Anonymusz

On 2016. 05. 24. at 10:19, Ernie írta:

Helló!

Ha Z14XEP a motorkód (több mint valószínű, hogy az), akkor láncos. Nincs előírt csereperiódus. Ha hangosodik a lánc, akkor cserés. A hangról találsz videókat a Youtube-on.

A vezérműtengely lefogató csavarok ellenőrzése és meghúzása (8 Nm-el) mindenképp javasolt, mert volt egy széria amin gyárilag nem volt megfelelően meghúzva. Vezérműtengely törést okozhat, ha teljesen lelazul.

A vízpumpán a bekarikázott alkatrész egy ideig műanyagból készült amit minél előbb cserélj ki rézre, ha még nem lett megcsinálva, mert hűtővíz megy keresztül rajta a fojtószelepházhoz, és ha eltörik könnyen megfőzheted a motort.

Egy link, hogy miről is van szó: http://sosekopelclub.hu/forum/viewtopic.php?p=57455

Az olajnyomás gomba szokott behalni, átereszti az olajat az elektromos csati felé. Észreveszed, mert tiszta olaj lesz a környéke. A bekarikázott alkatrész az:

Sziasztok !A víztartályból a víz leugrik minimum alá két három nap alatt. Sehol sem láttam csepegést ez idáig . Tegnap a hűtő alsó víz csőnél  folyt a fagyálló  és nagy a nyomás a rendszerbe . Meghalt volna a vízpumpa ?
Ha cserélt valaki leírná a menetét ? Amint látom a motortartó bakot el kell engedni . 

Köszönöm nagyon !

Sziasztok ! Ma vettünk egy 2006-os Corsa D-t 1.4 benzin. Szeretném kérdezni ez szíjas vagy láncos ? Megköszönném ha valaki leírná mik a hibái ezeknek az autóknak ,vagy mire figyeljünk oda