Sonique Gsi 16V
-
Hozzászólások
731 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Sonique Gsi 16V
-
-
na kezd te is :lol: :lol:
opele sincs
söt kocsija sincs és még traktorral is jár
az ne lepödjön meg az ilyen hozza szolásokon
-
tényleg valami linux hoz értö emberke van köztetek ?!?!
hogyan mountolok be egy halozati megosztast linux alá
a masik is linux egyébként ..?!?!?!?
addig jutotam hogy rákerestem és amikor ki jött egy 4 oldalas leiras csak a mount parancshoz feledtam :lol:
még a file system tipusat meg mi a turot is meg kell adni
yah és az sem lenne hatrany ha ujra inditasnal automatikusan csatlakoztatná
-
de jo még ez a nick em is megvan :lol:
tudok magammal beszélgetni
-
Számból vette ki emberünk a akarektereket!
Sokkal de sokkal többet ér az 1edi dob, mint a universal.... igaz Mo sztem ebből a szempontból sincs felkészülve, de akkor is a saját jobban megközelíti az optimálisat!
Loreeee én az NGK-t ajánlom de néha olvasd is a postokat akkor nem kérdezel olyat amit elötte tárgyaltunk B) :D
Ma vitoztunk Soniqueal ember újabb tanúbizonyságot tett arról h tud vezetni.
Én meg öregedtem 5 évet :blink:
örülök annak hogy nem volt nalad fényképezögép
yahh kicsit elhuzodott a füzes abonyi kiruccanás
de fillérekért megkaptam amit akartam
jön egy turbos cali nem kell 1 motor
-
lehet hogy részemröl itt a vége az astra gsi nek
és beszalokk mondjuk egy ilyenbe
[web:55d9661f19]http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=300689&command=ugras&screenwidth=1280[/web:55d9661f19]
-
mivel sok vesztenivalom nincs
igy megköszönök minden segitséget
és megnezetnem mas lakatossal aki talan ért is hozza
:P
ami el lett rontva a hatso nagy sarvédö elem a laogo ajtohoz lett beallitva
igy a haromszög hatso ablakok tömitése meg véletlenül sem fekszik fel
igy ömlik befele a viz
ball hatul a lapataro keretnél és az oszlop talakozasanal a lemez ami rálogna a lampatartora az mögötte van és annak ellenére ugy maradt hogy megkértem bontsa vissz
inkabb rá vart egy lemezt hogy ugy nezzen ki mintha ...
bal oldalt a köszöb eleje az a oszlopnal annyira kinn van hogy a gsi ajto spoilerekkel van egy vonalban és innen szükül befele
ás a sárvédöt sem lehet rá rendesen fel rakni mert ugy nem fér el
a hatso elem és a köszöb talalkozasanal van egy lépcsö
és egy horpadas szerü dolog
a hatso elem itt is a logo ajtohoz van illesztve ugyhogy esöben ez is be fogazni
és ha végig nezed meg szörnyübb az egész :D
:D
-
tulajdonképpen nem tudok semmi ujjat mondani
csak annyi hogy az elemeket beiztos le kell szedni
és azok nem hiszem hogy visszakarülhetnek mert nemjönle ugy hogy
teljesen egybe maradjon
mivel az elem akcios volt igy most igen sokba fog kerülni a dolog
mert a hatso elem 79e ft
meg nem tudom mit csinaljak vele és hogy egyátalán foglalkozzak e evvel a kocsival jelenpillanatban totál leszarom
mert ha ránézek a kocsira felmegy a pumpa bennem ..
isten igazabol aki ajanlotta az jo haverom
de neki idaig kismelokat csinalt csak azokat szépen
a dolgot a gyereknek kellet volna felmérnie hogy megtudja -e csinalnin szépen vagy sem ...
ugy nez ki nincs tisztában a korlátaival mert ez már sajna azon tulnyult
-
Na
hogy azért a karosszéria munka végéröl is beszamoljak:
a kocsi szép (LENNE)
Ha a viz nem jönne be a hatso 2 ablaknal
ha a küszöbb nem logna ugy ki hogy a spoilerrel van egyvonalba
és meg a sarvédö és elférne
egy küszöb jol van felrakva
3elem minusz
és egy forintot sem fizettem a lakatos nak nevezett figurának
most én kerültem anti utan szopoágra
és most villant fel bennem az hogy rendelek egy astra H opc-t részletre
azt vagykitudom fizetni vagy nem
-
only a lakatolás
nincs nekem annyi pénzem :P
-
Te nem motorcseréről volt szó?
Egyébként a szokásos helyen ette meg a szú.
Viszont miért is cserélsz sárvédőt? Vagy ezen az oldalon volt
a csatt annó?
yahh itt volt csatt
és olcso volt a sárvédö:P
igy mind2 oldal full sárvédö és küszöbcsere van
és szeretem rendesen megcsinaltatni ha már hozza nyulnak
péntekre készen van
-
Akit esetleg érdekel meg rajtam kivül a dolog 8)
http://www.fw.hu/sonique/gsi/IMG_1928_f.JPG
-
hat ahogy érzed
amiket felsoroltal
csak az öniditobol vennek bontottat vagy generatorbol
pl hidrotökével semmi baj sincs ami bontott
nem ugy egy vizcsövel vagy egy lambdaszondával
-
akkor miért cserélted ki? :?:
nem cseréltem ki ami a kocsiban az kopog de rendesen
de közben vettem egy c20let motort
ennyi igy az uj töke már ebbe megy
-
hat nekem valahogy nem sok kedvem lenne bontott alkatrészt bele rakni a kocsimba
ami motoralkatrész
kupplungot biztos nem és vizcsöveket sem
ezekböl vettem inkabb ujat hidrotökéböl szintugy
de ha kell valakinek 16db c20xe/let be valo töke szoljon mert van
egy 120e km futott c20let böl
elvileg mindegyik jo
-
Majd
fogalmam sincs mikor
-
Szal a 190 körül minden tovabbi nélkül meg kell lennie
de ez nem holnap lessz szerintem ...
de meg a rosszul sikerült general miatt is at kene nezni ezt a motort
még 1x de ugy igazan
ha jövö tavaszra össze all anitinak akkor szerintem OK
-
asszem a házelött négykeréken :P
-
most olyan 185-190 jo lenne már
a dbilas +25ps -t ir
optimalizalva no az még nincs
kipuffot megkéne csinalni
egy gyertya csere is kell neki "ezt már csak be kell rakni"
esetleg a lambda szonda kiiktatása
"ha meg nem is muxik akkor azért is lehet xar"
es talan meg egy Dbilas hozza valo vezermutengely
és ekkor hozza kell irni a chipet
no itt kell elérnie 190ps-t vagy felette esetleg 200 -at
-
nekem nem müxik a link!
hol mértetek, és mennyiért?
milyen link nem megy ?
de ha a video akkor direct oda irtam 30 perc és felér
-
No akkor ezek a tények
Anti --> :shock: :? :P
A video 30perc és fenn van itt a link
3 meres
-
igen de mivel tököl egésznap van ring meg csak 6tol igy tokolön kell kezdeni és aztan atvonulni a ringre
-
Akkor tlaán akit érdekel:
Tököl (szezonzáró gyorsulási verseny) a Müllerart szervezésében október 22-én szombaton:
14:00 körüli indulással!
1. Anti + Sonique /kocsinélkül/ mint ballaszt mert jobb oldalt elpörög a kocsi:)
2. Tom
3.
4.
5.
6.
7.
8.....
yéh felirtam magam :D
nem is emléxem rá
bazz kavintont kéne szednem :(
-
Na jó, de az egyik még szívó (Phase IV C20NE), a másik (HG-Motorsport) meg már feltöltős. Így vagy úgy, az 56% mindenképpen sok.
Redi, nem igazán értem, amit írtál. A C20LET tuning most hogy is jön ide ? Tudom, különvonattal... :D
A vezérlőelektronikához nem nyúl a HG, tehát a gyári befecskendezési időkkel és előgyújtással működik, csak a benzinnyomást növelik meg a többlet levegőhöz. King Lolle írta anno, hogy az XE kábé ilyen nyomásig elbírja a feltöltést a széria vezérléssel. Hogy meddig... ? :oops: Ő már a 0.4 barhoz is vastagabb hengerfejtömítést vagy Cali Turbo dugókat ajánlott a kompresszió csökkentéséhez. Én itt ilyet nem látok... :?:
Szerintem kb. 180-185 PS körül lehet egy ilyen 0.4 barral töltött C20XE.
0,4 barral kb 200hp-t lehet kihozni egy c20xe böl
ha be raksz egy 2-2,5mm vastag HF tömitést akkor mehetsz 200Hp felé is
de hirtelen a 14-15 ös kompressziot nem tudod 12re levinni
ennyi a turbo motoré
szoval zaros határidönbelül lefujja a dugok széleit ha 200Hp felett hasznaljuk
de nezzetek meg a lexmaul kompressorját is c20xe hez
az is 198Hp és csak ugy valalljak hogy a motor ki és fullgeneralt csinalnak
és ugy adjak vissza
ami pedig szivomotorokat illeti
sokkal több pénz és munka kell hogy növeljük a telesitményt
lásd: ANTI :(
örül ha valahol 190-200Hp között lessz a motorja
de akkor már nagyon
-
no nezd mar mindig is 4 szin volt az astra gsi nel is
csak a feheret ezustre cserélték
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
in Társalgó
Elküldve
Lanti a Turbo Motors Papirkutya