rstwingo

On 2019. 05. 28. at 18:06, Arpad1987 írta:

Sziasztok,

 

Nekem 2005-ös 1,6 benzines (Twinport) Opel Astra H-ám van, és a műszerfalon folyamatosan fénylik a szervíz- vagy a motorhiba lámpa. Már voltam vele szervízben, és 110e ft ot költöttem rá, és még mindig...

Átesett nagyszervízen miután megvettük(február), azóta volt, hogy megállt és nem lehetett begyújtani. Akkor aksijelző lámpa is égett, illetve a motorjelző. Új aksit kapott, majd lambda csere, gyertya csere, valamint a benzinpumpa is cserélve lett, mert hátulról kattogás hallatszódott...

Ott tartunk, hogy nem tudják mi baja. Az autó jön-megy, de magasabb a fogyasztása és kicsit lomhább is néha.

Van ezeknek az autóknak valamilyen specialitása, amit nem tudtam?

Vagy szerintetek mi baja lehet?

 

Várom válaszotokat!

 

 

Szia

nekem ugyan ilyen autom van, és ugyan ezt játsza,

 saját tapasztalatom

Nagyon nem mindegy milyen lambda szonda megy bele és mindkettőt cserélni kell egyszerre

Az olajat nem fogyassza gyorsabban ? mert van ilyen betegsége is és ezért a szelepfedélben levő vákumszabályzó gumisapka felel és sajna eltud szakadni és ott kiszivja az olajat és ez kihatással van a katalizátorra és a benne levő lambdaszondára is és ez miatt is kigyujtja a lámpát

én ép tegnap cseréltem ki (1/3 szakadt volt már), mert már 1000km alatt 1 liter olajat fogyasztott el , autópályás átlag 130km-s sebesség mellet

A szakadás jellemző tünete , az autó picit rángat főleg gyorsitásnál, sebváltásnál,fogy az olaj, olajbeöntösapkát nehezebben lehet levenni a szelepfedélről, mert a vákum visszafele szivja, picivel nagyobb morgós orrhangja van gyorsitáskor (rallis),az 1-s lambdaszondára hivatkozik a hibakód

kicseréltem és teljesen megváltozott az autó vezethetősége,simább , csendesebb lett az autó, aztán kiderül hogy ez volt-e a baj, mert még egy baja lehet maga a katalizátor ment tönkre és cserélni kell, de remélem nem 

5 órája, csaba66 írta:

Nincs se rele, se "annak a vezeteke"... Az egesz vezerles elektronikus, es ugyanazon a droton megy, mint amikor kezzel kapcsolod.

Köszönöm válaszod, kár érte

Sziasztok

Kérdésem, hogy ha beállítom/tanítom a nappali fényre a fényszórót, tudjátok az az 5 lehetőséges, akkor annak a vezetéke honnan kapja az áramot

magyarán, külön relé vagy vezérlő szál biztosítja az áramot vagy ugyan onnan

azért kérdem, mert ha külön vezetékről kapná, akkor azt leválasztva nappali ledes lámpa vezérlésre tudnám használni

válaszotokat előre is köszönöm

Toni

On 2019. 04. 18. at 7:25, csaba66 írta:

A 7zap alapjan valojaban ket fajta van, es a kulonfele kodokhoz ez a ket cikkszam tartozik:

KS4 HN6 NC6 AP7:    95517233        
WK WG3 AC4 KX4:     93168625

Ha a Cromax szerint az utobbi kell, akkor vagy elhiszed nekik, vagy megnezed, mi van a kompresszorra irva

No es persze az is kerdes, mit szol a szerelo, mert ez a megrendeli mindharmat mese nyilvan nem arrol szol, hogy ne tudna eldonteni, melyik kell, hanem hogy ne akarja az ugyfel sk. megvenni... 

Sikerült leolvasni a kompresszorról , nekem WK-s (750 WK) jelzés van rajta 

akkor amit a cromaxnál néztem jó rá , mert a gyári számok között szerepel az általad adott számsor is 93168625 meg még egy pár számsor

akkor nyugodt szívvel megrendelhetem onnét bármelyiket a jobbak közül

nem fog szólni semmit mert a barátom csinálja, Ő az autó szerelő 

Köszi a választ előre is

Toni

On 2019. 04. 16. at 21:42, csaba66 írta:

Ezt igy nem lehet megmondani, meg kell nezni a kodot (2 betu, vagy 2 betu + 1 szam) a kompresszoron. Annak alapjan lehet itt keresgelni: https://opel.7zap.com/en/car/a04/c/6/9-2/#24X

Köszönöm válaszod, utána nézek a klimán mi van

Közbe a Cromaxba is néztem és ott alvázszám szerint lehetett beazonosítani 

https://cromax.hu/legkondicionalo_rendszer/legkondicionalo_alkatreszei/klimakompresszor/klimakompresszor_opel_astra_g_astra_h_zafira_b_45905

ezekkel a gyári számokkal OL1561-293-761, OL1561-293-222, 89038 NIS, 93196859, 93169375, 95516512, 93168625, 93196865, 89038, NRF=32426, HEL=8FK351135-801, 32426_NRF, N89038

szerinted ezek jók lehetnek

Köszönöm válaszod előre is

Toni

Sziasztok

Tudna valaki segíteni, hogy milyen klíma kompresszor kell egy 2005-s 1.6-s Twinportos benzines autóba ?

milyen típusú vagy hogy tudnám beazonosítani, állítólag 3 féle van 

szerelőm se tudja megmondani, de Ő lerendelné a 3 félét és amelyik jó azt tenné bele, de igy 120 ezertől 150 ezerig terjedne a kompresszor ára

de ha tudnám milyen kellene , akkor én olcsóbban is betudnám szerezni 

A válaszokat előre is köszönöm

Toni

2 órája, csaba66 írta:

Nem Ranger, csak Range

Ket fajta tank jelado van, meg kell probalni a masikra allitani. Aki az aktivalast csinalta, az ezt is meg tudja tenni, OpCommal vagy Tech2-vel.

Köszönöm válaszod, én voltam aki aktiválta op-commal

megtudnád mondani, mit keressek, mi a neve amit át kell állítani tank jeladó néven

köszönöm válaszod

Toni

Sziasztok

Olyan problémám van, hogy be lett aktiválva az okosságok >> pillanyatni fogyasztás, átlagfogyasztás és a többiek

ezzel együt jöt a RANGER 0 figyelmeztetést is

kérdésem, ezt milyen formán tudnám öszhangba hozni a tankba levő üzemanyag mennyiséggel, mert jelen pillanatban nem sokkal a fél tank után bejelez és nem tünik el, az ujra tankolásig

válaszokat előre is köszönöm

Toni

7 órája, toma2105 írta:

Üdv!

Márkaszervízben megmondják 12.000 Ft-ért az összes kódot ami a kocsidhoz van. Forgalmi kell hozzá, meg hogy igazold, te vagy a tulaj.

Máshogy nem tudod kideríteni.

Köszönöm szépen a választ, akkor megyünk a márkakereskedésbe 

Sziasztok

Most vettünk a gyereknek egy 1.6-s twinportos autót (németből jött picit extrásabb) és sajna könyvet és igy a kódot se kaptuk meg

kérdésem, valahogy kilehet deriteni a security codot hozzá 

op-commom van és kulcsot szerettünk volna tanitani rá és ugye kéri ezt a 4 számjegyü kódot, de nincs ezért kérdem, hogy csak hivatalos (szerviz)utja van, vagy valahogy házilag is kilehet deriteni ezt a kódot

válaszokat előre is köszönöm

Toni