Emze

Egy 2001-es Karavanban,a hatso ajto hangszorohely ki van kepezve.Madzag is van benne,hagy huzzak... :lol:

Hat nemtom! A verdam 130-150-es temponal/tartosan/ is 10-12 l korul fogyaszt.Varosban szinten... /Skodarol nyergeltem at,es igencsak taposom!/A moci 8 szelepes,1,4-es,injektoros,43ekm. Most ez a labamban van,vagy ennyit eszik mindenkeppen? :lol:

Hat nekem is ez volt az utolso elotti tippem! /Ha a gyujtasvezerlo modul az,amire en gondolok... a gyujtotrafo alatti elektronika :lol:

Hat nemtom! Ez nekem egy 50eFt-os kerdes volt! Ennyit fizettem eddig a kerepesi-uti szarvizba,de az en hibamra nem tudtak rajonni! /remeg a motor,valtozik a motorfordulat uresben,es bemelegedve kigyullad a motorhiba-jelzo lampa.A hibakiolvaso alapjarat,ill. benzin-levego arany hibat ir ki/ Nem tudom a Te kocsid mocija mennyire azonos az enyemmel /Classic F,1,4,injektoros,benzines,8 szelepes,2001-es evjarat/ A szerelo utolso tetova otlete a vizhofok szenzor/az,amelyik a szgepnek adja a jelet! nem a muszere!/ csereje volt.! Azt mondta,hogy ez a szenzor,ha beborul,akkor adhat akar -40 C fokos erteket a szgepnek,amitol az megzavarhatja a motor/befecskendezo vezerleset... En 1700.-Ft-ert vettem a Csergonel,es be is raktam 3 perc alatt,de nem ez volt a hiba! /A regi,de ezek szerint-jo-megvan,ha ki akarod probalni,keress meg!/ /A kocsi karambolos volt gorogbe,es a javitas nem szakszeru volt.../ Eddig cserelve lett a sortomites,az alapjarat-allito motor,a vizhofok szenzor.Tavasszal pedig cserelve lett minden szuro,olaj es a gyertyak.A mociba 43e km. lehet. Bennem meg az ideg... Kinek van otlete,vagy egy szereloje,aki tobbet tud,mint en? :lol: