Laliiii

Sziasztok,

Rakott már be valaki B Vekiből multi kormányt CDR500hoz F Astrába? Mindene megvan, légzsák átvezető szalag is, de az nem világos, hogy a CDR500on melyik szálakra kell kötni a gombokat vagy hogy hogy van ez az egész.

Kapcsólási rajzot igaz még nem néztem, gondoltam először kérdezek itt hátha valaki már csinált ilyet.

Köszönöm.

Igen B Omiról. B  Vekié dupla is bemegy egy az egyben.

Mármint mi van fent neki? B Omiról?

Nem tudom H Astra mennyire kompatibilis.

Dupla dobok:

B Veki és B Omega felmegy,  B Omegában 25/20as főfékhenger van, B Omiban meg 23 vagy 25 mmes. 

Van B vekiben szimpla 25 mmes is, de ott már csak két menetes szár van és a távolság 4-5 mmel nagyobb, kicsit odébb kell húzni a tartót. 

Miért nem raksz be egy 23 mmes főféket Cali Turbo / V6 alól? 

Stift: Igen úgy jón ki, de akkor már érdemes újat venni.

Munkahenger: Igen kijön, leveszed a porvédőket, két nagy lapos csavarhúzóval oldalról feszited, együtt a két csavarhúzót, nehogy eltörjőn. 

On 1/23/2016 at 1:20 PM, wookie said:

Mai bontózás eredménye:

Kadett cc csatival, némi kábellel (elkezdtem normálisan kiszedni, de végül nem volt rá idő, így elcsíptem :S ) ablakmosó tartály jeladóval, Motronichoz való gyári wehrle ac/ecu relé, (újonnan 6k) Xe-hez való folytószelep "poti" (szintén kb egy ötös) Lcd műszerhez való útjeladó, (találjál), Xe kartergáz visszavezető összekötő gumicső, nem repedt, csak gyári új van, 3-5e, Antenna összekötő kábel, mert az astrában szét van ...va, egy gyári balos index Bundee-nak vectrához, egy calibra/vectra xe leömlő, olajhűtő, meg egy kadett gsi xe leömlő, olajhűtő. 

Illetve még valami, az első kép alján. Aki megmondja mi az (gyári, gm száma is van) az nyer egy piros hangszórót.

 

Quote

 

 

8 hours ago, zotya975 said:

Ha nincs ellentartva akkor nem biztos hogy sikeres volt a megtépés. Amíg nem szorul rá, addíg elpöröghet a teló is.

Természetesen ellen van tartva. 

195 cm 143 kgos nagy bátyám tépte meg legutoljára 80 cm es csövel és most is fellazult.

Hab a tortán, hogy csak az egyik oldal. De gondolom ez a telónak se tesz jót, ugye így van egyre hangosabb koppanó hang. 

Na akkor ma este "anya" keresés lesz.

Mitől lehet az, hogy kb. 1 hónapot bír az első lengéscsillapító felső anyája és fellazul? 

F15 váltó... Megyek vele, ha elengedem hirtelen a gázt vagy rálépek hirtelen a gázra akkor csattan kicsit valami. Ha a difi lóg akkor annak milyen tűnetei vannak? Egyik kerék felemelve, egyesben a váltó akkor a kerék mekkorát foroghat el? 

6 hours ago, jocijo said:

nem mertem betenni a calibráét,nekem csak annyi tünt föl hogy a végek nem ott találkoznak, negyed körrel több van rakta, igy  maradt az astra vogtland rugó.

HA valakit érdekel eladom a KW rugokat, emailre küldhetek fotot  6cm ültet, nagyon keveset haznált.

Hmm nekem dobj pübe pár képet, látszodjon cikkszám is és felrakom Cali oldalakra, illetve email és telefonszám elérhetőség, meg, hogy merre van. 

On 2016. 01. 24. at 4:10 PM, wookie said:

Jaja. Én se akartam elhinni. Vagyis asszem Bundee találta, nem is én, de már nem tom. 

Most írok blogposztot a dologról, csak olyan sok, hogy nem haladok vele. 
Amúgy agyaltam, és arra jutottam, hogy végülis marad a jelenlegi rendszer, és akkor marad a 15collos felni is, max hátra kap omi/cali nagyobb nyerget, meg a 270-es tárcsát, de csak ha a jelenlegi szett elkopik. Ha ez megtörténik, akkor megkapja az ötcsavaros agyakat, és akkor a felnik eladóak lesznek. 

Cali nyereg ugyanúgy 35 mmes, mint Astra. A Omiból van nekem a Calin 38 mmes fent hátul. 

On 2016. 01. 23. at 1:20 PM, wookie said:

Mai bontózás eredménye:

Kadett cc csatival, némi kábellel (elkezdtem normálisan kiszedni, de végül nem volt rá idő, így elcsíptem :S ) ablakmosó tartály jeladóval, Motronichoz való gyári wehrle ac/ecu relé, (újonnan 6k) Xe-hez való folytószelep "poti" (szintén kb egy ötös) Lcd műszerhez való útjeladó, (találjál), Xe kartergáz visszavezető összekötő gumicső, nem repedt, csak gyári új van, 3-5e, Antenna összekötő kábel, mert az astrában szét van ...va, egy gyári balos index Bundee-nak vectrához, egy calibra/vectra xe leömlő, olajhűtő, meg egy kadett gsi xe leömlő, olajhűtő. 

Illetve még valami, az első kép alján. Aki megmondja mi az (gyári, gm száma is van) az nyer egy piros hangszórót.

Uhhhh... Hol szoktál bontózni? 

 

 

 

Nekem van egy Cali V6 és Astra X16XEL. Úgy emlékszem, hogy elől a rugószemek vastagabbak a Caliban. 

Épp tegnap hírdettek Facebookon, 18000ért cakk pakk minden benne van.

On 2016. 01. 11. at 11:54 PM, szokol said:

Az ABS-hez illetve a fékerőszabályzóhoz kell hozzányúlni az átalakítás után?

Nem. Fékerőszabályzó a hátsó fékhez van csak, a fékcsőben van benne oldalanként egy patron. 

Hmm na igen, de még is olcsóbb mint egy kárpitosnál. 10eből megvan kárpittal pl, kárpitos meg azt mondja 20-25e... Egy cali tetőkárpit, ami azért nem éppen nagy.  

Köszi. Ez off autóra kall, Calira.  A lényeg akkor, hogy bírja a hőt. Már írtam a Tesanak, OBI, Praktiker, Baumax itt lehet kapni. 

Tudja valaki, hogy a fűtés (hideg-meleg) álíltó bowden mitől függ, hogy milyen van benne? Klímás nem klímás, gyári klíma, diavia klíma, stb? 

Köszi. 

On 1/12/2016 at 8:35 AM, pszilaj said:

Én ezzel raktam fel.

http://www.tesa.com/consumer/glues_sticks/tesa_spray_glue_extra_strong,c.html
 

Az egyszerűbb kárpit ragasztók nem bírják a nyári nagy forróságot. Próbáltam.

Akkor ez bírja a nyarat? Hol vettél ilyet? 

TIS fent van valakinek? 

Sziasztok,

Tetőkárpit... Ki milyen hőálló ragasztót vagy ragasztó spray-t használt tetőkárpit felrakásához?

Köszönöm.

On 12/13/2015 at 2:10 PM, bandika said:

Hali!!

Eddigi tetőkárpit felújitásához beszerzett anyagok költsége, 2 fm tetőkárpitanyag 8000 ft plusz 2db hőálló 250ml ragsztó spray 6400 ft 

 

Hol vetted a tetőkárpit anyagot? 

Köszi.