zspapi
-
Hozzászólások
19 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by zspapi
-
-
On 2020. 06. 08. at 15:19, zotya975 írta:
A két hátsó rögzítési pont rejtve van, igazából kiszedés után már látni hogyan van a helyén:
Ez ugye csak két fül amihez lentről férsz hozzá, tükörből látszik csak. De ha már egyszer megtaláltad akkor könnyen kivehető.
Köszi, igy már menni fog...
-
1
-
-
Gondolom ilyesmi az enyém is csak nem találtam meg a felfüggesztés helyét meg a módját..
-
-
Köszi, de én a belső levegő keringtető rendszer ventilátorára gondoltam..
-
Sziasztok fórumozók!
Az a fránya ELŐTÉTELLENÁLLÁS!! Vki tudna segiteni? 1 hónapon belül már a 2. megy tönkre benne... kicserélem és 2 héten belül vége.. Sajnos arra nem jöttem rá hogy magát a ventilátort hogy tudom kiszedni megtakaritani, de benyúlva a rések között nekem úgy tűnt hogy könnyen lehet forgatni... Tapasztalat/ ötlet??? Köszönöm előre is
-
On 2014. 01. 09. at 13:26, Somi írta:
Sziasztok!
Ha valaki CD70 vagy DVD90 fejegységbe szeretne gyári minőségű AUXot, akkor megtudom csinálni, programozással, kábelezéssel kompletten!
CD30 fejegységekbe még nem, de rajta vagyok a dolgon!
Szia, csinálsz még ilyesmit? Érdekelne ez a dolog, bár nem tudom helyileg merre vagy, hogy hogyan tudnánk összehozni a dolgot..
-
2 órája, tgabika76 írta:
Hát a Carpass kód mindenképp kelleni fog hozzá... ez viszont nem probléma, mert a tulajdonjog igazolása után elvileg bármelyik Opel-márkaszervizben megmondják a Carpass kódodat néminemű juttatás fejében (hallottam már 10, de 15 ezerről is, személyes tapasztalatom nincs az ügyben)
Ha a Carpass kód megvan, akkor az első lehetőséged hogy ott a szalonban rendelsz egy másik kulcsot hozzá, ennek költségvonzatát nem tudom, tippem szerint ez is lesz pár tízezer forint. A másik mód némileg olcsóbb, de körülményes: veszel eBay-en vagy AliExpressen új (programozatlan) távirányító elektronikát Zafira B-hez (praktikusan komplett kulcsfejet szoktak árulni nyomógombokkal és benne az elektronikával, de kulcsszár és immochip nélkül) és azt felprogramoztatod ugyanúgy márkaszervizben, illetve kulcsmásolónál másoltatsz hozzá egy immochipet meg egy kulcsszárat a mostani kulcsodról. Azért fontos hogy új, eddig még programozatlan kulcsfejet/elektronikát vegyél, mert csak ezt lehet autóra programozni, ha bontottat veszel ami már egy autóra rá volt tanítva, azt már nem lehet másikra átttanítani. A márkaszerviz meg azért kell a programozáshoz mert egyrészt gyári műszer kell hozzá (Tech2 vagy MDI), másrészt meg ott meg tudják mondani hogy mennyi kulcs van az autódra programozva, és a feleslegeseket törölni is tudják, így nem fordulhat elő hogy valahol a világban valakinél van egy kulcs ami nyitja és indítja is az autódat. Ennek a másodiuk megoldásnak a költsége némileg kevesebb, de a programozás meg a kulcsmásolás miatt ez is lesz 10-15e Ft, plusz még hosszadalmas is mire megjön a kulcsfej a netről. Összefoglalva: van az egyszerűbb és gyorsabb verzió mondjuk 30-40e-ért, és van az olcsóbb, de hosszadalmas 25-30e-ért.
Köszi.. Már vettem egy klónkulcsot elektronikával.. Csak ugye már immo letilt igy nem tudom szinkronizálni.. Tehát mindenképpen márka szerviz
-
Sziasztok,
nem biztos, hogy ebbe a topicba szól a kérdésem, nézzétek el nekem.. vettem egy Zafira B-t 2005. 1.9 cdti.. a lényeg, hogy 1 db kulcsot kaptam csak hozzá és valószinüleg az sem a gyári kulcs már, mint kiderült a távirányító részéből hiányzik egy mikrokapcsoló. igy csak zárni tudom vele az autót, nyitni kulccsal kell csak ilyenkor néha előfordul hogy beriaszt. szeretnék új kulcsot csináltatni, de persze nincs meg a carpass kártyája se.. (sok sok évvel ezelőtt németből behozott autó)... valakinek van esetleg tapasztalata hogy lehet megoldani egy új működö kulcs készitését? ha lehet nem arany árban..
köszönöm a válaszokat
-
On 2019. 11. 21. at 20:17, koco írta:
Így van, ahogy Csaba írta. A tolatólámpán én is meghökkentem, de így van. Bármilyen kicsi/nagy 12V-os relé alkalmas, tapasztalatom szerint nem zizeg. A tolatókamera tápellátásához nem kell további canbus egység.
Köszi a válaszokat, relével sikerült megoldani a kamerát.. minden szupi.. köszi a segitséget mindenkinek
-
23 órája, csaba66 írta:
A nyitott allapot jelzese egy masik vezetek, igy siman lehet, hogy a nyitast intezo kabel szakadt, meg ha nem is latszik kivulrol.
köszi, tényleg kábel szakadás volt közvetlen a csatlakozónál... sikerült megoperálni.. ismét spóroltam pár ezret..
köszi még egyszer
-
12 órája, koco írta:
Így van, ahogy Csaba írta. A tolatólámpán én is meghökkentem, de így van. Bármilyen kicsi/nagy 12V-os relé alkalmas, tapasztalatom szerint nem zizeg. A tolatókamera tápellátásához nem kell további canbus egység.
köszönöm a válaszokat... veszek relét hozzá.. más topikoknál olvastam hogy célszerű a relé mellett ellenállást vagy biztosítékot pluszban mellé kötni, szerintetek is szükséges?
érdekességként: próbálgattam a kamerát mert ugye nem hagy nyugodni a dolog.. és vettem le áramot közvetlenül a tolató lámpa izzója mellöl és működött a kamera.. igaz csak addig amíg be nem indítottam a motort. járó motornál becsíkozódott a kép.
-
Egy másik probléma..
mert ugye a bajok mindig csőstül jönnek a bal hátsó ajtót nem zárja a központi zár, ha rányitok a hátsó ajtó nyitja a központit... már szétszedtem az ajtóátvezetőt de nem látok rajta sérülést (megjegyzem, mint kiderült már volt javitva..) lehet vhogy ellenörizni hogy megy e oda áram vagy csak közvetlen a központizárnál?
-
On 2019. 11. 17. at 20:00, koco írta:
Szia!
A tolatólámpa négyszögjellel van vezérelve, ezért nem működik a kamera, ha direktbe van rá kötve. Javaslat: relé beépítése. A vezérlés a tolatólámpáról, a kapcsolt táp pedig pl.: a csomagtéri 12V-os aljatról.
Üdv
Beszéltem egy "szakemberrel", de úgy vettem észre nem igazán értette a dolgot, mert csak azt hajtogatta hogy vegyek canbus átalakitót a fejegységhez... vagy csak nem akart velem foglalkozni
esetleg aki csinált már ilyet vagy hozzáértőbb mint én.. milyen relét érdemes rákötni? kell kondi is vagy ellenállás pluszban vagy csak a relé elég?
-
1
-
-
10 órája, koco írta:
Szia!
A tolatólámpa négyszögjellel van vezérelve, ezért nem működik a kamera, ha direktbe van rá kötve. Javaslat: relé beépítése. A vezérlés a tolatólámpáról, a kapcsolt táp pedig pl.: a csomagtéri 12V-os aljatról.
Üdv
köszi a választ... azt hiszem mégiscsak szakemberre bizom..
-
Egy másik kérdésem lenne hozzáértőkhöz...
Opel Astra H 1.4 b 5 ajtós, 2005-ös évjárat.. tolató kamerát szeretnék bekötni.. mindenhol azt olvasni hogy csak rákötöm a tolatólámpa vezetékére + test és működik, de ugye ez a tipusú autó már can bus rendszerű.. az nem okoz neki problémát? valaki csinált már ilyet? köszönöm a válaszokat
-
ez a probléma megoldódott úgy látszik.. a panellal lehetett vmi.. beraktam egy régit azzal működik minden... köszi a hozzászólást
-
12 órája, csaba66 írta:
Biztositek nincs, elektronikusan intezi azt is, ha zarlat van.
Vedd ki az osszes izzot, aztan egyesevel tedd vissza oket. Ha mar az elso sem megy (de a masik oldalra beteve igen), akkor a kabeleknel, foglalatoknal kell nezelodni, szakadas vagy zarlat utan.
köszi vmi zárlat lehet gondolom mert most az autó sem indul vmi letilthat... ötlet? már az összes biztosítékot kiszedtem átnéztem..
-
Sziasztok! Új vagyok ezen az oldalon.. nem nagyon vágom mi merre.. azért remélem választ kapok a kérdésemre...
Opel Astra H 1.4 benzin 5 ajtós.. jobb hátsó világitás panel nem működik ( semmi nem világit rajta) , néztem az izzókat elvileg jó mind.. persze az INSP2 villog a műszer falon... az összes többi világitás irányjelző működik. Nem tudom annak a résznek van esetleg külön biztosítéka vhol??? HELP pls
Benzines motorral kapcsolatos problémák, kérdések
in Astra H
Elküldve
Sziasztok,
Astra H 1.4 benzin, 2005 évjárat... hátha valakinek van tapasztalata.. az autó alapjárata a béka segge alatt.. 5-600 fordulat.. dadogva rángatva jár alapjáraton.. ha gázt adok akkor megy.. először a szerviz lámpa világitott aztán a motor hiba jelző sárgálik.. szerelő nézte egr-t irt meg trafót... kicserélték a trafót meg a gyertyákat is.. a hiba nem szünt meg...
valakinek esetleg ötlete? csak egr lenne? érdemes annak a tisztitásával próbálkozni vagy csere inkább?
köszi a válaszokat