arcsi

47 minutes ago, csaba66 said:

https://send.firefox.com/download/3f5aecc58a740bbd/#sZ5WGu-Wv76oXAgubwUJFA

Koszonom a segitseget. Viszont szerintem itt a vege! Megcsinaltam a cseret es azota nem lehet kiolvasni a fw-t a program pedig ennyit ir mikor a tesztet lefutatta. “Interface is not connected to the car!”

Persze kiprobaltam radugva gyujtason de semmi. Nem kattog mostmar, csak a ket szelso ledbol a piros folyamatosan a sarga pedig csak 2-3 masodpercre villan fel. 

5 hours ago, csaba66 said:

 

Az OpCom lelke egy PIC18F458, ami egyreszt kommunikal a kocsi harom fajta CAN buszaval, masreszt a PC-vel, egy FT232RL USB UART-on keresztul.

A driver az utobbihoz van, es elvileg nem kene valtozzon, bar lehetnek kulonbozo verzioi, de gyanitom, hogy a gondodat nem ez okozza.

Lehet kiserletezni, csak vigyazni kell, mert vannak a neten mindenfele "legfrissebb" OpCom verziok, amik egyszeruen felulirjak a PIC firmware-t, ami hasznalhatatlanna teszi a kutyut (visszaallithato, csak egy kis hozzaertes es utanolvasas kell hozza).

Az sem kizart, hogy valami ilyen kalandban vagy, ez az 1.95-os fw eleg gyanus. Ezt a sw irja ki, vagy csak az elado mondja? Szoktak kutyulni a fw verziot a PCB verzioval...

A rossz fw amugy az gyarto bosszuja a klonozas miatt, ami elvileg ertheto, bar a helyukben en nem ezt csinalnam, hanem nem adnam irrealisan dragan az "eredeti" OpComot. Azert az idezojel, mert az Opel szerint az OpCom gyartoja sem csinalhatna azt, amit...

 

Na igen! De sajnos ezzel mi nem tudunk mit kezdeni. 

Igazabol eleve ugy adta el hogy win7 es Xp-n mukodik. De kiprobaltam mindenfele op. rendszeren es ugyan ez. Annyi meg hogy az SDM ECC es a PASS menukbe is mukodik. Proba keppen beleptem azokba is. 

Az fw frissitéssel vagy downgradelessel egy bajom van hogy nem talalok sehol hozza fajlt. Pedig egy 1.4... vagy 1.6...-el megprobalkoznek ha tudnek szerezni.  A program is megvan hozza. Annyi meg valtozott hogy mostmar a program stabilan mukodik szoval nem fagy le.

Egyenlore tehetetlen vagyok.

3 hours ago, csaba66 said:

Windowst csak vegszukseg eseten hasznalok, ugyhogy van egy regi XP-s notebookom direkt az OpComhoz, es fogalmam sincs, mit csinal vagy nem csinal az ujabbak alatt.

Harom lehetoseged marad; izles es kivitelezhetoseg szerint valaszthato sorrendnen 

- proba XP alatt

- proba masik OpCommal

- proba masik Opellel

Szep sorjaban mindet!

Volna itt meg valami. Az interfacehez kapott lenezen 3 kulombozo mappa van. 3 kulonbozo programmal. A kerdesem az volna hogy az usb driver mind a harom programnal mas es mas? 

2 minutes ago, csaba66 said:

Ha az IPC-ben tudtad aktivalni, akkor legalabb azt ki kene irnia... A relek kattognak az OpCom-ban? A csatlakozoban megmozgatva nem valtozik a helyzet?

Igen kattog amikor belepek vagy kilepek valamelyik menubol. 

Probaltam mozgatni mind a negy iranyba ovatosan nyomva tartani de semmi...megprobalok csinalni videot es youtubra feltolteni. Utanna kerdeztem az eladotol o azt mondta win7 vagy xp oprendszeren probalkozzak vele.

3 minutes ago, csaba66 said:

A gyujtas ra van adva?

Ha altalanos hibakod kiolvasat kersz, melyik modulokat listazza?

Semelyiket egyszeruen kiirja hogy az ECU elfoglalt, es hogy nincs ra adva a gyujtas, de termeszetesen ra van adva.

Sziasztok egy kis segitségért fordulok hozzátok.

Egy 2005-os Astra H és egy klon V 1.95 os frimware op-com esetéről volna szó, win 10-en futatott VAUXCOM 120309a+131223d GB programmal.

A tempomatot szeretném aktiválni, kapcsolók vezetékek a helyükön. Az IPC ECU részben sikerűlt is aktiválni, de a CIM részbe és a motor részbe való belépéskor nem komunikál. Egyszerű ki írja, hogy nincs táplálás a motor felől. 

Van-e valakinek ötlete? 

Angliában élek itt jelenleg 15 szervizbő 15ben szabadságon vannak az elektros emberek de két  hét múlva szeretnék hazautazni es szeretném kihasználni a tempomat lehetőségeit.

Csatoltam három képet a szerkezet belsejéről hatha ez többet mond.

Valaszaitokat elore is koszonom!

7 hours ago, Zsolti25 said:

Az ajtó átvezető kábeled van elszakadva, sajnos típushiba. Én kétszer javítottam 2 év alatt mert elsőre csak összeforrasztottam és nem toldottam. Hosszabbítás után pedig be kell NAGYON zsírozni, hogy a műanyag csőbe csúszkáljon a vezeték az ajtó nyitásakor (ne tapadjon le).

Nagyon köszönöm a válaszod! 

És hogyan lehet segiteni rajta hogy ki tudjam nyitni? Mert azóta egyszer sem sikerült kinyitni. 

Sziasztok!

Volna egy 2005-ös Vauxhall H Astrám 1.6 (Azért Vauxhallt írtam mert Angliában lakom).

Több problémám is akadt vele az utobbi időben. Első körben a jobb hátsó ajtom nem nyílik. Gyerek zár volt rajta, majd ezt a modot feloldottam a kulcsal az ajto élén lévő kis pocokkel, becsuktam és azota nem nyílik. Van-e valakinek valami ötlete, miért történhetett és hogy hogyan lehetne orvosolni? Központizár, elektromos ablak, és hangszszóró is van az ajtóban. A központi zár működik, hallatszodik és a hangszoró is szól. A kilincs teljesen ugy viselkedik huzásra-nyitásra mint az elött és mint a társai.

Valaszaitokat előre is köszönöm.

Áron