miért van rajta plusz infó(következő tankolásig megtehető km)

most vettem 3 hete osztrák papiros volt.

Nincs valami , ami elárulja, hogy mi az eredeti benne.

99 -es caravan 2.0di confort cdx x 20dtl 

On 2012. 10. 04. at 14:25, DarthVödör írta:

Megjött a MID!

Borzalmas állapotban!

Nem tudom mit tegyek, kérdeztem telefonon, írtam a megrendeléskor a megjegyzéshez, hogy pixelhiba mentes-e.

Természetesen ez egy lepróbált darab... pixelhiba nélkül!

Sziasztok, a képen látható kijelző van a kocsimba szerelve.

A felső sorban állandóan a következő tankolásig megtehető km-t mutatja.az ablaktörlőn nincs a 2 gomb.

Ez ilyen, vagy ki lett cserélve a kar?

A csatinak milyennek kell lennie ha csere volt?

On 2015. 12. 30. at 14:22, DarthVödör írta:

 

belső levegő keringetés zsalu nem működik, típus hiba... https://sites.google.com/site/opelrepair/szelloztetes

köszi

Időközben megjavult.Igaz kellett egy kis segítség neki.Csatival lehetett probléma.

11 hours ago, csataiz írta:

ÜDV MINDENKINEK. VAN EGY 2000 ÉVJÁRATÚ OPEL ASTRA G CARAVAN SZEMÉLYAUTÓNK. A PROBLÉMÁM, UTAZÁS KÖZBEN ÜZEMMELEG A VÍZ ,FŰTÉS KÖZBEN PÁRÁSODIK A SZÉLVÉDŐ.A KLÍMA HASZNÁLATÁVAL SZŰNIK CSAK MEG. POLLENSZŰRŐ CSERÉLVE VOLT. KÉRDÉSEM A KÖVETKEZŐ,.VAN VALAKINEK JÓ ÖTLETE A HIBA ORVOSLÁSÁRA.ELŐRE IS KÖSZÖNÖM.

Nekem is van ilyen problémám.Olyan mintha párás levegőt fújna a fűtés.Ablakot résnyire leeresztem akkor kilátok.

Termosztátot cseréltem,mert nyitva maradt, most olyan a fűtésem, hogy nem lehet a kocsiban megmaradni,de párásodik a szélvédő.

Astra G Caravan 20DI

On 2015. 12. 28. at 12:31, Polapa írta:

Szerintem ez az.

https://zsu.hu/webaruhaz/htmls/termekcsoport__Üzemanyagcső+%7C+előszűrők__Visszafolyás+gátló

köszi

erről lenne szó

két kütyü is van

Sziasztok!

X20 DTL-nél mennyi a normális táv az üzemi hőmérséklet eléréséhez?

Nekem kb 10 km kell és akkor se tartja a 90 fokot,inkább 85.2 hete vettem.Eddig nem volt dízelem soha csak a céges kisteherem,de az...

Fűtéssel egyből visszaesik 80-ra.

Más.Az üzaszűrő után kb 10 cm-re be van kötve valami,fém házban van.A szerelőm szerint az valami házilag tákolt dolog.

google barátommal rákerestem,de több képen is láttam ilyet.Mi lehet az,kell az oda, mert a szerelő szerint nem?

On 2015. 12. 21. at 12:20, nemeth_laca írta:

Pollenszűrőt nézném meg először, mert szeretik belegyűrni a helyére.

Probléma elhárítva, a pollenszűrő olyan volt mint egy porszívó porzsákja.