nyalifali

Sziasztok olvasgatom az előzményeket, volt is ablaktörlővel kapcsolatos kérdés, de nekem talán nem kell rudazatot cserélni...

Barátnőm használja a kocsit, szól hogy nem töröl a jobb első.

Lemegyek, megemelem és a kezemben marad a komplett lapát...

Tőbe törött a rögzítő csavar, kérdésem lehet cserélni valahogy?

Nem volt időm tüzetesen átnézni, éjszakázom azóta, de így reggel úgy láttam, mintha anya lett volna a lapát végén..

Köszi!

On 2018. 04. 18. at 21:23, andriskonyak írta:

Szia!

 

Köszönöm a választ. Kiolvastuk a hibakódokat (de a leírásod a jövőben még segíthet), ezalapján: P0300     Rendszertelen/több hengert érintő égéskimaradást érzékelés; P0303     3.henger égéskimaradást érzéke; P1526 Folytószelep vezérlés alsó pozíció nincs betanulva.

Az akksit cserélni kellett, azóta nincs hibavisszajelzés, 10km-t mentünk kb., probléma nélkül.

Viszont a világítás is érdekes lett számomra: járó motornál nem lehet lekapcsolni, 0 állásban is van tompított fényszoró. Ilyet még nem hallottam, láttam... --> közben leszedtem a használati útmutatót. Ez alapján ez a nappali menetfény. Ezt kikapcsolni nem lehet? Csak egy példa: éjszaka, várakozva valahol elindítom a motort, hogy legyen fűtés, de közben meg ég a lámpám? csak én érzem ezt picit hülyeségnek?

Szia, nálunk a P0300 P0303 váltakozva jelentkezett, EGR szelep lett.

On 2018. 04. 15. at 15:45, N3gro írta:

Sziasztok! Van egy 14 éves Merivam, kb. 1000 km-enként 1 liter olajat eszik. Szerelő anno kompresszióval megmérete, aki szerint a 4. henger sokkal gyengébb teljesítményű, mint a többi. Pénteken a dugóban elkezdett a kipufogó baromira füstölni, gondolom leállhatott az a bizonyos henger. A motort is gyengébbnek éreztem, a füstölés viszont megszűnt. Szerintetek hová vigyem a kocsit, ha minél olcsóbban meg szeretném úszni, és meg akarom szüntetni az olajfogyást is?

Szia, nálunk is így működött, aztán elvittem a helyi Opel szervizbe, ott a vezető régi barátom.

Hengerfejes, pestre küldték fel, kb 100e azóta hibátlan.

(hozzáteszem, mivel szétborították, jött a kérdés, milegyen?

#kuplung kb 2mm cseréljük?

#hamár akkor vezérlés (komplett)?

Mivel minden igen volt, így lett 300 kiló a művelet, de végülis előbb-utóbb...