Zsombor97

Üdv,

hengerfejpakolást cseréltetek a 2008as Z16XER motromon,nem szakszervizben szedig le a hengerfejet,valakinek már ha volt ilyen problémája milyen tanácsokat adhat ?okoskerékhez hozzá kell majd nyúljon a szerelő,kell feltétlenül legyenek valamiyen speciális eszközei ? milyen márkájú pakolást vegyek a hengerfejhez ?

köszi

Újabb fejlemény a Z16XER hengerfejes kérdésemmel,visszaraktam a gyári termosztátot amivel vettem a kocsit de belül a gumi tömités hiányzik s apró lyukak vannak amin átfolyik a viz,(szmt elöző tulaj csinálta ezt) igy a vizhőmérséklet novemberben reggel 60 fokig megy fel rövid útón,d.u. meg 75 kb,álló motornál megnéztük és kb 97 foknál a vizszint a tartályban felment maximumra majd kifolyz felül a járaton,mikor megállitottam h ne folyjon el az összes visszaereszkedett a viz a minimum alá,akkor ez 100% hogy hengerfejes (megjegyezném h 12 ezer km-t mentem s semmi probléma nem volt,még az új 105 fokos termosztáttal is,nincs olajevés,olajfolt a viztartályba )?

Kicsereltem a (Z16XER 1.6 astra H) hütőviz kiegyenlitő tartályát de 95-97 foknál megint bugyborékol a viz s párolog felfele,mi lehet a baj vajon ?105 fokon nyit a termosztát,eddig ezzel nem volt baj, dugulás okozhatja ? s el is folyt a viz a kocsi alá ...

Másik kérdésem,ha 105 fokon nyit a termosztát akkor a radiátor (hütő)-ben sincs a meleg viz 90 fokon?,szervizesem szerint ez a baj,pedig BCn néztem s pontosan 105 foknál szépen kapcsol a termosztát akkor miért mondja h azzal van a baj ?nektek hány perc amig felveszi a 90 fokot a viz (külsö hömérséklet pl. 14 fok )

4 perce, zotya975 írta:

Forrás akár attól is lehet hogy a kiegyenlítő tartály kupakja rossz és nem tartja a nyomást. 

ennél a motoroknál akkor nem baj ha 103 fokig felmegy pl. 10 perc alatt s azon is marad ? nem kárositja a motrot ?

6 perce, zotya975 írta:

Lehetséges, az biztos hogy a vízhűtőbe a vízcsövek a klímahűtőbe meg ugye a klímacsövek csatlakoznak. Hát 105-fokot írnak hozzá, de ha ideáig jó volt, akkor valami történt, esetleg az új termosztát eddig bírta.

első perctől 102 fokig felment csere után,de mégse forrt,igaz picit fogyott a tartályból,tegnap 102 fokon pedig forrt s kifolyt alul !

24 perce, zotya975 írta:

Ha jól tudom az első hűtő a klímahűtő, nem? Tehát a vízhűtő a hátsó, a motorhoz közelebbi. 

szervizesem pont forditva mondta,a masodik hütőn volt rajta a ventillátor,de mindkét hütő hideg volt,s a slag is ami belemegy !

Helo, 2007-es 1.6 Z16XER astram van,fél éve termosztátot cseréltem mert 70 fokig engedte fel a vizet,egy Unixos AZ meisterteille termosztátot vettem ami 105 fokon nyit,s nyáron is csak 104 fokig ment fel igaz elég hamar 15 perc alatt,de semmi baj nem volt mostanáig ugyanis tegnap felforrt s kifolyt alul,szervizesem ajánlotta nézzem meg a legelső hütőt s ma 90foknál még hideg volt,akkor mi a teendő,szerinte alacsonyabb hőfokú termosztát kell,de a neten mindegyik 105 fokon nyit ... ?

Helo,mostanában lettem figyelmes hogy a szelepfedél alól szivárog az olaj,ráfolyik a klima kompresszorra meg olajteknő oldalára,mik a teendők ?olajcserekor 4.5 liter helyett szervizben 4.75öt raktak,azóta én cserélem az olajat,meg az olajszürő se volt bepattintva a müanyag dugóba kicsit összegyürődőtt ahogy ráhuzták,olajat nem eszik a kocsi !

http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=131IMG_20190912_114135.jpg

http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=577IMG_20190912_114140.jpg

http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=209IMG_20190912_114151.jpg

http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=246IMG_20190912_114206.jpg

http://www.kepfeltoltes.eu/view.php?filename=118IMG_20190912_114234.jpg

1 perc, csaba66 írta:

Friss olajat azert is lathattal, mert egy kicsit melleontottek, es az folyt le. Ha negyed literrel tobbet tesznek bele, attol onmagaban nem fog kifolyni. 

Azt, hogy a hasznalt olaj honnan jon, senki nem fogja igy tavolbol megmondani, ki kell nyomozni. Ha regebben nem jott, csak a csere utan, akkor konnyen lehet, hogy a szuro nincs jol visszateve.

hát ez igaz,a szurőbe nem volt bepattintva a filter,hanem berakták s ráhuzták a szűrőházat s meg is gyürődőtt a filter,azóta én cserélek olajat,de én rendesen beraktam,a gumi tömitést is megolajoztam az ujammal szépen ráhuztam,letöröltem szárazra az olajteknő alját,mégis lassan odagyülik,valahogy megoldom,lényeg h nem a klimakompresszor mert akkor azt drágás lett volna!köszi a válaszokat

13 perce, csaba66 írta:

Legfeljebb a hutokozeggel egyutt, ugyanis abban van. Ha pedig a kompresszorbol ki tudna jonni az olaj, mar regen nem lenne benne gaz.

Periodikus cserere amugy nincs szukseg.

4.5l olaj helyett a "szervizben" 4.75ot raktak bele,akkor kezdett el csopogni a tiszta (nem fekete) olaj gondoltam az lesz a baj,most cseréltem olajat 20 napja s lepucoltam az olajtekno alját de a fekete fáradt olaj mégis apránként odafolyik,nem tudom honnan johet,olajat nem eszi a kocsim !nem romlott el semmi a kocsin csak zavar az olajfolt az alján

2 perce, kingblue írta:

Szia.Hát én megpróbálnám szárazra törölni az emlitett részeket és utána figyelni hogy hol olajos.Egyébként az olajszűrő alját ha végig simítod  az ujaddal ott érezni lehet az olajfolyást

a klima kompresszorban szoktak olajat cserélni ?

Helo,

2007es, 1.6 Z16XER motromon volt vezérlés és olajcsere tavaly,utánna csöpögött az olaj,de nem láttam rendesen hogy a klima kompresszorbol vagy olajszürőből,multkor mikor bekapcsoltam a klimát kicsit fura hangja volt igaz alapjáraton volt a motor meg meleg kint,most nem hallok fura hangokat,hüt is rendesen,de félek nehogy elcsesszem a kompresszort,mit ajánlotok,motor mosást?

Helo,

ma vettem észre hogy az autó zárásakor (Astra H 2007 Z16XER 85kW) a benzintank sapkájánál az ajtó nem zárodik be,ki lehet nyitni,megnéztem és egy kicsi "puca" kell kijöjjön záráskor ami nálam nem müködik! Mi a teendő,házilag orvosolható ? Válaszotokat köszönöm !