topyjo1

On 2017. 12. 23. at 9:06, Mikulás74 írta:

Valószínű a rugók zörögnek a kuplungtárcsában, mondjuk egy vadiúj Valeonak nem kellene...
Dehogy megy tönkre a nyelescsapágy.
Pont minap volt a kezembe egy kiszedett kuplungtárcsa, kb rumbatöknek lehetett volna még eladni.
Nekem is zakatol a régi dízelemben a kuplung, pedig az előző tulaj cserélt benne, ezen még van "ablak" látom, hogy új.
Hibát nem csinál, "csak" zörög.

Meglett a bibi.

A nyelestengely bordázata, és az új tárcsa bordázata között érezhető holtjáték volt. Rápróbáltunk egy bontott gyárit, ott viszont csak egy egész pici, abban viszont a rugók valóban mozognak kicsit.

Összeraktuk, csendes, így marad.

Sziasztok!

Kuplungszettet cseréltek a verdában, azóta zörög valami, ha benyomom a kuplungot megszűnik. Kb félig felengedem újra zörög. A szerelő szerint a nyelestengely. A művelet előtt viszont nem volt hang.

Tönkremehet a kuplungcserétől a nyelestengely?

A drágábbik Valeo szettet rakott bele, nem lehet hogy gyári hibás a kinyomó?

A nyelestengelynek van csapágya főtengely oldalon is?

Y17DT, 2001

topyjo

On 2017. 11. 16. at 11:03, Handbrake írta:

Felsőholtpont jeladó csere, dízel topikban van róla infó, illetve csillaggarázs? Milyen gázolaj van benne?

Shellnél tankolok évek óta.

Ma eljutottam villamosság szerelőhöz, neki volt egy komolyabb műszere.

Természetesen odafelé hibátlanul működött minden.

Főtengely holtpont jeladó hiba, és valami nagynyomású szivattyú jeladó hiba volt eltárolva.

Kitörölte, 20 percet kocsikáztunk, nem jött elő újra.

Hazaindultunk, kb 20km után ismét hibajel. Már bezártak, nem tudtam visszamenni.

Mi a rák az a nagynyomású szivattyú jeladó? Remélem az adagoló elektronika.

Sziasztok!

2001-es G Astra Y17DT motorkód.

Pár napja csinálja, hogy megváltozik a hangja, hangosan kerepel néhány másodpercig, mint az öreg Tranzitok, aztán abbahagyja, kigyullad a hibalámpa, és működik minden rendesen.

Motor jár, jól húz, forog is, de világit a hibalámpa.

Következő indításkor ismétlődik.

Hibakód olvasót rádugva linking error jelzés van, holott eddig minden hibát sikerült kiolvasni, probléma nélkül. Már három különbözőt próbáltam, mindnél ugyanaz az eredmény.

Légyszi valami tanácsot, merre keresgéljek, hibakód nélkül nem szeretnék feleslegesen alkatrészeket cserélgetni.

Légtömegmérőt lehúztam, a csattogó jelenség akkor is megvolt, csak ugye ott már indítás után bejött a hiba .

Sziasztok!

Hűtőventillátor kapcsolási rajzot tudna valaki linkelni?

Meg valami magyarázkodás is kellene hozzá, hogy mik a működési feltételei, mikor, mi kapcsolja, milyen fordulatszámon megy, mi köze van a klíma ventihez, kell e a működéshez a klíma stb stb..

Kösz!

topyjo

Sziasztok!

Tegnap kiszereltem a középkonzolt komplett, rádióval, kijelzővel együtt, levettem a teljes tetőkárpitot.

A visszaszerelés óta az lcd kijelző nem működik. A csatlakozót ellenőriztem, biztosítékokat ellenőriztem.

Mit baxhattam el?

Lehet a kijelzőt valahogy tesztelni, hogy kap e delejt?

Köszi előre is.

topyjo

On 2017. 03. 08. at 22:24, Handbrake írta:

Sajnos én is azt vallom, ha már egy dízel meg van bontva......... de ne legyen igazam. Amúgy mibe fáj egy ilyen trükk? És miért kellett ezt meglépni?

Hengerfej felújítás nyomáspróbával új porlasztóhüvelyekkel 80, tömítések 20, 1-2 elpuhult vízcső, +mókadíj még nem tisztázott. Kezdetnek nyomta az olajat a vízbe, az ugye o-gyűrű hiba. Aztán már a kompresszióból is jutott a vízbe.

Sosem vezettem takarékosan, chippelve is van szegény újkorától, 240 ezret bírt bontás nélkül.

6 órája, Handbrake írta:

Meghúzási nyomatékot nem tudom, de tavaly mikor a hővédő gumigyűrűket cseréltük érzésre meghúztuk.... javaslom ha már ki van szedve a hengerfej, ezeket a gumigyűrűket is cseréld ki.....

Az árajánlat szerint síkolás, szelepfészek marás, porlasztótartóhüvely és O-gyűrű csere van folyamatban.

Sziasztok!

Y17DT meghúzási nyomatékait szeretném megtudni

Hengerfej javítás alatt van, konkrétan a porlasztó tart híd, ami leszorítja a porlasztókat, és a hüvelyeket érdekelne.

A hengerfejről úgy tudom, hogy 40Nm+2x60fok.

Síkolás után mekkora pakolást kell beletenni? Az ékszámot gondolom.