VZoli

hi all!

szerelt már vki szét tekerős napfénytetőt? bedöglött az enyém,illetve tekerésnél "ugrott párat" és csak nehezen és lassan lehetett visszatekerni,lecsavaroztam első körben de a fogantyúban lévő fogakon nem látszik sérülés...mielőtt szátbombáznám az egészet elképzelhető hogy a belső szerkezetben kopott meg vmi? vagy egyéb ötlet?

Ha esetleg nemsikerül megjavítani nekem van 1 bukó-nyíló gyári napfénytető. Ha érdekel képet tudok küldeni csak adj egy mailcímet.

Akkor úgy néz ki én jobban kenem neki jó én vidékre 140-170 körül megyek :). Egyszer mentem vidékre 120nál többel nem mentem de inkább végig kevesebbel akkor alig evett 6L körül lehetett. Városba 7L körül járok de OMW 100al tolom :D

Majd jön 1 csekk :D Az enyémnek jó a shell 95 is. Drága az a 100as.

7L hosszútávra városba 7-8L attól belvárosba biztos van 8-9 de ott minden kocsi zabál, még attól függ mekkora a lábad és mennyire taposod ki a belét :) ezzel arányosan nő a fogyasztás :D Télen 9-10 de hát ez minden kocsinál ugrik 1-2 L :D

Nekem szeged felé M5, 120-130 oda vissza 6L. Rövid távon (7km reggel 7km délután haza) + város (zugló, Buda) 6,8-7,2L, és nincs tojás a pedál alatt :D

Alsógödről. Fehér ötajtós.

És eljárunk egymás mellett. Én is alsógödröl járok fekete 3 ajtós. :D Bár én csak dunakesziig megyek. Összefuthatnánk valamikor.

A C12NZ a legutolsó mérés-számítás alapján 5-6 liter a fogyasztása vegyesben, a nem egészen 45 lóerőhöz. Előzni esélytelen ezzel a teljesítménnyel, pedig néha kell, pláne, hogy a 2-es úton ingázom. Sok autós meg külterületen is 50-60km/h-val megy! Ne ezért kellene erősebb moci, alacsony fogyasztással mert helyettem senki nem fizeti ki a benzint. Ezért érdeklődöm valami kompromisszumos megoldáson.

A régi 2 esen? Vác és pest között? Honnan jársz?

Régi fajta lökösöm 100%, hogy lesz csak már nem emlékszek milyen állapotú annyira nem figyeltem meg :D Még ma ha haza hoztam jelzem ha jó. Aztán majd jöhetsz érte amikor szeretnél :icon4: A hátsó lökös meg az új fajta nem festett csak annak nincs meg a záró fedele asszem.

Apropó van elektromos tükör de az egyiknek elvan törve a külső része ott ahol ilyen hullámok vannak azt áttudom tenni sima nem elektromosba? Valakinek van erről tapasztalata? Mert azért egy jó elektromos tükör sose hátrány :icon4:

Ha esetleg olyan az állapota akkor tudnál dobni egy pár képet ide? zoltanvarro@gmail.com

Előre is köszi.

Azért nem éri meg szarozni 5ért megvenni és 15ért ablakot átrakni, akkor veszek bármilyen ablakos szárnyast azt úgy is leakarom falazni majd. Nemsokára megindulnak majd a corsa bontások meg a gsik is 17-20 éves kocsik :D ez csak nekünk lesz jó aki már nem akarja eladni se szétszedni én megtartom mókás autónak míg el nem porlad.

Ha lesz jó állapotú régi fajta lökösöd az lehet hogy érdekel.

Kellene nemkem egy kis segítség.

Szerintetek f astra ültetőrugója jó lehet b corsa alá?

Előre is köszi.

Múltkor volt nálam egy garni 18as steinmetz....ööö :icon4: Inkább nem mertem feltenni :icon4:

Féltél hogy rajtamarad, mi? :D

Nem tehetném meg a nagy autót. Azért van eff, mert ezt tetszik...minden másra ott a többi :D

Mellesleg egy olyan f astrával én is szívesen járnék, hmm csodaszép. Bár nekem a steinmetz felnik jobban bejöttek de ez már egyéni szoc. problem. :icon4:

"ha te nem lennél OPEL nem is létezne."

Ezt én inkább fordítva gondolnám, ha az Opel nem lenne akkor itt nem alakult volna ki egy ilyen fantasztikus társaság amit ha eljössz BW-re vagy kecskeméti pályanapra akkor te magad is megtapasztalhatsz.

"Ha te akkora ember lennél mint aminek hiszed magad akkor nem F astrával járnál és nem a fórumon keménykednél."

Az emberek ilyen jellegű megítélése, hogy ki mekkora, nem azon múlik hogy mivel jár. Zoli f astrája szerintem nem így nézett ki amikor megvette és abban is biztos vagyok hogy nem tolta be egy márkaszrvízbe hogy ezt meg azt tegyenek rá. Lehet hogy megtehetné hogy ML mergával vagy X5tel mászkáljon de ő mégis az astrát választotta mert szereti, ezért klubtag és ezért van itt.

Zoli, ha tévednék cáfolj meg nyugodtan. :D

Már csak a motor kódra lennék kíváncsi :icon4: de hát mindig titkolja.

X16SZR :D

sziasztok nekem 1 b corsám van c14se motorkoddal és olyan problémám van h kicseréltem az alapjárati motor ,kitakarítottam a pillangószelepet és még minidg néha szarakszik az alapjáratom ilyen 2,3000-ket pörög hidegen melegen mi lehet a baj ? köszike előre is :D :icon4:

Estleg vákum cső? Nem szív falsot valahol?

Ez már legyen a mi titkunk :D annyi legyen elég, hogy lehet hogy még az én corsán is megveri :icon4:

Ne titkolozzatok, annyi ideig hallgattuk x12sz-s sztorikat hogy ennyit már csak megérdemelünk. Vagy rosszul gondolom? :icon4:

Sziasztok!

Sajnos az eredményhirdetésre már nem tudtunk ott maradni. Meg lehet ezeket tekinteni valahol? Konkrétan a féktárcsa hajigálás érdekelne. :D

Sokat tanakodtak a szervezők hogy mikén értékeljék a dobásomat. :icon4:

Van valakinek úgy, hogy gyári első sárfogó mögé felfért a 195/50 15 kerék?

Nekem ilyen van fent, gyári tigra felni et49 és nem ér bele a sárfogóba.

Első tárcsák,betétek 1 évesek kb. 10ekm van bennük. Lengéscsillapítók magnetti gázosak, 1.5 évesek. Új nyári gumikat ( semperit 165/65 r14) ősszel vettem.

Semmi gömbfej,szilent nem lóg.

Stabrúd nincs gyárilag. Az jó lenne.

Mihez képest szar a futóműve? Jelen esetben D corsához képest.

Az gumi sem túl széles. Ha ilyen jó erőben van egy 185öt elbírna.

Jelenlegi állapotában simán megy óra szerint 180-at.

Azt az órát utólag raktad be? Mert ahogy láttam 220ig van skálázva. Nem akarok kekeckedni de biztos hogy jól mutat?

Ma megkergettem egy D corsát, 150-ig tolta,addig fogtam de jöttek a sodrósabb kanyarok,az egyikben meg amit a D simán vett én a szembe sávból szedtem össze az elejét. :icon4: Élmény volt.

Nem kívánom ennél erősebbre csinálni ezt a kis fostaligát. :icon4:

Szép nagy lejtő lehetett. :D

236 tárcsával szereltek 16se caravánt is,ami eleve 250-300kilóval nehezebb mint egy corsa, és 185-tel is tud menni, plusz egy caravánnál számolni kell azzal is,hogy nem csak 2ember meg egy utazótáskával van megpakolva,mégis rábízták a gyáriak erre a fékre.

Ja,csak már az is hűtött volt. Ha jol emlékszem.

Miért gáz van az első lökösöddel? Mindent eladtam ami a corsával kapcsolatos és nem kellett nem moti vagyok :D

Van rajta 1-2 vastagabb karc meg 1 repedés a jobb lámpánál. Amúgy ok. :icon4:

Eladtam 1 óra alatt az interneten :D

hmm:(

A régi első lökössel mi lett?

És ahogy időm engedik az se lesz a régi amúgy meg a C14SE szerintem nem gáz motor, általában nem úgy veszek valamit, hogy dirr azonnal veszek valami szart azt kész jó lesz az.

Dehogy gáz, nagyon jó kis motor. (bár nem x12sz :D )

Amúgy felraktam a szemöldököt, jó lett de asszem még 1x le kell festenem.

Aha nyilván fejbe szerelek amikor már lassan mindent kicseréltem a kocsin oké :D

Csak a motor a régi :icon4: