-
Hozzászólások
2.029 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by sárgaGSI
-
-
atomsok opc volt 1000 képből én inkább a régebbi vasakat tettem fel......
-
még :D most haldoklik szokásosan, most kis szívás van vele, mert nincs töltésem néha, de generátort 1 hete cseréltünk, annak jónak kéne lennie. kábel probléma talán....
egy ilyen korú autónál már minden lehet :D
-
halotak:2819,1249,1871
Élők 1201.2869
:D :D :D
-
Tucatkacat nem kell. Osv nincs senkinek perpill. :P
Nagyon helyes!
-
Merciklubban nem vettek ennyi autót mostanában mint amennyi sírás van itt.....
-
Csak kene mar szereznem nekem is egy arden opct.... :D
áhhh nagyontucat lett, nah meg 500db-os vasakat el kell bontani......de legalább a napfénytetőt beheggeszteni......
-
Kartervédő(valójában elsőhíd felakadásgátló) is felkerült.....
-
picit javítgattam a hsz.-t...
azt a Blogot nem tudom megfejteni, nem tudok bele írni....
-
Le a kalappal,de ezt másold be a blogodba is :)
őőő, hová? :D :D :D
-
Jah igen karrtervédő(inkább felcsúszás segítő, mert a karter 4-5 cm-el feljebb van mint az első híd) gyártása folyamatban mert az első híd pont olyan vastag mint egy rajzlap ha az leakad vhol csúnya vége lenne......
-
Noh! :D
Mint említettem egyedüli c kadettosként(javítsatok ki ha tévedtem) a clubban tartom a frontot. Ha ez változna bármiben szívesen segítek az ide tévedőknek...
Ami hirtelen eszembe jut az autóról hogy kapott egy matt fehér(szürke) szint,bár casablanca fehér színkódjaként kértem nem igazán tudom miért szürke, valahogy túlélem, én csiszoltam fel- készítettem elő(soha többet) Gyumma csak lefújta rendkívül kedvező áron ahogy szokta :icon1: ......nem nem esett át teljes lakatoláson mivel még nem menthetetlen az autó, Egy "A" oszlopot kell újraépíteni ajtók alját normálisan felrakni, vonalakat az ajtó alsó negyedén a kasztnival összehozni, ott is látni érdekességet, 38 éves, volt pár "szakembernél".....Illetve egy hátsó nyúlványt cserélni jelen használat mellett úgy 10 éven belül de mire oda kerül valószínűleg előburjánzik még itt ott a rozsda :D porrá hullva szerencsére sehol sincs......MÉG.......
Annyira irritált az előző "igényes" fénye hogy kénytelen voltam vele valamit kezdeni, nem szerettem volna kihozni olyan formában a garázsból ahool már 2 éve csak nézegettem....
Kiss Lajostól vettem c-re esztergált hűtött A Omega (258mm) tárcsákat amihez passzolt a gsi nyereg, egy alátét behelyezésével a csonk és a nyereg közé, itt a probléma a kis főfékhenger mely nem túl sok olajat juttat a nyergekbe illetve a fordulási szög is megnő mivel a nyereg beleér a lengőkarba. A főfékhenger cserélve lesz valószínűleg a gyári helyre nem passzol semmi másé uh gyártatni kell majd a felfogatást hozzá. ha nem lemezfelni került volna fel az autóra akkor a gyárinál 2-3 cm-el hosszabb fékcső tökéletesen tette volna a dolgát így viszont ott is kellett 3 kört futni mire sehol nem ért bele sem a lengőkarba sem a felnibe a fékcső..... :omg:
Ültetésnél picit kitoltuk a határokat....... Felütközésgátló korrodált volt ezért azt el kellett távolítani..... :D 10cm-el rövidebb gátló került a gyári helyére http://www.lindor.hu ajánlásával illetve gyári 85mm belső átmérőjű rugót erősebbre cseréltük skoda 120(lehet röhögni) szintén azonos átmérőjű de 3mm-el vastagabb rugójára a megfelelő hasmagasság (5cm) elérése érdekében. Továbbá rövidítettük a stabpálcákat h kulturáltan álljanak.
Kormányhardyt esélytelen itthon kapni ezért e kadett hardygumi felhasználásával meg némi megmunkálással lehet ezt pótolni
Váltótartót is csak Ebayról lehet rendelni úgyhogy azt is egyedileg pótoltam ... :D
Szilentek kivételével minden cserélve az első futóműben....illetve csiszolva fényezve minden eleme fekete-fekérre
Belső egyelőre maradt ahogy hozzám került egyedül műszerfalizzókat csináltam meg h érintkezzenek és még világítson is, valószínűleg az egy kárpitos fog elszórakozni egyszer vele, később Manta recarók kerülnek bele reményeim szerint....
Difitömítést itthon szintén nem találtam ezért tömítéslapból vagy miből vágtam méretre....
Nagyvonalakban ennyi ha még eszembe jut vmi hozzácsatolom....
Képgaléria:http://www.opelforum.hu/gallery/album/492-c-limo-1976/
- 1
-
-
Hello! Valaki említette hogy lett galéria opció, ahová képeket lehet feltölteni, ezt nekem nem sikerült megtalálni, számtech. analfabéta vagyok de ez már az én bajom :D
Választ előre is köszönöm!!!
-
Valaki ismer olyan futóművest ahová ültetett "szemétládával" el mehetek, vagyis nincs perem az akna szélén.....
-
Vettél volna inkább egy Subarut... :D
Tehát kettőt ;) lassan......
-
jah télleg vmi másfajta zölddel....
-
Látták h van elég bajod, GSI, nagyfelni, ha kadettal lettél volna el is futnak....
-
És fogadjunk hogy most még röhög rajta, fog majd még sírni is ezen összeg után :D
-
hát clubban senkinek sincs céje kiv. nekem. Igen zsák infó elmaradt ígérem pótolom.....Becinger, Én itt vagyok én hoztam eltőled az állítólagos váltótartót de sajnos minden tekintetben kicsi, valamelyik nap visszaviszem, nagyon szépen köszönöm!
-
500db-os, azt tedd hozzá! Totalcaros cikkben Jay Leno beszélt egy limitált darabszámos európai sprotkocsiról, vmi 4000 db-ot gyártottak belőle ezért vette meg mert nagyon értékes, van aki az ilyet kettéhasajtja :D :D :D
-
X.-ik kerületben Engem is megbüntettek sztem leadta a rendszámainkat, igaz engem a cégessel, lejárt műszakiért, de tuti az Ő keze volt benne.....
-
Én egyszer kipróbálnám, még soha nem vezettem ilyen öreg autót :)
nem mindnekinek tellik egy vadonaúj <--háhá Astra GSi-re ;)
-
hova tudod még fokozni.. lassan kimész igazoltatni és saját magad bünteted meg :D :D
:D :D :D
-
Miota OPCzek,ma eloszor,hogy hianyzott a gsi.
Sonique eldobott a varosba egy darabon...
Én meg viszlek majd egy kört a kadettal, hogy érezd a gyorsulást ;) :D
OPC rulez chat
in Társalgó
Elküldve
konkrétan lecsukhatnak nah....