Taxy

A kartámasz király. Nem tudom hogyan van rögzítve, de nagyon stabilnak tűnik, ha nagyon rátámaszkodom, akkor sem hajlik. Utólag szintem nehéz ennyire stabilan rögzíteni.

A próbára én is jelentkeztem. Tavaly hívtak, de nem volt még 2 éves a jogsim, úgyhogy ugrott a dolog. Most beneveztem a neten egy vectrára. Remélem ideadják. Majd megpróbálom megdumálni őket, gogy 1.9 CDTI-t. adjanak, olyan motorral, mint Balázsé, lehetőleg GTS kasznival. :)

Yoko82: Köszi az infót, nyilván szerviz lesz belőle.

Pjotr: Ez a hang nekem is van, mintha egy rugó hangja lenne. Valaki írta már, hogy megcsinálják garban, ha zavar. Valószínüleg ezt is megemlítem ha szervizbe viszem a motor kattogásával kapcsolatban, azután jelzem, hogy mit szóltak hozzá.

Mostanában a motor felől 1500-2000-es fordulat között kattogó hangot hallok, ha intenzíven gyorsítok. Lehet, hogy régebben is volt, csak akkor lehet hallani, ha nem szól a rádió. Én pár napja vettem észre.

Van valakinek ötlete, hogy mi lehet ez? Ilyenkor változik a turbó geometriája? Vagy talán valami hiba, és vigyem szervizbe? Kicsit aggódom...

Z17DTH motorról van szó.

Köszi a segítséget!

Pénteken megjött a mélynyomóm - kicsomagoltuk:

Komoly a motyó nagyon.

Jó párosítás lesz a Pioneer cuccokhoz. Mikor teszed bele?

Sziasztok!

Lenne egy kérdésem. Mennyiszer módosíthatják az autó érkezési dátumát büntetlenül? Mert az autó még mindig nem érkezett meg. (nem enyém :blink: én csoró vagyok, tesómé lesz B) )

Szerintem ahányszor gondolják. Viszont jó alkualap lehet egy-két utólagos extra beszereléséhez.

Fbalázs tudna mit mesélni ezügyben....

@Taxy:

ha bővíteni akarsz, körül kell nézni német oldalakon, miket szórnak ki ;)

Jó az ötlet, de marhára nem tudok németül. ;)

Azért az ebay-t is megnézem. A keresőbe be tudom írni a dolgokat, aztán majd átküldöm a linket, hogy ez kell-e nekem. :)

Bele kéne rakni valami mélyet nyomó dobozt, mert írogattam "lendületesebb" muzsikákat ki cd-re, és a gyári hifi kezd halványnak tűnni. Van láda, meg erősítő is, de kábelezni kell, meg úgy kezdődik hogy másik fej, tehát bc ugrik, meg kiadás is, szóval keresem a köztes megoldást.

a müszerfal közepén a szélvédő elött.

picike :)

Köszi Uhuhu az infót!

Akkor valószínüleg nem sok vizet zavar, nyilván nem foglalkozok vele.

Van ennek értelme? Mármint hangzásilag.

Azt meg tudja nekem valaki mondani, hogy az MP3-as hét hangszórós gyári hifinél hol van az a bizonyos hetedik hangszóró. és mekkora? Esetleg mélynyomóról van szó?

Gondolkodom rajta, hogy bővítek kicsit.

Sziasztok!

Üdv Nektek qp-sok!

Nekem egy diesel H astrám van, de ma volt szerencsém Agressor26 cartárs qp-jához.

Ti aztán tudjátok mi a jó!

Nagyon állat a verda. Ha lesz pénzem egyszer egy játszósautóra akkor az biztosan Astra qp lesz. Nagyon megfogott a vas.

Ez érdekes!

Megy a pio-ról a kormányvezérlés? Én úgy tudom, ahhoz átalakító kell, ami mindegyik márkához és autóhoz van, csak qrva drága, kacsa audionál és vagy 20-30rugóba fáj.

És a BC hogy a fenébe megy a pio rádióról???

Vagy a kormányvezérlőről lehet csak állítani?

Egyébként hogy csinálják meg, hogy gyári rádiókba sose ugrik a CD, utólag beszereltbe pedig szokott és 70ezres fejegységekbe miért nem bírnak olvasási buffer memóriát tenni?

Hát nekem sűrűn ugrik a gyári CD. :rolleyes: Sokkal sűrűbben, mit az előző OFF Renault-ban a Panasonic lejátszóban. Abban szinte lehetetlen volt megugraszani. Ki is lopták sajnos. :blink:

Igaz az Opelnak sokkal spotosabb futóműve van, ami nem baj.

Akkor most megerősítettétek, hogy nálam valami nagy gáz van ....:-(

Az autó még garanciális, szerintetek, ha bemegyek Opel szervízbe és előadom, hogy mi a gondom, akkor ez még beletartozhat a garanciális körbe? Nem hajtanak el ezzel a sunyiba?

Egyébként az előző tulajnak volt egy Nokia kihangosító is beépítve, amit az Opelnál kiszereltettem belőle. Ott kérdeztem, hogy ez nem variált-e be, de azt mondták, hogy a kettőnek semmi köze egymáshoz. A kihangosító nem a gyári hangrendszeren szólt, hanem külön hangszórója volt. Ettől függetlenül ez lehetett gond?

A tényleg rossz, és nem attól ment tönkre, hogy az előző tulaj nagyon lelkesen belebarkácsolt valami idegen hifit, és meghajtotta, mint az állat, hanem az eszköz hibája, akkor biztosan megcsinálják.

Ha meg nem, akkor lehet menni az eladóhoz pampogni, hogy hogy is van ez.

szerintetek ez a felni a GTC Geneve tanulmányon elérhető valahol? (gondolom külföldön) Ez az álmom, beszarás az a homorítás benne... vagy ez az egyik opelos alufelni óriás változata? mekkora lehet,19"?

19-es. Legalábbis a cikkben ezt írták, ahol a képeket találtam.

Szerintem ott valami baj lesz azzal a hifivel.

Nekem CD 30 van benne, nem MP3-mas, de technikailag közel azonos. Szerintem meglepően jól szól ahhoz képest, hogy gyári cucc. Én megnézetném egy hozzáértővel.

És ezen még keret nélküli az ablak. Nekem az hiányzik nagyon a mostani GTC-ről. Azzal tökéletes lenne.

Így kezdődött:

Opel GTC tanulmányautó 2003-ból

http://totalcar.index.hu/images/rhirek_g/g...leriaorig/f.jpg

http://totalcar.index.hu/images/rhirek_g/g...leriaorig/r.jpg

http://totalcar.index.hu/images/rhirek_g/g...leriaorig/s.jpg

Tessék figyelni a képek méretére!!!! Levettem linkre!

Atommanó

Garatula hozzá!

Jó kis vas lesz...

szállítási idő: 04.30-ig, legrosszabb esetben 05.30-ig

Ezek szerint ott sem kapkodják el a dolgot....

Most értem haza 1.6 lett ;) 8hét és itt van :rolleyes:

Kösz mindenkinek az infot aki irt :blink:

Hello!

Jó döntés. Megkérdezhetem hol veszitek?

Én a deréktámaszt mindig össze-vissza tekergetem, mindig máshol kényelmes, de a hiba valószínüleg bennem van, az előző autómban is ezt csináltam. Ha nem lenne valószínüleg nem hiányozna. Viszont ha jól tudom ez egy "komfort ülés csomag" nevű extrában van, vagy valami hasonlóban. Nekem a magasság, és az üléslap dőlésszög is állítható. Ezek szerintem hasznosabbak, mint a deréktámasz. Én utánanéznék, hogy a nem komfort ülésnél is állíthatók-e ezek.

A sport csomag szerintem megér 50-et. Az ESP jó dolog, és még Balázsé is magasan van, pedig az is gyárilag ültetett, sportcsomagos. :blink:

A vízhőfokmérő nekem is hiányzik, de olyan kijelző biztosan nincs, ami normálisan illene az autó belteréhez. :rolleyes:

Igazán kitalálhatnának már valami olyan sw-t, ami átbarkácsolja a bc-t, hogy írja.

Valóban...

Igazságod van.

Sziasztok! Régebben már írtam a fórumba, csak miután összetörték az autómat. nem igazán tudtam róla mit írni. Most rendelném azonban az újat, csak van egy nagy dilemmám, az autó egy 1.6-os GTC lenne Enjoy+ csomaggal. Ehhez a felszereltséghez/motorhoz 4*100-as felni, és hátul dobfék tartozik. Ez engem nagyon zavar (van 5 lyukú alufelnim), és rangon alulinak érzek egy ilyen megoldást, illetve egy ismerős szerint kevésbé masszív a négy lyukú, mint az öt, és a dobfék is csökkenti a fékhatást. Szívesen venném, ha ebben a témában a segítségemre lennétek, illetve milyen extrát kellene rendelnem ehhez a kombinációhoz (GTC 1.6 Enjoy), hogy ezt elkerüljem (sport alváz vagy kell a komplett sport csomag). Előre is köszi a segítséget mindenkinek.

Hello!

A Z17DTH az király! Nagyon meg vagyok vele elégedve. Az 1.6 benzinről személyes tapasztalataim nincsenek, de több helyről hallottam, hogy tényleg kicsit kevéske. A diesel elég dinamikusan mozgatja az autót. Az 1.6 benzin és az 1.7 diesel között 530000 Ft van. Ha fontos a fogyasztás, és sokat mész, akkor szerintem megéri. Az enyém 6.5-öt fogyaszt vegyesen.

A Enjoy plusz is jó választás. Az enyémben is ez van +ködlámpa+bc+riasztó.

Ha az 1.6-hoz kérsz sport csomagot, akkor árban már feljebb vagy mint az 1.7 diesellel Enjoy csomaggal. Viszont akkor lesz állítható futómű+esp+alufelni.

Az 1.3 diesel szerintem akkor a legjobb, ha nem nagyon mész ki a városból. Szerintem.....

Sok sikert Balázsnak és Taxy-nak az új autóhoz.

Még most is verem a fejem a falba,hogy azt a CDTI-t nem próbáltam ki. ;)

Pedíg a kulcsa is a kezemben volt és ültem is benne. :rolleyes:

Mert,ha kipróbáltam volna akkor lehet,hogy Balázska később indul és nem találkozik a Szarvassal

mert nemtudott volna könnyen kirángatni a kormány mögül. :blink:

Köszi!

Azért még nincs veszve semmi. A kipróbálásra szerintem még lesz lehetőséged, a kocsit meg kikalapálták.

Az a lényeg, h nagy baj nem történt.

Egyébként remekül funkcionál a kocsi. Az első tank gázolajat 6,5-ös átlaggal nyelte be a bc és az én számításaim szerint is. Szerintem nem rossz fogyi, főleg, h nyomtam neki rendesen. Megy is mint az állat, Orosháza-Békéscsaba (kb 40 km, közben egy várossal) 18 perc. :D

Azért kideült, hogy nem sikerült nekik tökéletesen összerakni. Az első ködlámpa nem ég, valszeg valami kábelt nem/nem jól dugtak össze, és a szerizkönyv szerint nem cseréltek olajat benne. Jövő héten viszem vissza, hogy ezeket megcsinálják, és riasztó beszerelésre.

Megvan a kocsi!!! :)

Úgyhogy most örülés van. Az első 100 km-em idáig csak pozitív tapasztalataim vannak, remélem ez nem is fog változni!

Holnaptól napi aktív használat, hétvégén nagyobb vidéki kanyar, aztután írok tapasztalatokat.

Ja, le is villantották az M3 bevezetőjén :) :D

;)

Biztos jól megy az új szekér. Én sem bírtam volna, hogy ne toljak neki egy kövéret azon az úton...

Este lehet, h elnéz erre. Majd jól megnézem.

Az enyém már megint csúszásnak indult. Azt mondták, addig nem kapom meg, még nem fizeti ki a casco önrészt a szarvas ügyben. Nem is lenne gond, fizetné is, ha meg tudnák mondani mennyit. De nem tudják. ;)

Most beszéltem Balázzsal, fél órája átvette a kocsit, már azzal tart hazafelé. :)

Budapesti szalonról van szó.

Egyébként a múlt hét hétfőn mondott "ezen a héten 100% hogy meglesz a kocsi"-ból természetesen semmi nem lett. :) Szóval még mindig várok. Most szerda a határidő. Már nem hiszek el nekik semmit.