GPont

Megintcsak a Dinitrol ragasztóspréjét tudom ajánlani! :lol:

Majdnemhogy nejlonharisnyát tudsz vele ragasztani úgy, hogy nem üt át. Elég erős is (bár én épp most csalódtam ebben a tulajdonságában), láda és egyéb kárpitozáshoz pont jó lesz.

Aztec!

A Dinitrolnak van ragasztóspray-e, tökéletes kárpitozáshoz.

www.pyrmo.hu

Nokia az a Bmw gyári hangszórója :lol:

Is.

Magam is meglepődtem, mikor megláttam a műanyag keretbe préselt feliratot. :shock:

Szvsz attól függ, melyik volt olcsóbb...

Nah ha minden igaz pár napon belöl lecserélödik ez erre

Valaki ismeri ezt a típust ?

:crybaby:

Énis! Énis! Énis akarok! :smt019

a calimban nagy seat-emblémás volt gyárilag :lol:

Tényleg nagyon hasonlít a Seat-jelre! :lol:

Én is meglepődtem először, aztán megtaláltuk a gyártót, de már nem emléxem...

Az Opelnek főleg a Blaupunkt szállít, de asszem láttam már Nokia gyártmányú, hangszórónak látszó tárgyakat is. :roll:

A hüllék nem írták rá :?  

Cd tárat akar hozzá a haverom :roll:

Nincs mit!

Ha körbefényképezed, és elküldöd a képeket, meg tudom mondani (remélem :lol:)!

Tudja valaki,hogy a Citroen Xsara-ba millen márkájú a gyári audió fejegysér? :roll:

Elvileg Clarion (95%), de egy pici esély van Philipsre is.

Hangnyomás hangszóró, tehát biztosan nagyot szól. Viszont pont azzal, hogy arra van kihegyezve, hogy minél jobban összepréselje maga előtt a levegőt, együtt jár az is, hogy olyan anyagokból kell csinálni, amik ki is bírják ezt. Azok meg nem igazán a minőség barátai. Kb annyira extrém, mint egy forma-1-es autó. A maga kategóriájában biztosan nagyon jó, de próbáld meg utcán használni...

Így?

10,0kW az nagyon komoly!!!

Nem inkább nagyon komolytalan? :roll: Oké, tegyük fel, hogy kibír ennyit. De mi a halált csinál vele? Max elfűteni tudja, ekkora membrán kontrollált mozgatásához a töredéke is elég. Vakítás rlz...

És most jön a kérdés, hogy ebből a 100W-os darabhoz mit szól a gyári lámpán a foncsor? :lol:

Nem kell 100-as, jó az ugyanolyan értékű, mint ami benne van gyárilag. Mivel nagyobb a színhőmérséklete, mint a hagyományos izzóknak, sokkal jobban lehet látni a fényénél.

Ennyiért adnak rá vajon garanciát?

Adnak, és állítólag nem kötözködnek; ha rossz, rossz, cserélik.

Mindenfelé azt hallani, hogy "biztos megfogtad, azért ment tönkre". Itt meg annyit mondtak, hogy ha megfogod, puha ruhával töröld le...

Nekem végülis ettől a hozzáállástól lettek szimpatikusak...

Szerintetek ez ér valamit?http://www.xenonizzo.hu/

Haveromék pár hónapja tesztelik!

A színe tényleg stimmel (Mazda 6 gyári xenon mellé tették a ködlámpába), a srác szerint sokkal jobban világít, mint amit lecseréltek rá.

Az sem mellékes, hogy a boltban sem vakítanak, tök korrektek. A hallottak alapján én kipróbálnám...

Ha jól tudom akkor az rms teljesítmény fele a zenei teljesítménynek ...

[url=http://www.autohifibolt.hu/index.php?P=hirek&S=2&ID=545]Cikk a Wattokról. Soxeretettel minden érdeklődőnek!

Azért ritka mert a töbiben fura mód nincs az ajtóban hangnak hely...

A Sporting is ilyen. Meg van benne vicces gyári mélynyomó is! :lol:

Rétegelt lemez? Van 4-8-10mm vastagságban is. Erős, strapabíró. Mi kell még? :roll:

amúgy hogyan számolják a teljesítményt? mármint amikor kiirják h 5000W?

Muhaha, ez jó!

Meglepő, de a végfokok (általában) tudják az előlapon kiírt teljesítményt! :shock:

Illetve lehet őket úgy mérni, hogy tudják. Egyszer kerestem valami CD végfok IC-jének a lábkiosztását, és letöltöttem az adatlapját. Benne voltak a mérési körülmények is:

- tápfesz: amennyit még bír (úgy 18V körül);

- bemenő jelszint: max;

- egy csatorna terhelve és hajtva (hogy a többi ne húzza a tápot a vékony IC-lábon keresztül);

- torzítás: 10%

És így aztán meg is volt az előlapra írt teljesítmény...

Azért ez kb olyan, mint ahogy egy Trabival lehet 200-at autózni: egy megfelelő autóval kell vontatni, egy megfelelő lejtőn... :?

...az ember nem szokott megvállni a szerelmétől :lol: :heart:

Dehogynem!

Nade a kedvenc autójától?! :lol:

És különben is csúnya dolog, és ugye, mi nem csinálunk ilyet!

Soooohaaaa.... :lol: 8)

Ha mindíg ugyanott van a hiba, akkor vagy az írással van a baj, vagy a felírt anyaggal. Próbáld ki más lejáCCóban is, esetleg a számítógépedben!

A fej hátán lévő csavar nem azért van ott, mert a raktáron lévő készlettől nem tudtak máshogy mexabadulni! Nem árt ott is rögzíteni a cuccost, elég sokat számít, ha nem tud a fej mocorogni a fészkében. Kiváló minőségű útjainkon, az autóval együtt is lesz módja bőven. De ez már egy másik topik...

Ascer!

Nagyon egybeautónak tűnik a paripád, tényleg nem rossz! Engem ugyan kicsit frusztrálna a DTM-vég, de ha neked tetszik, ám legyen! :lol:

Még egy hűtőmaszk, meg fehér indexek, és tuti az eleje!

Gelko!

Nem gondolkoztál még, hogy beránts kintről egy jó állapotú autót bontásra? Nézegettem az e-bay-en, Asconák fillérekért vannak, és van köztük jópár szép állapotú is. Természetesen illegális dolgokról szó sem lehet, tehát az alvázszám áthegesztése eszedbe ne jusson :smt018 :supz: :wink: !

de haverom csak olyanra költ ami nekije szimpatikus

A nagy többséghez tartozik.

Ha zárt ládikóról van szó, akkor tényleg jót tud tenni a nagyobb térfogat, de ha reflex, akkor egyszer hallgassátok meg egy neki tervezett dobozban is! Lehet, hogy csodálkozni fogtok! :wink:

:shock: :shock: :shock:

Wazz! Minek 100 litÉres doboz, egy középkorú hangszórónak? Az majdnem akkora, mint egy koporsó! :lol:

Nekem anno a dupla harmincas ládám volt ekkora, és az is túl volt méretezve (vagyis inkább nem volt 8) )!

ha készen lesz akkor alaposan szemügyre veszzük ! :wink:

Bizony! Kérünk képeket! :lol:

Merci hűtőráccsal??? Nahát!!! :roll: :lol: ...ezek a bolond Brazilok! :D

Meg háCCSólámpával! :lol: