Zolee

Akkor új lesz. :D

Igen, a kabelezés és a programozás megoldott (+ kuplung kapcsoló)

Köszi a segítséget.

ui.: láttam valahol itt a fórumon, hogy a twinport-os(x-es?) motorokhoz is lehet tempomatot? Jól láttam? Mert a szerelőm azt mondta, hogy azokat valami ok miatt nem lehet bekábelezni. Engem ugyan nem érint a probléma, de hátha olyan a dolog amit csak Ő nem tud.

--

relé

Akkor a szerelő nem tudja jól. Én nem vagyok szerelő meg opel guru, de nekem is Z16XEP motoros astrám volt és simán beszereltem magamnak. Csak a programozáshoz kellett opel szerelő.

Nem tudom beindul e még, mert már egy hónapja ott áll az opel kereskedésben. De van mobil akksi, azzal lehet majd neki tápot adni. Ha jól gondolom a szivattyú a hátsó ülés alatt van. Néztem már ott, de nem sikerült sehogysem kinyitni azt a műanyag zárófedelet. Csavarni kell, vagy egyszerűen felfeszíteni?

Sziasztok!

Meg tudja valaki mondani, hogy lehet a benzint leszívni a tankból? (Opel Astra G Caravan Z16XEP)

Még januárban összetört (belém jöttek oldalról), gazdasági totálkáros lett, és mielőtt elviszik kéne belőle a nafta, ugyanis pont előtte takoltam. Lehet zsugoriságnak hangzik, de elég nagy szívás ez nekem.

Voltam az opelnél. Nem sok jóval kecsegtettek, azt mondta a srác, hogy nagy esélye van a gtk-nak, de majd a biztosítótól függ. Kitöltöttem egy valag papírt, és mindent intéznek. Még a héten megmondja, hogy menniyért csinálják meg, a biztosító erre fog rábólintani vagy nem. Nincs valakinek Allianz-os ismerőse, aki bele tud ebbe szólni?

Az autó 2005 decemberi, számomra szinte új (2 év 1 hónap).

Opel márakszervízbe vitettem egyből, oda ahol megvettem, mivel ez van legközelebb a lakhelyembez (Százhalombatta). Ott át is vette tegnap este 8 körül az ügyeletes fickó, és majd csak hétfőn tudnak róla mondani valamit, mert akkor jönnek dolgozni az ezzel foglalkozni tudó kollégái. Azt modta most ez a srác, hogy a szervíz majd mindent el is fog intézni.

Garancia már nincs rá, így nem tudom jogom van e bérgépkocsit kérni ingyen, vagy a biztosító számlájára.

Ez a 4 éves korig nincs amortizáció ez biztos? Én ilyenről még nem hallottam. Mivel fenyegethetem meg őket, ha nem tetszik valami?

Na majd írom a fejleményeket, segítsetek akkor is please...

Ezek megynugtató válaszok, de még mindig tartok a banktól.

Pár képet sikerült ma délelőtt csinálnom, akit érdekel: Astra G

Allianz-os a másik fél, és nekem a cascom is ott van, hátha ez egy jó pont náluk. :huh:

Azt nem tudom, hogy a javítás teljes költségét fizetik, vagy amit a kárszakértő felmér előre? És abba gondolom beleszámolja a 2 éves autó amortizációját is, tehát az kevesebb mindenképp, mint a javítás.

Szétnézek az index biztosítós fórumján is, köszi a tanácsokat.

Legyen sok örömöd benne! :lol:

Hát nem lett... :huh:

Ma belénk jött egy lada samara, nem állt meg a stop táblánál. Az 5-ös főúton haladtunk szabályosan Kecskemét felé, Lajosmizse előtt történt. Pörögtünk egy párat, piszok nagy mázlink volt, hogy nem jött más autó, és az árokba sem csúszunk bele. Az autó bal oldalának annyi, hátsó futómű is kapott. Nekünk (gyerek, asszony, én) szerencsére nem lett semmi bajunk.

Van cascóm, az autó lízingelt, a másik fél egy az egyben elismerte a felelősséget. Hogy lehet ebből jól kimászni? Van valakinek tapasztalata?

Üdv:

Zoli

Sziasztok!

Végre nekem is megy a tempomat az autóban. Sokáig tartott mert nem volt könnyű beszerezni az alkatrészeket. Mivel olcsón akartam megúszni, ezért az ebayről szereztem a hozzávalókat, és így kijött mindössze 16ezer Ft-ból. Saját magam szereltem bele, csak a programozáshoz kellett a szervíz. Akinek kell segítség szívesen segítek, bár hozzáteszem, hogy csak a Z16XEP motort ismerem.

És még egyszer megköszönöm mindenkinek aki hozzásegített a tempomathoz.

Üdv:

Zoli

Azzal a kábellel tudsz kiolvasni hibakódokat, meg legtöbbjét törölni is. De sok más dologra nem igazán

jó. Nem egyenlő a szervízes tech2 műszerrel.

A mostani autókhoz már a canbusz-t is támogató kábel kell.

A mostani autó jelen esetben egy 2005-ös Astra G Z16XEP motorral. Ehez is kell canbus?

Ilyen kábelre gondolok: http://cgi.ebay.de/Opel-OBD-OBD2-Interface

Ezen valami olyansmit is ír (nem vagyok jó németből), hogy a tempomat funkció aktiválására is jó.

Üdv!

Van valakinek valami ismerete a Tech2-es interfész kábelről? Az ebay.de-en árulnak rengeteget, de mindegyikhez csak 2004-ig írják az autókat. A később gyártottakat nem kezeli?

Ezzel a ketyerével szokták kiolvasni a hibakódokat is, meg törölni, meg aktiválni bizonyos funkciókat? Jól tudom?

Sziasztok!

Milyen márkájú motorolajat ajánlotok egy 2005-ös twinport motoros 1.6-os astra classicba?

Olvastam a metabondról, dícsérik sokfelé, de megvenni nem tudom hol lehet.

Központi kijelzőhöz adapter kell. Attól még, hogy a csati stimmel, nem feltétlenül ugyanaz az adatprotokoll. Több márkához, köztük a Blauhoz egyébként lehet ilyet kapni - Speednek van is az autójában, jól működik.

A gyári BC másfajta (MID) kijelzővel működik. Ahhoz is kell bajuszkapcsolót cserélni (a másikat), mert hálistennek persze ott a működtetőgombja. Tehát TID-ről MID-re csere, bajuszkapcsoló, és utána még elvben lehet, hogy Opel szervízben be kell állíttasd (mert nem biztos, hogy az új MID pont olyan motoros autóból van, mint a tiéd). A csere egyébként nem egyszerű, mert a TID-re nincs kikábelezve egy csomó jel a komputerből, más a csatija is. Szóval nem egy félórás mutatvány.

Egyszerűbb lehetőség - a meglévő TID displayre megcsinálni a kijelzést. Ehhez szintén sokat kell mókolni. Szerencsére van Opel16v car-társnak kész megoldása - nézd meg itt: BCWEB

Huh! Először kínai volt, de miután elolvastam a linken lévő dolgokat már értem. :rolleyes: Köszi!

Ez a BC-kitt tetszik, valószínű meglepem magam vele, csak az asszony ne tudja meg...

Erről a Balupunkt rádióhoz való adapterről tudsz valamit (pl.: hol lehet kapni?), vagy keressem Speedet?

És bocs a sok kérdésért, zaklatásért...

Ja, akartam is mondani :rolleyes:

Szóval egyszerű kapcsrajz - csak elsőre nem olyan jól átlátható, de ha ráérzel a rendszerre, már megy. Ami lényeges, hogy ha egy vezeték végén felirat és egy szám van (pl. WEG 3240) akkor a felirat a funkcióra utal, a szám első két jegye az oldal, ahol a vezeték folytatódik, a második két jegy pedig az oldalon lévő (vízszintes) pozíció. Így már könnyebb végigkövetni mi hova megy.

A lap tetején fel van tüntetve, hogy az ábrázolt részegységek konkrétan mik - pl. vezérlők (Axx) , kapcsolók (Sxx), csatlakozók (Xxx), stb.stb. Bal oldalt van a jelölés, aztán a név németül és angolul, jobb oldalt a pozíciója az oldalon. A csatlakozóknál az ábrán mindig meg van adva, melyik kontaktusra megy a drót. Ahol érdekes lehet, ott mindenütt meg van adva a vezeték keresztmetszete négyzetmm-ben (pl. 0.5) illetve a színe - ez német rövidítéssel. Kis segítség:

SW - fekete, RT - piros, BL - kék, GN - zöld, GR - szürke, WE - fehér, GE - sárga, BR - barna, stb.stb.

A vezetékeknél gyakran fel van tüntetve a motorvariáns is. (pl. Y17DT, stb.)

A 60. oldalon konkrétan csak a vezérlő van - de ezt csak az X16XEL motorokhoz építik be. A kapcsoló maga a 8. oldalon van és itt láthatod, hogy az összes többi variánsnál a motorvezérlőbe futnak a kábelek. Ez azt jelenti, hogy lehetséges, hogy a bajuszkapcsoló cseréjével (meg pár plusz extra, pl. kuplung kapcsoló beszerelésével) már müxik is a tempomat. De sajnos egyáltalán nem biztos, hogy tényleg megvan a kábel a kapcsoló és a komputer között - ha nincs, mert spóroltak a gyárban, akkor inkább szakemberrel szereltesd be a cuccot. Nem jó ómen a komputer csatiját gányolni... <_<

Köszi a segítséget, annak ellenére, hogy értem mit írtál, meg a rajzot is, azt hiszem inkább a szakemberre bízom.

Azt meg lehet csinálni valahogy, hogy a központi kijelzőn megjelenjenek a rádió adatai? Nem gyári a rádióm (Blaupunkt), de van rajta egy csatlakozó amire rá is meg a kijelző csatija, de mégse mutat semmit.

Esetleg tud valaki olyat, hogy fogyasztási vagy bármilyen motordiagnosztikai adatot kiírjon? Mert hogyha kb 5 mp-ig nyomva tartom a két óraállító gombot akkor a bal alsó sarokban kiírja a sebességet digitálisan (legalábbis szerintem azt), de a többi adat nem tudom mi. És e miatt gondolom, hogy talán valami mást is ki lehetne csikarni belőle.

Ha tényleg érdekel a dolog: szólj rám és Pü-ben küldök infókat. A srácok csak este 6 után érnek rá..max 2 óra alatt beszerelik.

Nekem is küld el az infókat kérlek. Köszi!

Letöltheted ITT (1998-) és ITT (2001-)

Ha értelmezésben kell segíteni, szólj.

Közben megnéztem alaposabban, és persze le van írva angolul is. :rolleyes: Meg is találtam a 60. oldalon (cruise control), de egyelőre nem értek belőle sokat.

Ha pedig ember kell aki olcsóé megcsinálja, GM minőségben és alkatrészekkel..szólj!

Köszi! Írtam már az extrafelszereltségek topikba, de ott nem találtam a választ. Szóval persze, hogy kell az ember, mennyiért, hol, mennyi idő alatt?

Először megnézem magam mit tehetek, aztán ha végképp nem megy akkor majd a hozzáértők megoldják.

Letöltheted ITT (1998-) és ITT (2001-)

Ha értelmezésben kell segíteni, szólj.

Köszi a gyors választ, letöltöttem, megsasoltam, aztán rádöbbentem hogy ez német sajnos. Én nem vagyok villanyász, és németül se tudok, de apósom autóvillamosság szerelő, talán ő meg tudja majd nézni, csak ő meg 230km-re lakik, de azért ha tudsz és ráérsz segíthetsz. Ahogy mondtam tempomat teljes bekábelezéséről volna szó. 2005-ös a verdám. Szóval ha tudod melyik lapot kell néznem akkor az máris nagy segítség. Előre is köszi!

Ja, remélem 2001 utáni az Astrád, mert a színeket ilyen kapcsrajzról néztem le. Ha valami nem stimmt, akkor szólj, megnézem a korábbi kapcsrajzokat is.

Hali!

Jól értem, hogy Neked megvannak az Astra kapcsolási rajzai? Mert engem a tempomat bekötése érdekelne, az én autómban sajnos nincs bekábelezve. Publikusak ezek a rajzok? Ha igen akkor szívesen fogadnám, ha elküldöd valahogy.

Sziasztok!

Olvastam olyan infókat, melyek szerint Z-s motorral szerelt Astra G-nél (pl. Z16XE) az index kar tempomatos index karra cserélése és Tech2 interfésszel való felprogramozása után, alkalmassá teszi az autót a Tempomat funkcióra. Mit tudtok erről?

Sokat kutattam ilyen tempomatos index kar után, de nem sok sikerrel. Ha tud valaki ennek beszerzési lehetőségéről, kérem jelezze...

Köszönöm

Hali!

Ha be van kábelezve akkor a leírtakon kívül egy kuplung kapcsolóra is szükség van, de ha az is megvan akkor menni fog a tempomat. Az én motorkódom is Z16XEP és sajons sincs bekábelezve. :rolleyes:

Helló!

Pénteken a srácok belehegesztették a tempomatot. Nagyon jó kis fícsör! :rolleyes: Ki is próbáltam hamar, 2x250km. <_<

ENDYKA kösz nagyon! ;)

Tomka

Hali!

Meg tudnád mondani, hogy hol alkották mindezt és mennyiért?

Visszaolvastam pár oldalt, de nem találtam sehol, lehet nem voltam elég kitartó az olvasásban.