Laci73
-
Hozzászólások
8 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Laci73
-
-
Sziasztok,
Sima mezei Cd30- hoz szeretnék egy aux bemenetet. Sajnos elkapkodtam, vettem egy bluetooth egységet cd30mp3 aux rádióhoz, de az enyém nem, hogy nem aux-os, de még nem is mp3-as. Mintha valahol a fórumban olvastam volna, hogy van erre megoldás.
Köszönöm
-
Sziasztok!
CD30-as rádiót lehet-e /érdemes-e/ mindenféle változtatás nélkül CD70 navi-ra cserélni?
Elég a fejegység csere vagy a kijelzőt is kell rgb-re?
-
xep kódú motorhoz olvastam, hogy jó pár éve készített valaki tempomat modult...vajon elérhető még a modul, rajz, vagy bármilyen dokumentáció hozzá?
-
Sziasztok,
Ha valakinek volna egy jobb oldali motoros visszapillantó tükör belső (hangszórós) műanyag borítása eladó (esetleg a műanyag bolhákkal együtt), akkor kérem, hogy dobjon meg egy üzenettel.
A neten csak manuális tükrös (lyukas) kárpitokat találtam...
Köszönöm szépen!
-
1 órával ezelőtt, gezoli írta:
Hát elé necces. Azt tudnod kell, hogy az XEP-ek már Lengyelországban készültek lebutított verzióban. ez azt jelenti, hogy sok mindent kihagytak belőle amik még a német Astrákban benne voltak.
Én ugyanezt csináltam.Sima kormány helyett multis kormányt raktam be, természetesen a légzsák átvezetőt is cseréltem. Plug&play volt, tehát összedugtam és működött a kormány táv.
Nem tudom, hogy mi a helyzet a Te autóddal. Vajon a kábelkötegben benne van-e a kormánytáv vezetékei. Esetleg úgy tudod leellenőrizni, hogy megnézed az ISO csatiban benne vannak-e a csatlakozó pin-ek.
A linkelt rajzon az SCV a távvezérlő pontja?
-
54 perce, gezoli írta:
Hát elé necces. Azt tudnod kell, hogy az XEP-ek már Lengyelországban készültek lebutított verzióban. ez azt jelenti, hogy sok mindent kihagytak belőle amik még a német Astrákban benne voltak.
Én ugyanezt csináltam.Sima kormány helyett multis kormányt raktam be, természetesen a légzsák átvezetőt is cseréltem. Plug&play volt, tehát összedugtam és működött a kormány táv.
Nem tudom, hogy mi a helyzet a Te autóddal. Vajon a kábelkötegben benne van-e a kormánytáv vezetékei. Esetleg úgy tudod leellenőrizni, hogy megnézed az ISO csatiban benne vannak-e a csatlakozó pin-ek.
Sajnos már rájöttem, hogy az xep motorkóddal butított az astra. Utólagos tempomaton gondolkodtam, de olvastam, hogy ezzel a motorkóddal az ecu nem tudja feldolgozni az elektromos gázpedál jeleit. Az átvezetőn gondolkodom, ha már van gombsor, akkor jó volna használni is.
-
Üdvözlök Mindenkit!
Új Astra tulajként szeretném a közösség segítségét kérni.
Pár hete sikerült vásárolnunk egy astra g 1.4 twinportot, természetesen az astrákra jellemző kisebb gyerekbetegségekkel, mint pl. kiégett fűtéskonzol izzó, váltó és kézifék szoknya repedések és kiszakadt dudagomb.
Ezeket sikerült orvosolnom aránylag olcsón, házilag. Az autóban hiányzott a gyári rádió, helyette egy működésképtelen mp3-as fejegység volt, amit gyorsan el is távolítottam. A kormány multikormányos és ennek megfelelően ki is néztem egy pioneer fejegységet, amely távvezérlő bemenettel tudja fogadni a multikormányt (természetesen mikrokontrolleres multikormány adapterrel, mivel mások a vezérlő ellenállás értékek). A meglepetés akkor ért, amikor eltávolítottam a légzsákot a kormányról, hogy kicseréljem a légzsák burkolatot. A légzsák átvezető szalag nem multikormányos, de a gombsorok bent vannak a kormányban...szerintem kormányt cserélhettek.
A kérdésem az lenne, ha vásárolnék egy multikormányos légzsák átvezető szalagot és kicserélném, akkor mint a légzsák, mint a gombsor használható lenne, vagy van valamilyen technikai különbség a két verzió között. (Gondolok kábelkorbács bekötésre, hiányra, stb.)
Az autó 2007-es gyártmáynű Z14XEP motorkódú.
Laci
Zene
in Astra H
Elküldve · Módosítva : Laci73
Sziasztok!
Eladóvá vált egy CD30, CD70 gyári fejegységhez használható bluetooth adapter.
Ezen a linken megtekinthető a szerkezet, aktív zavarszűrős (nagyobbik doboz). A lényeg, hogy legyen a fejegységen aux pin
.
Érdeklődni lehet a +36703059538 számon, vagy itt. A szerkezet bontatlan/beszereletlen.
Üdv,
Laci