delfin0514

On 2018. 10. 03. at 12:34, Aster írta:

Sziasztok!

2005-ös Opel Astra G Classic 1.6 Twinport, Z16XEP, az alábbi hibakódokat dobja:

 

P1122 - Accelerator Pedal Position Sensor 2 Voltage Low  (02) - Present

P1550 - Limp Home - Electronic Throttle Control Limited Performance  (0A) - Present

P0170 - Fuel Trim System Lean  (02) - Not present

P1113 - Port Deactivation Position Sensor Circuit Low Voltage  (02) - Present

P0400 - Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance (Open Valve)  (0A) - Present

P0130 - O2 Sensor 1 Circuit Voltage High  (01) - Not present

Vastaggal kiemeltem a releváns állandó kódokat. Ezeken kívül van még egy permanens hiba, a pedálé is, de az gondolom nem érdekes addig, amíg reagál a gázra a szerkezet.

A probléma: Motor hidegindítás után azonnal bivaly módra húz, nagyon jól gyorsul, de ahogy bemelegszik, elkezdi elveszíteni az erejét. 30 km megtétele után 100 fölé nehezen lehet tolni, dombon max 80-nal megy fel, gyorsulás szinte nullára esik vissza.

A motor leállítása és újraindítása nem oldja meg a problémát, ahogy a légtömegmérő lehúzása sem. Kódtörlés szintén nem segít. Ugyanakkor ha kihűl a motor, másnap megint tökéletesen húz... amíg be nem melegszik, mert akkor megint elveszti az erejét.

Mi lehet a probléma?

Kösz a segítséget előre is!

On 2018. 10. 01. at 15:42, K86Opel írta:

Az a 20ezer tényleg nagyon baráti ár ahhoz képest, hogy a teljes szívóoldalt szét kell szerelni, nem is haboznék - kivéve persze, hogy én vállalkozó kedvű, hobbi-barkácsos Astranauta vagyok és ismerősnek köszönhetően rendelkezésre állt minden szükséges szerszám is. Más autójának teljes nyugodtsággal amúgy én se esnék neki... :D

Az viszont meglep, hogy a csörgő hangot a 100-as benzin rendbe hozta, talán csak alapjáratnál nem hallod - nekem a szeleptisztító adalék javított sokat az alapjáraton, nagyon szépen simán jár vele és olyankor kevésbé zörög. Tudtommal a csörgést a szívósor szívócsöve ("a csiga") okozza, pontosabban annak egy belső fémlemeze szokott rezegni, mert lelazulnak a csavarok, amik tartják (következő projektem ezt is orvosolni az Astrán - külföldi fórumokon láttam, hogy menetrögzítő ragasztó kell és kész is). Zöröghet még a Twinport szelepek nyitásáért felelős rudazat is, ha nagyon el vannak kopva a pöckök - 40.000-ért úgy tudom van szaki, aki teljesen felújítja és jobb lesz, mint a gyári. Sajnos a kormolás a karter-visszavezetés folyománya, így benzineseknél is van, bár nem olyan sok, mint a kokszos dízeleknél - a karterből olajos ragacs kerül a szívóoldalra, ami az EGR-nek hála keveredik a kipufogó koromjával (+ ehhez hozzájöhet a rossz üzemanyag / tökéletlen égés / kopott motor és meg is van a benzines koksz).

Szia. Köszönöm a tájékoztatást ☺.  Nagyon fülelek és komolyan nem csörög az autó már. Olvastam valahol hogy miután megtankoltam pörgetni huzatni kell az autót. 50.nel 3as ban mentem vele párszor kisebb távot. Vettem tisztitó folyadékot is az üzemanyaghoz. 

1 óra, Bmájki írta:

Akkor szerintem várjuk meg a cserét, mert ha a kipufogónál ereszt, az is okozhat gondot.

Köszönöm ☺

Just now, delfin0514 írta:

Jelenleg még a kipufogó szelel a rezgő cső részen. Azt jövőhéten cserélik. Gondolom attol nem rángatjat az autó.

Rángathat*

3 perce, delfin0514 írta:

Volt csörgő hangja de 100as benzint tankolok bele az azóta megszünt. Igy csak rángat ha óvatos gáz van adva 50-60 közötti tempónál.

Jelenleg még a kipufogó szelel a rezgő cső részen. Azt jövőhéten cserélik. Gondolom attol nem rángatjat az autó.

18 órája, Bmájki írta:

A motornak van csörgő hangja is vagy "csak" rángat? Ahogy írtam nekem twinport szelepet kellett cserélnem, de a szívósor is cserélve lett (78e Ft). A rángatás lehet attól is, ha alacsony fordulaton használjátok, ettől ellustul.

Volt csörgő hangja de 100as benzint tankolok bele az azóta megszünt. Igy csak rángat ha óvatos gáz van adva 50-60 közötti tempónál.

10 perce, Cs. Zoltán írta:

Gyöngyösi kontaktban tudok segíteni. Olcsó és megbízható szerelő.

Köszönöm. Közelebb lenne jó.

Eger

3 órája, Bmájki írta:

Arra gondolsz, hogy szívósort kellene takarítani? Miben kérnéd a segítséget?

Igen arra! Mutattam férjemnek lehet ez a mi gondunkraos a megoldás. Ő az autóhoz nem nyúl.Autószerelőt kérdeztem mennyiért vállalná ezt 20.e ft mondott rá. Nincs esetleg heves megyébe olyan aki olcsóbban megcsinálná nekem? Nem a disel autókra jellemző ez a kormolásos probléma? A benzines autót is érinti? A miénk benzines.Köszönöm

Üdv. Új vagyok itt segítséget szeretnék kérni! Az az Úriember aki az Astra g Z16Xep rájött mitől rángat az autója szívósor takarítás. Fel tudnám vele venni a kapcsolatot? Köszönöm előre is! Szép napot