Zotya585

58 perce, zotya975 írta:

Úgy nem számoltad még hogy teletank, és amikor újból tankolni mész, kiszámolod a rátankolt mennyiségből és a megtett útból? Mert igazából az lenne pontos adat. 

Pont így csinálom. Mindig teletankolom ahogy leírtam fentebb. Ebből számolom. Csak az első mondat az volt, hogy már mutatóból is látom mennyi fogyott, de a számolás végén mikor teletank ismét megtörtént talán egy litert tévedek.

11 órája, Barret írta:

Esetleg nem lehet hogy valamelyik benzincsőnél engedi a benzint ? vagy a tank nál valahol ?

Sehol. Abszolút nem benzinszagú az autó soha.

12 órája, zotya975 írta:

Kicsit kanyarodjunk vissza, fogyasztás hogyan lett mérve? 

Szerencsére szinte literre meg tudom mondani az üzemanyag szintmérő visszajelzéséből, hogy mennyi fogyott, de ettől függetlenül persze mindig ugyanott tankolok ugyanazon a kútfejen, tele tank lekattan a pisztoly vár 10 mp, aztán még egyszer kattanásig. Ennyi. Fél alá igyekszem sosem ereszteni az üzemanyag szintet, bár ez ennél a fogyasztásnál elég hamar meg is van

9 órája, wookie írta:

Hm. Érdekes. Esetleg még map szenzor. De nézni kéne élőadatot.

MAP szenzorból is új van, amúgy ugyan azt az értéket produkálja, mint az eredeti.

Vezérlés sincs elrakva, még mielőtt valaki ezt kérdezi, kb 10 ezret futott a vezérlés egyébként.

3 perce, wookie írta:

Az injektor nem pisil? Le kéne villogni azt is strobival hogy mit mutat.

Abból is van 2, mindkettő le volt tesztelve, és kitakarítva ultrahanggal. De mindkettővel ugyanannyit eszik. Ha már egy csavarhúzót belenyomok alapjáraton pl a torokban mindenféle sugárban, akkor hallom h a motor kezd bedadogni. tehát a befecskendezési képbe ha belenyúlok, van h le is áll. Ebből arra következtettem, hogy nem a pisiléssel van, gond, hanem rengeteget kap. Alapjárat 150 körüli fordulatban enyhén ingadozik. Pl a lelépem hirtelen, akkor nagyon betorpan és szaggat párat.

15 órája, zotya975 írta:

Igazából ha már kicseréltél szinte mindent, akkor a kétvezetékes vízhőfok jeladót nem érdemes kihagyni, mert 2000Forint és 5 perc a csere. Ha ügyesen csinálod nem folyik ki sok hűtőfolyadék, kitekered a régit, befogod a lyukat amig kézbe veszed az újat, betekered. Sima 19-es crovafej nem jó hozzá, mert nem fér rá a csatlakozó fejétől, villáskulcs vagy csillagvillás kell. Ha ragaszkodsz hozzá hogy marad a régi, ki lett mérve multiméterrel? 

100C ~ 180 Ohm
80C ~ 320 Ohm
60C ~ 650 Ohm
40C ~ 1.18 kOhm
20C ~ 2.45 kOhm
0C ~ 5.6 kOhm
-10C ~ 9.45 kOhm
-20C ~ 15 kOhm

Érdemes legalább két adatot mérni hidegen ami most ugye nagyjából 0Fok és üzemi hőfokon ami meg 100. Termosztátod rendesen működik a fűtés jó? Gyertyák színe? Fogyasztás hogyan lett mérve? 

Van egy bontott motorom, és azon néztem meg a vízhőfok két vezetékes jeladót, szépen melegítettem, mértem az ellenállást meg K-elemes hőmérővel a hőfokát. A megadott értékeket hozta, kicseréltem ezt arra ami benne volt, azt is levizsgáltam hibátlannak mutatta magát. Inkább olyasmire gondolok már, hogy a vezérlő szar, vagy szakadhatott meg valahol. Diagon a hengerek bekopognak nem is kicsit, a gyújtás szöget terhelés alatt képes elvinni 40-60 fokig, alapjáraton is 20-ig képes felmenni. Kipufogó büdös érzem rajta a sok elégetlen anyagot.

13 perce, Barret írta:

Ez városi vagy ország úti adat ?  Városba normális , nekem se eszik kevesebbet pedig c16se-m van azon még az a meleg levegőt szívó rész sincs rajta gyárilag.(később melegszik be ) Amúgy főleg ilyen hidegbe amikor tovább dúsít, meg több idő míg bemelegszik. 

Télen nyáron, hidegen melegen, város vagy országút mindegy neki. Ha szó szerint úgy hajtottam mint az állat akkor 9 liter / 100 km.

Üdv Mindenkinek!

Olyan Problémám van egy X16SZR motorkódos Astra F-el, hogy rengeteget eszik 10-12 liter / 100 km, a hiba forrása elektromos jellegű. Cserélve volt holtponti jeladó, lambda szonda, Gyújtás kábelek, Gyertyák, Gyújtó trafó, MAP szenzor,  Fojtóószelepállás érzékelő. Annyit tudok, hogy a 2 vezetékes víz hőmérséklet érzékelő beleszól a dúsításba, de a szenzor jó, cserélve nem volt eddig. EGR szelep jó, tökéletesen működik.Találkozott e esetleg hasonló problémával, és esetleg mi oldotta meg azt?