samboy

1 óra, zotya975 írta:

Az első, vagy onnan jön ahol be van akasztva a bowden a kiemelő karba a kuplung tetején, vagy ( de inkább az előbbi) a kuplung pedáltól az utastérből. Hivatalosan is zsírozni kell a bowden-kar találkozását. Kicsit húzol a bowdenen a kocsi orra felé, ekkor általában lesz itt akkora hely hogy be lehessen kenni zsírral. Ha mégsem lesz akkora hely, akkor a váltótartó bakhoz be lehet támasztani egy lecet és előbbre lehet nyomni a kart és akkor lesz ott hely zsírozni.

A másik zaj talán a leömlő-kipufogó cső találkozástól jön, van itt két rugós alátétes csavar, ha nagyon mozdul a motor szokott nyikkanni. Ez úgy is hallatszik, ha álló motornál egyest kapcsolsz és kézifék nélkül meghintáztatod a bódét, ha nyitott motorháztetőnél ott állsz a kocsi orránál, akkor jól hallatszik ha innen jön.  Kicsit mintha nagyot mozdulna a motorod.

Én néha ki szoktam tekerni a két csavart és rézpasztát kenek a rugó aljára-tetejére, de hamar kiég, és megint nyikkan. 

Ha nem volt mostanában kitekerve ez a két csavar akkor csavarlazító és türelem, mert be tud rohadni. 

Ezt valakinek nemrég leírtam, ha neked és most hallod másodszor, akkor bocsi, egy időben több fórumozóval is beszélek, van hogy belekeveredek. 

Szia.

wd40 el belehet fujni a kuplungnal ahol mondtad?

igen nekem mondtad ezt, de a szerelő nezte a tűzkarikat szoval ez a leömlő kipufogó talalkozasnal nem lehet a hiba. Bár lehet a kuplungnal nyikkan.

szoval wd40 ? 

Üdv,

Már nagyon régóta küszködök ezzel a problemaval. Voltam több szerelőnel is akik nem tudtak meg állapitani a hibát. 

Üres helyzetbe, kuplungot nyomkodva csinálja ezt a hangot. ( Szerelők szerint majd erett egy kuplung csere de még kiemel) 

Menetközbeni nyikkanas, gáz adás és vételkor.

Itt meg 1-esbe, hirtelen engedem fel a kuplungot és vissza,hátra is. és hallatszódik a nyikkanas.

Szóval, most köze van a kuplungomnak a menetkozbeni nyikkanashoz? 

5 perce, zotya975 írta:

Ha a tiéd nincs átalakítva akkor nem ilyen a képen szerintem épített leömlő van. Ennél pontosabb képem most nincs, a hengerfej-leömlő nincs rajta maguk a csavarok és a rugók sem, de az olajszűrőhőz képest be tudod tájolni hol keresd, kék karikával jelöltem a képen, csak a kipufcső látszik. 

 

Kipufogó, és a leömlő  között igaz? (Ha vissza hoztam a szerelőtöl a kocsit csinálok pár képet. )

Köszi a segítséget eddig is

2 perce, zotya975 írta:

Üdv...esetleg a leömlő-kipufogó közti csavaros-rugós kötés nyikkan elöl a vízhűtő mögött. Ha álló motornál sebességbe rakva meghintáztatod az autót talán még akkor is hallani. 

Itt melyikaz ? Megtudnád mondanikérlek ez egy Cabrió-é de gondolom hasonló