Ádám95

4 órája, kadett17dforever írta:

Szia,

 

A c14se motor méretben azonos, a hengerfeje viszont bizti más, szerintem magasabb kompressziójú motor, valamint hengerenkénti befecsis, aminek lehetséges, hogy plusz szenzorok is kellenek, kábelköteg, ecu.

Tehát az átalakitás megoldható, csak nem két perc alatt.

Üdv,

Péter

Köszönöm a választ. Tetmészetesen én se úgy gondoltam, hogy reggel nekifogok és délutánra készvan. De akkor elméletileg a motortömb, dugók, f.tengely maradhat, minden más csere. 

Sziasztok! Van nekem egy 98-as B corsám, 1.4 (x14sz). Úgy vettem, hogy hengerfejes, erről tudtam, így a lomhaságát ráfogtam arra, hogy "kaka" a motor. Na most, meggeneráloztam, (gyűrű, hajtókarcsapágy, hengerfej felújítás) a helyzet 1 fokkal jobb lett, de még mindig kevés. Arra gondoltam, hogy szerzek egy komplett donorautót c14se motorral, és akkor arról raknám át a hengerfejet, kábelkorbácsot, vezérlőt. A belsőség maradna a sajátja. Így motorszám ugye marad saját. Ez esetleg működhet? Mert azt tudom, hogy mondjuk c14nz motornál ez mondjuk így működik, de nem tudom, hogy az én motoromra rá menne-e a hengerfej. Vagy esetleg a belsejét is ki kéne-e cserélni?

Válaszokat előre is köszönöm.