Opel Omega Y25DT

On 2016. 05. 17. at 6:59, kori írta:

Szia. Ha most csak a TID kijelződ van, akkor a cseréhez fog kelleni egy MID kijelző a csatlakozójával együtt. Utána ki kell deríteni, hogy a motorvezérlőről eljön-e a fogyasztási adatokhoz szükséges vezérlőszál. Továbbá kell egy sebesség vezeték is. De ha a hibakijelzés elektronikáját, illetve az összes jeladót nem rakod be, akkor az összes hibaüzenetet ki fogja irogatni. Tehát minden megoldható, csak az nem mindegy mennyi munkát kell belefektetni.

Szia. az biztos nem fog menni hogy kideritsem,sőt,,örülök hogy a válaszod megtaláltam,mivel ritkán járok ide,még a saját kérdésem is alig találtam. igen most csak egy sima kijelzőm van,és szerintem marad is igy...

21 perce, zotya975 írta:

Üdv, több minden is lehet mondjuk a gyujtás elektronika a trafó alatti gyujtásmodul is tud hasonló hibát produkálni, de lehet akár egy kontaktos csati is. Az lenne a jó ha tudnál kölcsön alkatrészeket szerezni, ugyanilyen motoros autóból, de van olyan bontós is aki visszaveszi az alkatrészt ha mégsem az volt a hibás.

Nekem egyszer az egyik autóm produkált hasonló tüneteket. a Benzin pumpa volt rossz! kellene mérni egy nyomást a benzin rendszerben,. én mikor megnyomtam a kis szelepet,épp csak bugyogott belőle! a csere szivattyúval spriccelt mint az állat... de ez is csak egy ötlet, egy kb 10 éves autóban ha nem volt szivattyú cserélve lehet időszerü!A szivattyú tud alkalmankénti hibákat is okozni,és nekem a mondeom,igencsak érzékeny volt a benzin nyomásra!

Valaki nem tudja veletlenül hogy egy 2002 es Omega B2 es 2.5DTI be hogyan lehet,vagy egyaltalan lehet e utolagos fedelzeti komputert beepiteni !? Nem ragaszkodom minden funkciohoz,pl a folyadek szintek nem kellenek..az üzemanyaggal kapcsolatos infok erdekelnek csak..fogyasztas,maradek üzemanyag. Azt tudom hogy kell ezy ilyen kijelző,es egy olyan ablaktörlökar,,de hogyan tovabb? Sajnos előkeszitest nem talaltam,lehet bevan gyűrve,el van dugva...tud valaki ebben segiteni? Jo neven vennem ha a geza70@gmail.com ra is elkuldene a valaszt,mert mibillal itt el lehet veszni..sajnos egy darabig nm leszek gep előtt..köszönöm...

1 óra, KoriKimi írta:

Így néz ki a termosztátház kívülről:

https://autoalkatreszed.hu/alkatresz/opel/omega-b-25-26-27-/16254/termosztát/1.html

Valahol pedig a motor elülső részénél kell lennie.

Köszi..

Sziasztok.tudna valaki abban segiteni,hogy egy 2002.03 havi opel omega B2 es 2.5 DTI autoba,lehet e utolag fedkompot epiteni? Azt tudom hogy hozza kijelző,es ablaktorlo kar kell a nyomogombal,es nekem igazabol csak a fogyasztas,es az üzemanyaggal kapcsolatos dolgok kellenenek..megoldhato? Köszi...

On 2016. 05. 11. at 0:38, daykiller írta:

Az is lehet, hogy csak az úszó szórakozik, de hasonló problémát mutat az, ha korábban az üzemanyagtartályt összerántotta az AC rossz szellőztetés miatt. Ha kiveszed a betöltő kupakot és nem szusszan, akkor elvileg jó. Keress először kontakthibát, de ha pl a motorhőfok kijelzés is problémás, akkor viszont a műszeregységgel van gond.

Nekem volt egy mondeom,annak az volt a baja,hogy kb 10-15 liternél le volt kopva az érintkező a úszó csúszó jeladójáról,,magyarul egy bizonyos részen rossz jeleket adott! ha nem nagy gáz kiszerelni,próbáld meg,nézz rá..

Esetleg ha valaki tudna a Y25Dt 6hengeres diesel motorról fotókat,,már bontott állapotban az jó lenne. Szeretném látni mi hol van a motoron. köszi

daykillernek!

Bocs hogy igy írok,de nem tudok még eligazodni.

Sziasztok. Én Géza vagyok,és kellene egy kis segítség. Hátha...nekem van egy omega 2.5 dti,,motorkód Y25DT.

Az egyik kérdésem az hogyan lehetne tutira ellenőrizni a termosztátot,hogy jól működik e? Eddig még azt sem sikerült kitalálni,,külső segítséggel sem,hogy egyáltalán hol van! Ugye ebben a típusban van egy kiegészítő kályha( Hidronic D3wz)  aminek csövei melegek már indítás után pár perccel,de azt megint nem tudom hogy attól hogy 18 fokban is működik e,vagy attól hogy a termosztát folyamatosan nyitva van e! Azt sikerült kitalálnom,hogy 8 fok alatt működik,és elvileg egészen 86 fokig segít melegíteni! DE ez valóban jó? plusz üzem anyag,és elvileg egy ekkora motor sok hőt termel,jó dolog az ha még egy kályha is segít,,nem lesz abból túlmelegedés!? és itt jön képbe a termosztát,,ha jól zár,és nyit,akkor elvileg hamar bemelegszik a motor,szerintem csak télen kellhet a kályha,,de valamiért úgy érzem hogy nem 8,,hanem még 18 fokban is melegít..

Tehát, hogy tudnám a kályhát ellenőrizni?

A termosztátot ?

Hol a termosztát?

Van aki azt mondja a motor bal oldalán,ha szembe állok vele,,van egy robbantott ábrám,ahol előre jelöli! De akárhonnan nézem is,sem elöl,sem oldalt nem látom sehol!!

Fontos volna ha tudnál mondani valami okosat,mert télre feltétlen szeretném ha jól,és hamar elérné az üzemi hőfokot,mind a termosztát és a kályha segítségével, De nem azon az áron,hogy nyáron meg beforrjon nekem vagy mert túl fűt a kályha,vagy termosztát hiba miatt. Eddig még nem hallottam hogy forogna a venti,pedig eddig a legmagasabb hőmérséklet amit az órán láttam 90 fok volt. 

Fedkomp:

Az én autómban gyárilag nincs fedkomp,sőt még sajnos a kormánynál előkészítés sincs,legalábbis én nem láttam semmit! Szerinted,ha csak a fogyasztásra,és üzemanyagra vonatkozó adatokat szeretném tudni,arra esetleg átalakítható e?Ha igen,mi kell hozzá? azt tudom hogy olyan kijelző,és az ablaktörlő kapcsoló,amin komputer nyomógomb is van..