zolmesz
-
Hozzászólások
24 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by zolmesz
-
-
On 2016. 09. 23. at 18:48, astra 1 írta:
Nem kell kiszedni a középkonzolt, ha van célszerszámod csak a rádiót és alatta a tárolót.simán kilehet szedni az izzót és vissza.Az előző kocsim delphi rendszerű volt.
És ez a célszerszám honnan van egyébként?
Lehet ilyet venni valahol és van hivatalos neve, vagy valami saját magad által készített eszköz?
Hátha megkönnyítené a jövőbeni esetleges izzócseréket
-
3 órája, bucynus írta:
Leszedted a középkonzolt, vagy tudsz valami trükköt?
Én is halasztgatom, de jönnek a sötét, fűtős idők, tavaly nagyon zavart, hogy nem láttam semmit, hova mennyi, indén meg akarom csinálni, lassan aktuális.
Én bizony leszedtem, olyan célszerszámom nem volt, és túl nagy a kezem az ilyen kis helyeken való szerelgetéshez.
Az egyik rossz izzó így is beesett valahova a mélybe
-
Én is túlestem rajta. Nem világított a fűtéskapcsolók környéke, rászántam magam az izzócserére, Delphi rendszer.
A keze száradna le annak, aki így oldotta meg az izzók elrendezését és hozzáférhetőségét.
De azért sikerült, fűtéskapcsoló panel világít, minden szépen visszament a helyére és rendeltetésszerűen működik. -
On 2016. 08. 26. at 22:19, outsider írta:
Szóval: figyelni kell a tengely bordázatát, és közel ugyanolyan pozícióba kell forgatni, mint a másik oldalon a fészke áll. Ez nagyjából egyszerű, ha jól rálát az ember.
Aztán kis türelemmel el kell kezdeni beletalálni. Hallatszik, amikor a támlában lévő lemezhez ér, na akkor nem jó. Érződik, amikor beletalál valamibe, és fixen megáll. Na ekkor finoman mozgatva mindkét irányba meg kell találni azt a pozíciót, amikor becsusszan. Utána a tengely végébe mehet a műanyag patent, és siker, fény, csillogás...
És igen, sikerült visszaügyeskedni!
Köszi a leírást.
-
1
-
-
Sziasztok!
Tudja valaki, hogy az alábbi jel az autómon milyen fantázia nevet takar?
http://kepfeltoltes.hu/view/160801/Opel_jel_www.kepfeltoltes.hu_.jpg -
Egy kis kirándulás eredménye, hátha valakit érdekel
.
Bp - Letenye (240 km), tele tankról (Lukoil) indulva 2 személlyel, csomagtartó tele, autópálya, 5,84 L/100 km lett az eredmény.Itt ismét teletankoltam (MOL, 14 L) az autót, hogy Horvátországban ne kelljen.
Majd következett Letenye - Crikvenica - Krk sziget (Krk) - Crikvenica - Letenye 650 km, nagyrészt autópálya, 5,54 L/100 km jött ki, és 36 L került bele, és még a sárga lámpa sem világított. Szóval engem meglepve nagyon jól teljesített, de igaz, hogy a klíma nem volt bekapcsolva, mert nem volt rá szükség, és a max. sebesség is 120 km/h volt.
2012 óta vezetve a tankolásokat 6,5 L/100 km az átlagfogyasztás, szóval ehhez képest ment most egész jól az autó, lehet, hogy azért mert lemostam az út előtt
.
Ja, Opel Astra 1.4 (Z14XEP) az autó.
-
3
-
-
Nekem már villogott a sárga lámpa, de Zsámbékról autópályán rendben hazaértem Budapestre a XI. kerületbe,
ez kb. 30 km volt, tehát ezt tapasztalatból tudom mondani, hogy ennyit még tud menni villogó jelzéssel.
Ezek után 45 litert tudtam beletölteni, szóval azt még most sem tudom,
hogy hol van a "hiányzó" 7 L a hivatalosan írt 52 L-es tank kapacitás és a kattanásig teletöltött 45 L között. -
Én eddig 45 liternél többet nem tudtam beletölteni, pedig akkor már nagyon villogott a benzinkút ikon, és több 10 km-t is mentem még vele.
Akkor ha már elkezd villogni, még bő 100 km-t meg tudnék vele tenni (persze durva 7 L/100 km fogyasztással)?
Egyszer most már tényleg viszek egy kanna benzint magammal és kipróbálom, mikor áll üzemanyaghiány miatt az autó,
aztán megnézem, mennyit lehet beletankolni. -
Sziasztok!
Az a problémám, hogy az anyósülés háttámla állító tekerő kijött a helyéről, vagyis a fém rúd, aminek az egyik végén a tekerő van,
a másik végén nincs a helyén, így amikor tekerném, akkor csak az üléstámla jobb oldala mozogna, a bal oldala nem,
így aztán értelmetlen az állítgatás.
Járt már valaki így? Sikerült esetleg üléshuzat megbontása nélkül visszajátszani a rudat a helyére?
Mert hiába próbálom egyenesen visszacsúsztatni, nem sikerül beletalálni a túloldalon lévő lyukba. -
17 perce, gezoli írta:
Van egy komplett hűtőrácsom. Mennyit ér meg neked?
Merre laksz?
Egy egész szettben még nem gondolkoztam, de Te mennyit szeretnél érte kapni?
Bár engem tényleg csak az embléma érdekelne, mert nem tudom, mennyi macera az egész rácsot cserélni.
Egy bolti embléma 6e Ft, mondjuk 3e Ft-t adnék egy emblémáért.
Egyébként Budapest, XI. kerület. -
Nincs valakinek egy fölösleges Opel embléma előre a hűtőrácsra? Az enyémből elveszett a villám, és így annyira nem szép.
Adok érte 1 db (szerintem) gyári dísztárcsát, korának megfelelő állapotban (9 év), a többi sajnos már elszállt kis hazánk útjain szerte meg széjjel -
9 órája, fikusz333 írta:
hali. Egyetlen kérdésem lenne, és nem is biztos h jol választottam témakört...
egy 2003,11 havi astra g nyoj -om van 1.6 ecotec twinport z16xep motorral. nemetbol lett behozva de jelenleg romániába van forgalomba helyezve.
Óra szerint 132600 volt mikor megvettem....gyanus...azota 9 ezret mentem vel...
A kerdes: barmi aron es uton vagy modon utanna lehet keresni, érdeklodni, nyomozni az eredeti kilometer ora allasnak..?? koszonom elore is a asegitseget!
Itt le lehet kérdezni dolgokat. Nem ingyenes, de nem is drága, ha azt nézzük, hogy sokat megspórolhat a jövőben Neked:
http://kekkh.gov.hu/gepjarmuadat-lekerdezo/
Illetve van egy alkalmazás Androidos telefonokra (lehet, hogy másfélékre is, nem tudom), ami szintén alkalmas erre:
https://play.google.com/store/apps/details?id=hu.nisz.autoszkop-
1
-
-
24 perce, presidentÁkos írta:
Úgy néztem, hogy nincs ilyen bemenet, de rendeltem egy 3 slotos usb töltőt is és abba ha beszúrom akkor működni fog az mp3 része is éés nem csak tölteni fogja?
Szerintem ha csak egy töltőbe dugod be, akkor nem fog működni, az nincs összekapcsolva a rádióddal, az csak egy töltő,
szóval kellene egy olyan autórádió, amiben van jack bemenet.
De ennek megtárgyalása nem ebbe a topic-ba való, szerintem valamelyik másikba írjál és kérdezzél, ha van még kérdésed. -
54 perce, presidentÁkos írta:
Rendeltem kínából egy ilyen bohócságot (még nem jött meg), gondoltam hogy majd a rádióba valahova beszúrom de nem találtam.. hogy tudom applikálni? Kell vegyek még egy mp3 modulátort is s abba?
Ilyen nekem is van, olyan rádióba tudod beletenni, amelyiken van 3.5 mm jack aljzat. Oda bedugod, a kütyüt bluetooth-on összepárosítod a telefonnal, a rádión kiválasztod az Line in forrást, és a telefonon lejátszott zene megy ki az autó hangrendszerére.
Ha van a rádión USB csatlakozó is (vagy valahol a kocsiban), akkor a kütyü mellé adott kicsi USB - Micro USB kábel segítségével egyszerre tölteni is lehet azt. -
18 órája, ginola írta:
Felejtős.
Rövid és tömör válasz, köszi
Saját tapasztalat, vagy egyéb helyről származó negatív élmény? -
Sziasztok!
"General" nyári gumival volt már valakinek valamilyen tapasztalata? Valakinek esetleg van ilyen?
Most ajánlották, de nem találtam róla felhasználói véleményt. -
14 órája, Janó32 írta:
A KM Gumit...
Mindenben csak pozitív a tapasztalatom, használtban is olyan jó gumik vannak nála jó áron hogy csak na... Ha kell, privátban megadom a Miklós elérhetőségét. (Mondjuk a honlapon fent van...)
Bocs, de mi ez a "KM gumi"? Én is most keresek nyári gumikat az autómra, vannak sokan, csak dönteni nehéz.
-
Sziasztok!
Nem pont LED-ezés, de világítós kérdésem lenne
- Egy biztosítékról csak úgy ránézésre meg lehet állapítani, ha rossz?
- Delphi-s rendszer esetén ugye 2 izzó van a fűtésszabályzó panelen, és jelen esetben egyik sem világít.
Lehet olyan, hogy ha az egyik kiég, akkor a másik sem világítana, annak ellenére, ha az még jó?
(Szóval a kérdés arra irányul, mielőtt szétszedném a középkonzolt, nem lenne-e elég esetleg egy biztosítékcsere)
- A műszerfalon kellene valamilyen ikonnak világítania, ha bekapcsolom a sima fényszórót?
(ha reflektor megy, akkor azt egy kék ikon jelzi, de a normál világítást bekapcsolva nem jelenik meg világító ikon)
(Bocsi, ha alap és hülye kérdéseknek tűnnek)
Köszönöm! -
On 2016. 03. 02. at 13:43, Bmájki írta:
Az enyémbe is 10w40-et töltöttek az első tulajnál a gari alatt. Sajna eszi is az olajat, igaz 1.6. Erre figyelj oda. Különben ennyiért szerintem megéri.
A papírmunka közben megkerült az autó szervizkönyve, hurrá. A lényeg, hogy 108000 km-ig (5 éves koráig) 5W30-as olaj ment bele a szervizelésekkor, így talán nagy baj remélem nem történt.
-
Az, hogy én egyszerű felhasználóként nem tudom, milyen olaj illik a motorba, az egy dolog, de hogy az autószerelő se legyen vele tisztában, az már ciki.
Képeket nem tudtam feltölteni (bocs Gezoli), mert most nem elérhető számomra az autó, mert már leadtam és elzárták, de külsőleg tényleg hibátlan.
Mindenesetre köszönöm a válaszokat és az információkat, úgy néz ki, hogy megveszem az autót.
Azt hiszem át kell majd olvasnom a fórumokat, ha ezek után nem akarom elhanyagolni az autót, meg láttam így fél szemmel, hogy pl. lehet világítást adni a fűtéskezelő gomboknak, nekem meg most jelenleg nem világítanak, sötétben csak megszokásból találom meg őket, bár most azt sem tudom, hogy egyébként kellene, hogy világítson, és csak kiéget valami izzó mögötte, vagy alapból nem is világított soha.
Szóval köszi még egyszer a segítséget! -
1 óra, Janó32 írta:
Egész normális a felszereltsége. Lánc (vezérlés) volt már cserélve rajta? Nincs hangja a láncnak (az nem olcsó ha neked kell cserélni)? Ha mindig egy helyen szerelték (és nem boldog-boldogtalan), az már jó jel, pláne ha a km tényleg annyi mint amennyi. Olajat milyet kapott? Ez sarkalatos pont lehet... A Hahu-n rá tudsz keresni, hogy kb az ilyen paraméterű autók mennyiért mennek. Jó vétel lehet ez ha minden oké és még az ár is megfelelő.
Szerintem még nem volt cserélve, de rendellenes hangot sem hallok felőle. Egyébként mennyibe kerülne egy csere? Illetve a XI. kerületben ismer valaki megbízható szerelőt, akihez lehetne vinni szerviz, vagy baj esetén?
Olajat, ha kellett menet közben én ÖMV-nél szoktam venni 10W40-est, amit a benzinkutas ajánlott, de a műszaki vizsga idején GM 10W40-es teljes csere volt ősszel.
Egyébként 500e Ft-ért adnák el nekem az autót, a HaHu-n pedig 700e Ft-nál kezdődnek, mondjuk abban 425000 km van, de az utána jövők is mind 200000 km felett vannak. -
1 órával ezelőtt, Janó32 írta:
Felszereltség? Extrák működnek (ABS, klíma stb)? Minden jól működik (extrák is)? A szervizelés végig szakszervizben volt? Vezetett a szervizkönyv?
ABS, manuális klíma van és működik. Mivel nem vagyok képben az autók alapfelszereltségéről, és hogy mi számít extrának, nem tudom, mi az, ami még extra az autóban. Elől elektromos ablakemelők, légzsákok, állítható a kormány magasság, állítható ülés magasság, ezek működnek is (a légzsákokat még nem próbáltam). 2013 óta ha volt is szervizben (Hollós szerviz, Kövesdán), az nem OPEL szakszerviz volt, előtte gondolom a garancia miatt biztos ott volt, de szervizkönyvvel mondjuk én már nem találkoztam, az igaz.
Bocsi, ha hozzá nem értőnek tűnök, de tényleg az vagyok, én megbíztam a szervizben, ha ott volt az autó, és nem is gondoltam rá, hogy hol a szervizkönyv, meg mondjuk nem is kérték tőlem sem. -
Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni, mert én annyira nem vagyok hozzáértő a témában. Eladó lett a cég Opel Astra G személygépkocsija, 2007-es üzembe helyezés, a cég az első tulaj. Nálam 2012 óta van, tudtommal előtte nem volt semmi balesete, velem meg biztos nem. Kinézetre teljesen rendben van (bár az orrán az Opel jelből hiányzik a közepéről a villám), belseje szintén oké, szakadásmentes, a kormány a bal kezem fogásától kicsit kopott, de ez a működésre nincs rossz hatással.
A forgalmi szerint Astra G CC, 1364 cm3, 66 KW, benzines, fehér. Új akksit 2015. szeptemberben kapott, műszaki vizsga 2015. októberében volt, 2016 januárban pedig gyújtástrafó és a gyertyák cseréje is megtörtént, mert menet közben elromlott. 185000 km van benne, visszatekerve biztos nem volt. A dudagomb is normális állapotú, bár ez nem tudom, jelent-e valamit
Szóval szeretném megvenni, és kíváncsi lennék, hogy a fenti leírás alapján Ti itt a fórumon, mint hozzáértők és tapasztaltabb emberek, mennyit adnátok érte.
Tudom, hogy még sok mindenen múlhat az ára, meg személyesen látva biztos többet lehetne mondani, de hátha tud valaki segíteni.
Előre is köszi.
Általános műszaki problémák!
in Astra G
Elküldve
Ugyanez volt nekem is egyszer, az M3-as autópályán hazafelé. Másnap szerviz, és nem ment az egyik henger. Gyújtás trafót kellett cserélni, meg gyertyákat.