Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

fábi

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    147

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

 Content Type 

Hozzászólások posted by fábi

    Elektronikák, elektromos kérdések

    in Vectra A

    Elküldve

    Voltam vele karácsony előtt autóvillamossági szerelőnél.
    Akkor Ő azt mondta, hogy a kábelek rendben vannak,
    viszont a két jeladón az előírtnál nagyobb ellenállást mért.
    Ezért is lett cserélve mindkettő.
    Akkor tettünk egy próbát. Ha széthúzzuk az egyik jeladó csatlakozóját, akkor mi történik?
    Semmi, ugyanolyan nehezen indult mint amikor össze volt dugva.
    A főtengely jeladójának a csatiját volt egyszerűbb széthúzni,
    ezért arra esett a választás. Aztán még ott tanakodtunk,
    és a csatlakozó úgy is maradt, én meg nagy okosan 3 napig így használtam a gépet.

    Elektronikák, elektromos kérdések

    in Vectra A

    Elküldve

    Sziasztok,

    már megszoktam, hogy 2-3 évente előjön az alsó és/vagy a felső holtponti jeladó hibája.
    Ilyenkor megveszem bele, amelyik kell, csere és szalad a taliga.
    Most mind a kettő hibát produkálta, ki is cseréltük, de a főtengely jeladó hiba megmaradt,
    és -10°C-nál már nem indul a gép. Szépen le is merítettem az aksit. Tegnap meghúztuk,
    és egyből indult, kicsit járattam, kerültem vele néhányat, hogy meglegyen az üzemi hőfok.
    Ekkor már nehezen, de indult. Kb. 5s folyamatos indítózás után egyszer csak beröffent.
    Többször próbáltam, mindig ez volt a forgatókönyv. Éjszakára kivettem az aksit, mert ennyi
    idő szerintem elég, hogy törlődjön a hiba, de hiba megmaradt, és a motor nem jár. :-(
    Amikor még jobb idő volt, akkor be tudtam indítani (csütörtök volt az utolsó ilyen nap),
    volt amikor a 3. volt amikor a 8. kísérletre.

    Elektronikák, elektromos kérdések

    in Vectra A

    Elküldve

    Sziasztok,

    meg tudja valaki mondani, hogy a '95-ös Vectra A-ban az első ajtóba milyen méretű hangszórót lehet betenni átalakítás nélkül a gyári helyére?

    Az már világos, hogy az átmérő 165 mm, de mekkora a beépítési mélység?

    Illetve van még valami, amire érdemes odafigyelni? :-)

    Üdv.:J

    Hűtés, fűtés, vízhőfok.

    in Vectra A

    Elküldve · Módosítva : fábi

    Próbáld ki ha megy a venti, és lehúzod a csatit a hőgombáról, akkor leáll e. Ha igen akkor hőgomba.

    Na akkor elsőnek a hőgombát nézem meg.

    Én pont 10 napja cseréltem a hűtőben lévő alsó gombát, mert pont ugyanezt művelte mint a Tiéd.

    Megkapta a donorét és tökéletes azóta is.

    A termosztátot én nem bántanám, az teszi a dolgát szerintem.

    Nagyon bízom benne, hogy az a gond. Mert a Típus is ugyanaz. :)

    Nekem nincs donor, de ahogy néztem van belőle választék szép számmal, és nem is horror az ára.

    Jól gondolom, hogy a pirossal bekarikázot az?

    http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2014_1_23_u9bktkn30g.jpg

    Lehúztam a csatlakozót, és láss csodát megállt a ventillátor.

    Estleg tudsz mondani valami számot vagy tököm tudja mit, amiről beazonosítható? :)

    Mert így beszerelve nem sok minden látszik.

    Hűtés, fűtés, vízhőfok.

    in Vectra A

    Elküldve

    Sziasztok!

    Azt produkálja a gépsárkány, hogy felmelegszik a hűtővíz án. Majd bekapcsol a ventillátor, és azután csak akkor áll le, ha leveszem a gyújtást. Viszont a hűtővíz hőmérséklete sem megy le csak éppen 90C° alá, még akkor sem ha 50 km-t megyek, úgy hogy a ventillátor folyamatosan megy.

    Általános műszaki problémák!

    in Vectra A

    Elküldve

    Sziasztok!

    Ma olyat produkált az gép, amit még soha.Szép nyugodtan mentem vele, de az egyik lámpa előtt kicsit odaléptem, hogy még elcsípjem a zöldet. Viszont ahogy elhagytam a lámpát kb. 100m múlva már nem reagált a gázadásra. Ekkor lehúzódtam az út szélére, és mire leparkoltam addigra a motor is leállt. Próbálkoztam az újraindítással de semmi. Kb. 20 indításból 4-szer mintha indult volna, de csak 500/min-ig pörgött "fel", és aztán ismét leállt. Villogtattam hibakódot, először semmi, aztán a 20. indítás után megjelent a 93-as (Hall szenzor – feszültség alacsony). Illetve a gázbovdenem is elég laza, de elszakadva nincs.

    Valakinek ötlet? Mi a tököm ez? <_<

    Hi Mindenkinek!

    Már korábban akartam írni, csak hát itt a jó idő és minden fontosabb volt.

    Az üzemanyag szivattyú volt a ludas, zárlatos volt a lelkem.

    Kicseréltük és már indult is a vas.

    Általános műszaki problémák!

    in Vectra A

    Elküldve

    A főtengely jeladó karácsonykor volt cserélve, a vezérműtengelyé meg két hónapja. Természetesen attól lehet rossz, hogy új, mondjuk már elmentem vele 5000 km-t. Viszont az egyik hibakódja 92 a másiké meg 19, nekem meg 93-as van.

    És az továbbra is aggaszt, hogy a gázbovdent a pillangószelepnél, minden különösebb erőkifejtés nélkül, egy ujjal be tudom nyomni kb. 20mm-re.

    Általános műszaki problémák!

    in Vectra A

    Elküldve

    Sziasztok!

    Ma olyat produkált az gép, amit még soha.Szép nyugodtan mentem vele, de az egyik lámpa előtt kicsit odaléptem, hogy még elcsípjem a zöldet. Viszont ahogy elhagytam a lámpát kb. 100m múlva már nem reagált a gázadásra. Ekkor lehúzódtam az út szélére, és mire leparkoltam addigra a motor is leállt. Próbálkoztam az újraindítással de semmi. Kb. 20 indításból 4-szer mintha indult volna, de csak 500/min-ig pörgött "fel", és aztán ismét leállt. Villogtattam hibakódot, először semmi, aztán a 20. indítás után megjelent a 93-as (Hall szenzor – feszültség alacsony). Illetve a gázbovdenem is elég laza, de elszakadva nincs.

    Valakinek ötlet? Mi a tököm ez? <_<

    Elektronikák, elektromos kérdések

    in Vectra A

    Elküldve

    Hi!

    Felvillant a motorellenőrző lámpám. Nem világít folyamatosan,

    csak néha és nem is tudom semmihez kötni.

    92-es hibakód. Vezérműtengely jeladó.

    Az Autodata szerint:

    1-es és 2-es láb 10,7-14,7 ohm - ok (11,3-13,7)

    2-es és 3-as láb 0,4-0,6 ohm - az érték nem ment 0,9 ohm alá.

    E szerint rossz a jeladó? De akkor miért nem világít folyamatosan?

    Hűtés, fűtés, vízhőfok.

    in Vectra A

    Elküldve

    Nekem a motor elején van bal oldalt (ha szemben állok vele).

    Két torx csavar tartja, E10-es kulcs kell hozzá.

    Én a Unixban vettem a termosztátot, 10500 HUF-ba került, és 92C°-on nyit.

    Van olcsóbban is 4550 HUF, de az 82C°-on nyit.

    Hogy melyiket vedd meg, itt van a válasz: :icon1:

    A 92-est. A másikkal sose érné el a motor az üzemi hőmérsékletet, az szaharai éghajlatra való.

    Egyéb csevegés

    in Vectra A

    Elküldve

    Lehet, hogy csak nekem új, de ma láttam az Astra J sedan méreteit.

    Nagyobb, minta a Vectra A, és nehezebb is. :blink:

    isteni hangja van!! :smartass:

    Valóban szép hangja van. :icon13:

    Hűtés, fűtés, vízhőfok.

    in Vectra A

    Elküldve

    üdv. kérdésem volna. c20ne 93' vectra a gépezetem. a kérdés az volna, hogy melegebb időben normálisan üzemihőfokon tudok járkálni, tehát semmi különös jelenség. most viszont télen éppen kimozdul kékből a vízhőfok. ez normális, vagy lehet tenni ellene. nem volna baj ha kicsit melegebb volna bent :)

    és még egy dolog. hogy tudom kideríteni, hol csöpög el a hűtőfolyadék, mert csak csöpög. 2-3 havonta kb 3-4 dl. köszi

    Nekem is ugyanezek voltak a tünetek, egészen addig amíg ki nem cseréltem a termosztátot.

    Azóta nagyon f@sza a motor üzemi hőfoka is, és a fűtésem is. :D

    Cseréld ki azt a termosztátot! Hidd el jót fog tenni Neked is, és a Vasnak is. :icon1:

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.