huadahus

Sziasztok!   Astra H Z19DTH, M32

Hozzáértő embertöl segítségre lenne szükségem.Vagy ha van tippetek azt is meghalgatom.
A helyzet a következő, egy pár hónapja csapágy hangot vettem észte az autómon kerékcsapágyra gyanakodtam de nem az volt (cseréltem). Most csak a váltóra tudok gondolni. A H sorozatnak a legnagyobb váltójával van szerelve, (M32-es) utána néztem és a csapágyazás bizony tipus hibája olyan 60.000 FT csak az anyag hozzá..  
Arra lennék kíváncsi hogy a J Astra-be már F40WR váltókat raktak 2.0 cdti motorokhoz, esetleg egy olyanra nem tudnám kicserélni mert az lényegesen többet bírna. Kompatibilis-e a két váltó egymás kiváltására és most ugy kompletten gondolom hogy csak leszerelni meg felszerelni keljen.Barkácsolni nem akarok.

Segítségeteket Előre Köszönöm!

Üdv

4 órája, Davee írta:

Természetes dolog hogy füstöl ilyenkor mivel telenyomja gázolajjal, hogy kiégesse. Ha kivette a rendszerből de nem írta ki akkor arra hibát ad az autó meg ha alánézel meg is látod ha pótolva lenne egy csővel mondjuk.

Todom az elvét hogy működik csak nekem korom fekete a füst. Alatt a dob egyértelmüen meg van, az feltünt volna ha kivan szerelve de azt kivülröl nem látom hogy a belselye megvan-e. És a fekete füst normális-e ?? Az előző bejegyzésembe elfelejtettem megjegyezni.
Köszönöm gyors válaszod!

Sziasztok!

Van egy Astra H Z19dth-m érdekelve a tapasztalatalaitok hogy megéri e belekezdeni a teljesitmény növelésbe milyen a block mit bír, es meddig éri meg elmenni hogy ne károsodjon a motor. Ki meddig ment el? Egy pár jótanácsot tapasztalatokat megköszönném!

Előre köszönöm!

Üdv
 

Sziasztok!

Astra H Z19DTH

Részecskeszűrővel kapcsolatban lenne pár kérdésem. Mikor égeti a részecskeszűrőt akkor megyon kormol és azt mondták elvileg nem kéne, véleményetekre lennék kiváncsi, mert én már arra is gondoltam hogy az előző tulaj kiberhelte a dobot csak a programból nem lett kiírva. 

Köszönöm!

Üdv

.