Sanki

41 perce, DarthVödör írta:

Szia!

Persze, nem kell szétszedni, és azon belül kiépíteni a végállás kapcsolókat. Tulajdonképen a motor vezetékét szakítod meg a végállás kapcsolókkal. Ez azért így készült, mert általában a motort is cserélni kellett, és sokkal kompaktabb marad. Elhozták/elküldték a servo-t, visszaadtam/küldtem kiépítve. Nem kellett mást megbolygatni. Csak visszacsaravrodta a helyére, és visszadugta az eredeti kábelt az eredeti csatlakozóba, és kész volt.

Tökéletes, akkor így fogom megoldani, feleslegesen nem akarom szétszedni, a motor működik benne rendesen. 

Köszönöm a választ! 

On 2019. 01. 25. at 18:17, DarthVödör írta:

Nem kevés az biztos, de 5400-6000 rpm alatt nem találtam. Terheléssel, biztosan nem fog 6000-et forogni... kb 30 fordulat és a másik végállásba ért. 

Tegyél rá végálláskapcsolót, vagy időzítést. Különben a zsalu fogja le a motort, amíg gyújtáson van az autó...

Szia.

A végálláskapcsolókat megforrasztottam, már csak a beépítésre vár, tesztelve egy külön motorral elemről: kép

A kérdésem az lenne, hogy muszáj az egész mozgató motort szétszedni és azon belül hozzáforrasztani a kábeleket vagy elég a bemenő kábelre rákötni a két végálláskapcsolót (lenti képen pirossal jelölve)? A kábel már amúgy is el van vágva, mert a motor elé be van rakva egy 5W 100 ohm-os ellenállás, emiatt, ha nem kellene szétszedni az "jó" lenne. 

kép

Köszönöm előre is.