ANODE

Cali 16V komplett órám van (240 km/h), ha kell számlap szólj !

Én szakemberre bíznám (Haudek) a számlap cserét, egyrészt mert minden nap csinálnak ilyet, másrészt vissza lehet vinni, ha rossz, harmadrészt, ha más jelölésű számlapot raksz bele, úgyis kalibrálni kell, hogy ne csaljon. Nekem 9 ezerért felújították (pár műanyag fogaskerék repedt volt) + beállították a megtett km-t az általam megadott értékre + bekalibrálták a mért eltérés alapján.

És hogyéééé adod azt a számlapot? Vagy esetleg az egészet egyben?

Nekem van egy cali km óra számlapom. A vectrámban Cali műszer van. A W szám egyezik (asszem W1083), csak a számlap nem. A gyári 220 helyett 240-ig mér. Emiatt bő 9%-kal többet mutat. Illetve ennyivel tér el a számozás. Én szívesen kicserélném a vectra számlapra (olyanom is van), csak nem merem levenni a mutatót, mert akkor sosem fogom ugyanoda visszarakni. :blink: Ha nem tökéletesen ugyanoda rakom vissza, akkor baxhatom a pontosságot.

Szia Greg!

Talán össze lehetne jelölni valahogy a mutatót meg a tengelyt,de ahogy visszaemlékszem annak idején amikor szétszedtem nem volt evvel gond. Bár jó régen volt de mintha úgy emlékeznék a műszer tengelyének van alapállás ütközője és nem a mutató határolja a 0-nál. Mindenesetre meg kell nézni jól mielőtt szétszeded. Ha szétszeded. Mindenesetre engem érdekelne a dolog csak az anyagi részét meg kéne mondanod.

Szia

Ehhez nem árt hozzászokni! :blink:

A cserélgetés jó módszer. Jó szerelőd van ?

Persze jó csak időigényes. Az a baj hogy az autó így is van hogy napokig jól működik. Van egy haverom. Ő főleg Opeleket javít. Volt nála két hetet az autó, de sajna nem jött rá semmire. Ha kiderül a dolog közzéteszem a megoldást. Addig is köpködök.....

Jut ezsembe. Kéne egy-két cucc. A km órám számlapjáról mállik a festés. Kéne egy hibás vagy hiányos műszer amiből kimenthetném a lapot. A jobb oldali ajtókárpitról meg levált egy jó nagy részen a műbőrbevonat.

Kösz!

A gégecső jukas volt de cseréje után sem változott a helyzet. Félek hogy elektronika gond lesz. Mi a véleményetek. Ja és a tizenhárom lityis városi fogyasztáshoz mit szóltok. Ez már régi probléma. Amióta megvan a gép ennyit zabál. Országúton meg nyolc litert. Kicsit kiakaszt ez a gép. Pedig amikor megvettem nagyon bele voltam zúgva.

SZIASZTOK!

VAN EGY C20NE-M. MOSTANÁBAN ÖSSZEVISSZA JÁR. ALAPJÁRATON HEBEG HABOG. A KIPUFOGÓ NAGYON HANGOS LESZ HÁTUL. A KIPUFGÁZ MEG NAGYON ERŐS SZAGÚ. HA GÁZT ADOK CSAK FULLAD. ILYENKOR LEPADLÓZOM. EGY KICSIT RÁNGATÓZIK MÉG MEG HÖRÖG AZTÁN VISSZADURRAN A LÉGSZŰRŐBE ÉS ELINDUL MINT AZ ÁLLAT. VAN HOGY SOKÁIG NEM CSINÁLJA AZTÁN MEGINT ELKEZDI. CSERÉLTEM MÁR LÉGMENNYISÉGMÉRŐT ÉS HŐMÉRSÉKLET JELADÓT. A TANK KI LETT PUCOLVA(BÁR NEM VOLT BENNE KOSZ). AZ ÜZEMANYAGCSÖVEKET IS KIFÚJTUK. ÜZEMANYAGSZŰRŐ ÚJ. MÉRTÜNK BENZINNYOMÁST. JÓ!

MOST OTT TARTOK HOGY SZÉPEN KICSERÉLEK MINDENT NA PERSZE NEM ÚJRA, DE EGY MŰKÖDŐ VECTRÁBÓL. HA ESETLEG VAN TIPPETEK MEGÚSZHATNÁM.

Ide is beírom.:

Egy kis segítség kellene.

Eddig fedett helyen állt a Calim , de ez megszünt , az eső jött , a Calim beázott

kicsit ideges vagyok emiatt , ajobb oldali lábtérben elől-hátul áll a viz.

Szerintem a szélvédőnél ázik be , mivel tömítsem körbe?

Várom a használható tanácsokat,javaslatokat.

Köszi.

NEKEM IS BEÁZOTT. A MOTORTÉRBEN VAN EGY KIVEZETŐ CSŐ A KORMÁNYMŰ FÖLÖTT. EZ VEZETNÉ EL A VIZET. EL VOLT TÖMÖDVE ÉS FELGYÜLEMLETT AZ ESŐVÍZ A SZÉLVÉDŐ ALATT. ONNAN MEG SZÉPEN BEFOLYDOGÁLT A LÁBTÉRBE.