Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Palca01

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    46

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

 Content Type 

Hozzászólások posted by Palca01

    Fűtés, és klíma

    in Astra F

    Elküldve

    On 2021. 06. 23. at 9:41, ftomi28 írta:

    Kipróbáltam. A nyomáskapcsoló 3-4 kivezetéseit összezártam és elindult a ventilátor sőt a klímakuplung is kapcsolt.

    A nyomáskapcsoló melletti 2 pólusú kapcsoló az mi lehet? 

    Fűtés, és klíma

    in Astra F

    Elküldve

    Sziasztok. Klímás astrán kitudom cserélni a hűtő alján lévő hőkapcsolot a hűtő kiszerelése nélkül? Mert rosszat tettek bele és nem kapcsol miatta a klíma. Megvettem a belevaló wq jelzésűt

    Motor

    in Astra F

    Elküldve

    3 perce, Barret írta:

    Olyan kérdésen lenne hozzátok hogy minap sikerült egy 1,4 octavia-val(1,4 16v 75Le Mk1)   megtennem ugyan azt az utat ugyan olyan időben(1°C fok körül) és azt tapasztaltam hogy bizony lényegesebben hamarabb van meleg az autóban és hamarabb is megy fel a mutató nekem kb +5km kell városi forgalomban hogy elérjem az a beltéri hőfokot . Szóval engem az érdekelne hogy lehetne javítani azon hogy hamarabb legyen "fűtés" vagy "melegebb" a kocsiban . C16SE motorom van (1,6 8v 100ló hengerenkénti injektoros), volt már savazva a fűtő radátor és a hűtő is (kb 2 éve ) fűtés az van és elég meleg is csak később . Ami a hőfokot érinti 90 fok ha bemlegszik nem változik sőt még azt is látom a mutatón keresztül amikor felmegy kb 92 fok körülre és amikor gondolom h nyit a termoszát vissza is esik a mutató és onnantól ha eléri a 90 et szépen tartja ezt még országúton is . A belső levegő kerétés műkszik , hallom hogy csukódik , záródik a lappantyú (nem igazán használom belső keringetésen). A víz szint az picit érdekes ,ugyanis azt tapasztaltam ha jel szerint max ra töltem akkor egy idő után kb 0,5-1cm lejebb van de attól lentebb nem megy viszont hiába öntön állandóan max szinte mindig ez a jelenség áll fent viszont lentebb nem megy megy . Valami tapasztalat kinek milyen hamar jó idő a kocsiban kb 0-3°C fok körül  , vagy kinek mi segített hogy hamarabb legyen fűtés.

    Szia. Nekem X18xe elindulás után ilyen 5 fok körüli időben max 5 km és már jó meleget fúj. Lehetséges azért is mert h automata és később vált hogy melegedjen a motor kicsit. Lehet kozrejatszik 

    Fűtés, és klíma

    in Astra F

    Elküldve

    Sziasztok. 23 év használat után, és soha semmi probléma után ma a klíma beadta a kulcsot. Soha meg töltve se volt. Gombot nyomva kompresszor indul ventik szinten. Bent fura szidszeges hallatszik a lêgbefuvo rostêlyokon vagy 1 percig. De hideg nem érkezik.....

    Fék, futómű, kormánymű

    in Astra F

    Elküldve

    Sziasztok. Tudnàtok segíteni abban hogy mi lehet a hiba hogyha fêkezek és működésbe lép az ABS? Kerekek nem csúsznak meg. Szinte már minden fékezésnél előjön. Néha meg sokáig nem. Nem tudom hogy az első vagy hátsó fékeknêl lehet e a hiba. Az hátsó tárcsàknal leszedtem a csatit meg pucoltam. A elsőnél nem lehuzhatos. De gondolom valami ilyen jellegű gond lehet. Jártatok már így.?

    Általános műszaki problémák

    in Astra F

    Elküldve

    13 perce, zotya975 írta:

    Hát szerintem kompresszió méréssel fel tudod mérni a motor állapotát, ha egyforma a 4 henger és az olajat sem eszi, olyan nagy gond nincs. A hengerfej levétele után úgyis látszik a henger állapota, igazából gyűrűt sem kell feltétlenül cserélni. Legtöbbször a hengertej tömítés adja meg magát, de a síkolás előtt úgyis nyomáspróbázni kell ekkor kiderül, de van hogy már a leszedéskor egyértelműen látszik hogy sérült a tömítés. A szelepszár szimeringeket érdemes cserélni, mert nem nagy összeg, és most van rá lehetőség , a szelepeket ha kell becsiszolni. Felénk a Szakál -Metál 30-50-ért csinál egy komplett hengerfej felújítást, új csavarok, tömítés, olaj, vezérlés, hűtőfolyadék, szerintem 100 körül megáll, ha úgy csináltatod, ha te csinálod jóval olcsóbb. Én csak sikoltatni vittem el céghez a többit én csináltam, az csak 8 ezer forint volt. 

    Köszi az infót. Én 200 e árat kaptam de abba vannak gyűrűk szelepek. Jobb lenne olcsóbban megúszni :) Miskolc környékén lehet keresnem kellene egy új szerelőt 

    Általános műszaki problémák

    in Astra F

    Elküldve · Módosítva : Palca01

    3 perce, zotya975 írta:

    Próbáld meg hogy a kiegyenlítő kupakját nem csavarod rá teljesen, vagy ha van plusz kupakod, azt kibelezed, kiveszed belőle a nyomástartó szelepet. Ilyen hidegben ha nem állsz sokat dugóban nem valószinű hogy emiatt forrna a víz, viszont a csövek nem fognak eldurranni. 

    Köszi. Igen ez a terv. Szerinted mennyi reális ára egy x18xe felújításának? Nyilván már akkor szelepek egy gyűrű is újat kapna. Csak azért kérdem hogy legyen valami támpontom. Mert nyilván megcsináltatom de már igyis olyan összegeknél járok..... De nincs szívem eldobni. Már ha lehet így mondani csak a hengerfej probléma van és teljesen rendben a kocsi

    Általános műszaki problémák

    in Astra F

    Elküldve

    Sziasztok. Úgy tűnik csak hengerfej probléma lesz a folyamatos hűtőviz melegedés oka. Elég kemények a víz csövek. Reménykedtem benne hogy nem az lesz de minden más végig lett zongorázva már. 

    Egyenlőre a hidegben elvagyok vele 95 fokot tartja. Február környékén megcsináltatom. Csak most volt egy komplett első futómű felújítás elől hátul új tárcsák. Sajnos az egyik nyereg is beadta az unalmast. A 4 lengéscsillapitóval együtt. Szóval a kocsi ára ottmaradt hirtelen. Egy pozitív dolog van bennem. 15 éve nem volt ilyen jó a futómű tényleg álom. És sikerült szereznem 14 es g astra disztárcsát

    Általános műszaki problémák

    in Astra F

    Elküldve

    On 2019. 10. 05. at 9:12, zotya975 írta:

    Elvileg lehetséges. Amikor úgy sérül a hengerfej tömítés ( rosszabb esetben a hengerfej) hogy az égéstrés és a vízkör szakad össze a motor forralja a vizet. A hiba-sérülés jellegétől függően ez járhat más tünettel is, például fogy a víz vagy annyira felfújja a vízcsöveket a munkaütem nyomása hogy azok eldurrannak. De nem törvényszerű hogy az összes tünet jelentkezik. A szakadt hengerfej tömítés működhet szelepként is, a henger nyomása megnyitja , de a víz nem folyik be az égéstérbe ezért nem is fogy. Nekem például kifelé sérült a hengerfej tömítésem, évekig eljártam vele, a motorszámnál a blokk peremén látni lehetett hogy szivárog, de alig fogott a víz, aztán a végén volt olyan hogy egy éjszaka teljesen leürült a kiegyenlítő, aztán hetekig megint semmi gond nem volt vele. Sajnos szétszedéskor többnyire úgy szétszakad a tömítés hogy nem mindíg lehet 100%-osan megmondani hogy tényleg ez volt-e a hibás. Ezért is szokták nyomáspróbázni a hengerfej visszarakás előtt. 

    http://508PB130524.jpg

    Köszi az infót. 

    Hfre eddig nem gyanakodtam mert az olaj és víz nemfogy. Víz szép tiszta. A kiegyenlítőben se látok buborékok át megy az autó jól. Egyenlore így non stop ventivel 90 fok környéken el vagyok aztán valamit kezdeni kellene vele 

    Általános műszaki problémák

    in Astra F

    Elküldve

    On 2019. 10. 01. at 7:54, nyemi írta:

    Szia.  Én csak a  víz szivattyúra  gondolnák.   Mert mint tudjuk a lapátszámban és a lapáthosszban is van különbség gyártótól függően. Arról már nem is beszélve hogy műanyag lapátost is láttam már, ami aztán ha megsérül pont ilyen hibákat produkálhat.

    http://www.evoauto.hu/vizpumpa

    Köszönöm. Ha hazaérek ránézek. 

    Esetleg alattomos hengerfej probléma?

    Általános műszaki problémák

    in Astra F

    Elküldve

    1 óra, zotya975 írta:

    Létezik gyári betét a hűtőrácsba amit télen szoktak beletenni, hogy a nagy mínuszokban ne kapja annyira telibe a hideget, ilyen nincs neked benne? Tovább létezik kis és nagy hűtő ami motortípusonként változik, jó van benne? Nekem az SE átépítés után elvileg nagy hűtőt kellett volna bele tennem, de maradt a régi. Ugyan nem forralta a vízet, de sokkal jobban melegedett mint előtte az eredeti NZ felállás a saját kis hűtőjével. 

    Nincs semmi ilyen. Hűtő is jó van benne. Meg gyári hűtőt cserèltem le, és nem volt koszos mint utóbb kiderült. Szóval nem ez a gond.

    Általános műszaki problémák

    in Astra F

    Elküldve

    Sziasztok. 

    Na pár napja úgy járok hogy folyamatosan megy a venti kettes sebessègben. 95 foktól így nem megy feljebb. 

    De... fèlek ha kicserèlem az alsó gombàt megint ugyanaz lesz a szitu mint régen. Hogy nagyon gyorsan eléri a 100 fokot.

    beszèltem szerelőkkel. Mindenki a termosztât, hűtő tisztitàs gomba mondta nekem.

    Vízpumpa, termosztàt jó, hűtő új lett véve most bele, felső gomba jó alsó cserèlve lesz.

    vizet olajat nem eszi, erő van. Csak ötlet nincs hogy miért csinàlja ezt, mert ha nem lesz direktbe kötve a venti biztos hogy megint 100 fele fog menni a víz. 

    Megőrit már engem :icon8:

    Általános műszaki problémák

    in Astra F

    Elküldve

    30 perce, Stevy írta:

    Nekem a ventilátor kapcsoló miatt ment el a fűtéskörbe menő cső, bár ez azért még a nagy melegekben volt. Mondjuk ha sokat araszolsz most is felmehet 100+ -ig. 

    Most a próba 15 fokban volt. Kis alapjárat termosztát nyit 90 fok felett kicsivel. Visszaesik 90 alà, utánna 100 km/h tempóra körül 95-100 fok között volt. Ès 100 körül tartja

    Általános műszaki problémák

    in Astra F

    Elküldve

    Megjött. Kicseréltem a vizhütőt. A jelenség maradt. 100 fok körül mozog a fok. Termosztát vízpumpa új. Ötletem nincs.

    van egy hogomba hűtő bal felső sarkában. Az 2 polusu

    es van egy a bal alján az oldalába bele csavarva. 105-110, 115-120 azt hiszem. 

    Bar ha a hogomba nemjo akkor sem szabadna így melegedni a viznek

     

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.